Elektrik: Stromfresser Innenraumbeleuchtung

[5vor12]

Hallo Jungs,

bei meinem Dicken war die Batterie immer nach ca. 2 Tagen leer.
Habe heute mal das Multimeter angeschlossen und 1,5A Ruhestrom gemessen(nach 30min Wartezeit).
Nach ziehen der Sicherung für die Innenraumbeleuchtung ist der Wert auf 0,1A gesunken. Hat jemand von euch eine Idee wo der Fehler liegen könnte? Habe im Netz keinen Beitrag dazu gefunden.
Sind die 0,1A bei einer umfangreichen Ausstattung normal oder sollte ich noch die Relais der Motorsteuerung und Lüftung prüfen?

Vielen Dank schonmal!

[Chioliny]

Hallo,

was da unter Sicherung 33 noch alles angeschlossen ist habe ich kein plan von.
Aber hier mal ein Plan passend zum Bj.Sicherung 33.jpg
Den ganzen Schaltplan ist unter http://www.e32-schrauber.de/bmw/date..._manual-92.pdf zu finden.

Grüße Holger

[Erich]

E31 50mA
E32 50mA
E34 40mA
E36 30mA
E38 50mA
E39 40mA
E46 40mA
E52 50mA
E53 40mA
Z3 30mA

Performing Closed Current Draw Test
• Select proper measuring device (DISplus, MoDic or DVOM)
-Remember amperage draw in excess of 10A will damage DVOM.
-Use inductive amp probe of DISplus when amperage draw is high.
-When using DISplus inductive probe, clamp on negative battery cable with
-arrow pointing away from battery. Switch off all consumers.
-(It is not necessary to disconnect B- from body when using inductive probe)
• Connect (-) test lead to negative battery terminal and (+) test lead to a known good ground.
• Ensure all systems are OFF !
• Be sure DVOM is on and set in proper mode.
• Disconnect battery ground lead from body.
• Observe meter reading, wait for vehicle to enter sleep mode.
• Identify faulty circuit by disconnecting fuses, relays, control
modules or connectors, observing meter readings.
• Defective circuit is found when current is below maximum closed
current for vehicle being tested.

 http://www.e38.org/battery.pdf

[Setech]

Prüfe mal die Kofferraumbeleuchtung - ich hatte schon zwei mal bei verschiedenen Fahrzeugen Probleme damit.

[5vor12]

Bei mir war eine 30a Sicherung statt der regulären 15a drin. Weiß nicht, welche Bewandnis das hat. Ich sehe auch keine Lampe leuchten wenn das Auto abgeschlossen ist. An der Sicherung hängen laut Bentley nur Lämpchen, können die tatsächlich die Ursache sein?
Werde mal das Handschuhfach und Kofferraumbirnchen ausbauen und nochmal prüfen wie der Stromfluss ohne ist.

@Erich, ich hab alle Sicherungen gezogen und nur bei der für die Innenbeleuchtung konnte ich einen Erfolg beobachten, daher habe ich keine Idee, wie ich den Stromverbrauch noch weiter absenken kann, bzw. woran die Differenz zu dem Wert von 0,5mA her kommen kann. Die Relais in den Sicherungskästen sind auch ok, die Relais für Motorsteuerung etc. hab ich nicht gecheckt.

[Setech]

Naja 1,5A sind etwa zwei Lampen a 10W.

[dansker]

Hast Du Mal das Relaise für den Scheibenwischeranpressdruck Geprüft? Dieses ist ja eigentlich dafür Bekannt, das es, wenn in "Unordnung", die Batterie sehr schnell "Platt" macht! Findest Du im Sicherungskasten unter der Rücksitzbank. Bei den Meisten steht auch "ADR" drauf!

Gruss dansker

[5vor12]

Hi Dansker,
jou, die Relais im Sicherungskasten unter der Haube und unter der Sitzbank habe ich alle gezogen. Hat keine Änderung am Stromverbrauch verursacht.