Schlacht-Fachfragen

Erich · 28.05.2005, 14:28

War heute mal wieder unterwegs, um fehlende Teile fuer den Highline zu besorgen. da habe ich dann doch sofort einen ganzen - oder fast ganzen baz halben- 750iL gekauft

Ist gleiches Baujahr 1990 und gleiche Farbe Lazublau Metallik wie der Highline. 170 K runter.
So sah er letzte Woche noch aus im Angebot

Inzwischen wurden versteigert: kpl. Ledersitze mit Memory Modul, 2 Tueren vorne, alles Holz, Kotfluegel rechts vorn u Stosstange vorne.
Aber das brauchte ich ja eh nicht.
Motor hoert sich noch gut an, getestet und keine Fehler ausgelesen. Auch keine Oelleckage.
Dafuer ist aber die Audioanlage drin kpl., und die fehlte mir im Highline teilweise, Mittelkonsole, die Felgen passen zum grauen 750iL (Manu: brauche keine Felgendeckel mehr fuer die Salatteller), Waschwasserbehaelter fuer Scheibenreinigung, alle Module, Kombi und all die kleinen Dinge die neu viel Geld kosten sind alle drin. Und das alles fuer umgerechnet EURO 428,--

Inkl. Anlieferung des Wagens und Abholung der ausgeweideten Karosse und Entsorgung auf seine Kosten. Was will man noch mehr.

Naechstes WE gibt es ein Schlachtfest bei Erich und alle vom E32 Club Japan sind eingeladen zur Grillpartie.
Ich nehm mir erst mal das weg was ich brauche, den Rest koennen die Jungs fuer schmales Geld und als Dank fuer die Mithilfe haben beim Zerlegen und Leichenfleddern.
Danach noch heute den beruehmten Seat Back Twist am Highline repariert und der geht wieder wie neu.

Nun zu den Schlachtfragen:
Unterstellboecke haben wir, auch 2 hydraulische Wagenheber. Motor mit Getriebe wollen wir nach vorn rausziehn ohne Flaschenzug! Also alles was im Wege steht da vorn einfach abflexen. Ist das wohl moeglich mit einigen kraeftigen Leuten?
Wenn nicht, muss ich mir noch einen Gabelstapler besorgen. Hat einer vom E32 Club in der Firma u auch einen LKW dafuer, nur mit der Zeit haperts bei dem ein bischen.

Sollte man Oele alle ablassen fuer laengere Lagerung von Motor, Getriebe, Differential, und alle anderen mit Fluessigkeit gefuellten Teile? Oder drin lasssen?
Habe vor erst die Teile alle zu reinigen, evtl. Dampfstrahlen von Aussen, dann Luftdicht einpacken in diese Rollen durchsichtiger Verpackungsfilm. Gibt es in 1 Mtr breiten Rollen und ist 0.3 mm dick, haelt toll. So verpacken heute auch die Transporteure teilweise Ware fuer Seetransport bevor es in die Kiste geht. Dann will ich mir auch die Niveaustossdaempfer einlaern, die Bomben, und auch die Druckleitungen dafuer?
Leitungen spuelen oder einfach Luftdicht abpacken?

Also, wer so etwas gemacht hat oder Ideen dazu hat, immer mal her mit den Ratschlaegen. Danke schon Mal.
Wichtig ist nur, dass der Schrottwagen da schnell wieder verschwindet, sonst kuendigt mir mein Schwiegervater seine Freundschaft. Schliesslich steht der Highline schon da.

warp735 · 28.05.2005, 14:55

hi erich..

also luftdicht würde gleich mal garnix einpacken. sollte alles an einem trockenen kühlen und nicht feuchten raum gelagert werden. alles gut suaber machen und einölen.

mfg Benni

chatfuchs · 28.05.2005, 15:07

Ich habe in so einem Fall Luftentfeuchter eingesetzt. Mein abgemeldeter Wagen hat auch solche drin. Einen im Kofferraum und einen im Innenraum. Von zeit zu zeit hole ich da immer wieder ein wenig Wasser raus und alle staunen wie trocken alles ist *g*

Gruß
Frank

Erich · 28.05.2005, 15:46

aber:
in Japan haben wir die Regen- und Taifunzeit Sommer/Herbst. Da sind die Temperaturen 35 bis ueber 40 Grad C. und Luftfeuchtigkeit ueber 90% oft.
Da kann kein Luftentfeuchter gegen ankaempfen, wenn da ein Raum nicht ganz geschlossen ist.
In der Wohnung habe ich davon 2 Stueck von der groessten Sorte, die ziehen pro Tag dann jeweils 20 Liter Wasser aus der Luft.
Da muss ich was anderes machen.
Die Elektronikteile die ich hier eingelagert habe wie die Module, habe ich in Ziplocks mit Trockenmittel.
Aber ein ganzer Motor und ein Getriebe

Werde alle Oeffnungen mit Oelgetraenkten Lappen dicht machen am Motor etc., und dann von Aussen mit Schutzoel einspruehen.
Aber vorher Oel ablassen oder nicht?

chatfuchs · 28.05.2005, 15:50

Ich würde schon versuchen die Teile so gut wie möglich abzuschotten. Mein Wagen nabe ich komplett in Plastikfolie eingepackt und darin eben die Luftentfeuchter. Das hat sich bis jetzt gut bewährt. Das Öl würde ich ablassen und alles fein säubern und mit besagten Schutzöl einsprühen. Ich denke, es spricht nichts dagegen die Teile gegen Luftfeuchtigkeit zu schützen.

Gruß
Frank

Erich · 28.05.2005, 15:55

DIY Permabag, das waer doch was fuer Deinen zum Einlagern. Aus dem MG Forum

http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/001582.html
Hier das Original, den will ich mir auch anschaffen, wenn der Highline fertig ist. Mit Kontrolle der Luftfeuchte

http://www.permabag.com/home.htm

Klaus744i · 29.05.2005, 11:05

Hallo Erich

Ich habe im normalen E32 die E - Sitze vom iL verbaut.
Jetzt fehlen mir aber hinten bei den Rücksitzlehnen
die Befestigungsmöglichkeiten.

Es hat jemand gesagt der iL hätte im Gegensatz zum normalen
6 Befestigungsösen für die Rücklehnen.

Bei BMW gibt es aber keine Zeichnung und auch keine Infos
darüber wie die ausschaun bzw. wo die angeschweisßt werden müssen.
Ich habe auch keinen iL wo ich die Ösen rausflexen könnte - leider.

Vielleicht hast Du ja eine Idee wie ich das abstellen könnte,
denn wenn bei einer Vollbremsung die Kinder geflogen kommmen ist
net so der Bringer.

Danke vorab - Gruß Klaus

http://www.kfz-pflege-wagner.de/eigenes/index.html

Erich · 31.05.2005, 06:20

ich kenne mich jetzt beim normal langen hinten nicht so gut aus. Evtl. helfen diese Links

http://ow.no/index.php?option=conten...d=90&Itemid=78
dann vergleiche mal die Ruecksitze von einem iL (750iL) mit einem 735 oder 730.

http://www.realoem.com/bmw/select.do
Eventuell kannst Du da was rausfinden.
Kann leider in meinem Schlacht-750iL nichts finden, da dort schon die Sitze kpl. raus sind.

Efeukiller · 31.05.2005, 07:04

Wo wir jetzt mal beim Thema lagern sind: Wie sollten elektronische Bauteile aufbewahrt werden? Ich weiss z.B., daß Kondensatoren altern. Bei den anderen Bauteilen auf so einer Platine; keine Ahnung.

Folgende Idee: Steuergeräte in dicke dicht schließende Plastikbeutel einpacken und dann Stickstoff rein in die Tüte. Somit ist der agressive Sauerstoff schon mal eliminiert. Und jetzt das Ganze bei minus 18° in die Tiefkühltruhe.

Taugt die Idee was, oder schadet die tiefe Temperatur eher?

Gruss
Peter

DVD-Rookie · 31.05.2005, 08:03

Hallo Erich,

und wenn Du die Teile alle mit neuem Öl befüllst (empfiehlt doch BMW für eine Stillegung) und dann auf die Teile ordentlich "Korrossionschutzwachs für Maschinen" aufsprühst dann denke ich, man kann die Teile bedenkenlos z. B. auf Paletten mehrere Jahre in einem geschlossenen Raum aufbewahren.

Farbloses Motorenkonservierungswachs wäre auch eine Alternative, aber das Zeugs, was ich vorher ansprach, hält viel besser und durch seine braune Färbung kann eine Überprüfung der Auftrageung sehr leicht erfolgen (im Gegensatz zu farbsloem Zeugs)

Für die Elektronik würde ich einfach trockene und dunkle Lagerung im Keller empfehlen.

Hast Du denn genug Platz im teuren Japan für solch eine Einlagerungsaktion?

Gruß

Harry