schnelle Hilfe für Einsteiger

Hallo,

ich bin dabei mir einen 7er E32 anzuschaffen für die ersten Infos hab ich die letzte Nacht euer super Forum gelesen.

Aber ich hät da doch noch mal ne Frage.
Ich hab einen 735i im angebot der 198 000 km auf der uhr haben soll aber der Zähler zeigt 299 000 Km an.
soll bei einem werkstattbesuch be im freundlichen passiert sein.
ist euch was bekannt???

und er hat einen Waserverlust er tropft wie teuer ist notfalls ein Kühler??

Gruß
Sven

[UBE]

Mein Tip: lass die Finger von so einer Kiste - der KM-Zähler bleibt aus technischen Gründen (Software) bei 299600 stehen. w*****einlich hat der noch mehr als das gelaufen. Bastelkiste .....

[virtual]

Mein ich auch, klingt getürkt.

Der Tacho springt nicht "mal eben" vor und ein Tropfkühler könnte schon ein heimlicher Kopfschaden sein.
Es gibt genug "gute" 7er, nimm kein "Hinterhofbastelauto" was ein Pseudoschrauber vergolden will.

das Leder ist aber top und er wurde von einem alten Opa gefahren jetzt steht das Erbstück rum und soll weg.
das mit dem Tacho hatte ich schon gelesen dem nach müste er dann ja schon ca. 490 000 km runter haben und dann sieht doch kein Leder mehr aus wie neu oder??

[BullPit]

Was soll der denn kosten ?

Ich hab hier aber auch schon mal von dem Phänomen gelesen das einem Forumsmitglied bei einem Kurzschluss oder ähnlichem der Tacho bis zum En
Endstand vorgesprungen ist... ich komm aber nicht auf den Nick

@speedy78
Trotzdem Finger weg von dem Wagen wenn Du noch nicht so die Ahnung von den Schwachstellen des E32 hast...oder nimm jemand mit, der der Kiste auf den "Zahn" füllen kann.

Gruß,
Pit

[PeterM30]

Wie schon erwähnt: Bis Bj.90 blieb der Km-Zähler aufgrund eines Softwarefehlers bei 299.960 km stehen; sollte dieser Wagen jünger sein, ist auf jeden Fall etwas faul an der Sache. Ansonsten würde ich mal bei BMW fragen, ob die Erklärung des Verkäufers plausibel ist - ich halte das nicht für völlig abwegig. Die Rechnung von diesem ominösen Werkstattbesuch könnte da vielleicht Licht ins Dunkel bringen. Sollte das wirklich so abgelaufen sein, stellt sich allerdings die Frage, wieso die Werkstatt den Codierstecker dann nicht wieder auf den originalen Stand gesetzt hat...
Das mit dem Kühlwasser sollte sich klären lassen: das muss nicht die ZK-Dichtung sein - da gibt`s zig andere Ursachen. Und selbst ein Kühler kostet im Zubehörhandel nicht die Welt; im Internet finden sich einige preislich interessante Anbieter.

Gruß
Peter

Danke schon mal für die Infos

ich werd mir das ding morgen erstmal genau anschaun laut Aussage des Besitzers will er auch noch mal schau ob er alle Rechnungen und das Scheckheft findet ist halt ein Erbstück und er selber hat ihn nur hingestellt weil er einen E38 hat.

Durch das Forum und eigene erfahrung bin ja Schrauber werd ich schon die Macken finden

Der Preis ist denke ich auch iO für einen 88 mit Vollausstattung, neuer Bremse an VA und Ha und neuen Reifen auf Alu
für 1000€

schrauben kann ich selbst halle mit bühne hab ich und ich werd ihn auch erst nur als Drittwagen hinstellen.