Reifendruckwarnung?!?

**Newton** · 23.09.2003, 17:55

Servus alle miteinander!
Nach diversen Elektronikspinnereien (habe Kondensatoren im Cockpit getauscht, alles wieder i.O.

), zeigte mein Auto während der Fahrt "Reifendruck li.vo." und "Reifendruck re.hi." (ich hoffe ich verwechsle die Seiten jetzt nicht) an. Was soll das bedeuten? Gab es den E32 auch mit einem Sensor für Reifendruck? (z.B. über ABS?) Oder leuchtet diese Meldung nur einfach so auf?
Ziemlich klar ist, das die Meldung bei mir nur ein Ergebniss der kaputten Kondensatoren war, aber wie schauts sonst aus?

bigpig · 23.09.2003, 19:02

moin
entlich einer der mir jetzt auch glaubt...habe diese meldung schon vor einem jahr im stammtisch erzählt und keiner glaube mir das ich den erlkönig vom e65 fahre...jetzt hast du auch einen bei mir waren die meldungen allerding vollständig mit reserverad zu wenig luft

gruß
dirk

Hi-Man · 24.09.2003, 12:43

Hi,
diese Meldung bringt er gerne wenn der Wagen länger steht.

da Du die Elkos neu gemacht hast, hast du im Kombiinstrument alles gelöscht. daher die Meldung.
Gruss Hi-Man

DVD-Rookie · 25.09.2003, 22:59

Servus,

die Reifendruckkontrolle gibt es nicht im E32. Ich kann mir die Meldung nur erklären, daß in der Software diese Meldung einprogrammiert ist, z. B. um absolute Sonderfahrzeuge, z. B. gepanzerte, von denen man ja im Fernsehen ab und an einen mit einem Minister noch sieht, mit einer Reifendruckkontrolle ausstatten zu können.

Oder man hat da mal sowieso eine Reifendruckkontrolle vorgehabt, hat die Sache softwareseitig fertig gehabt und sich dann für die Serie dagegen entschieden.

Aber alles reine Vermutung meierseits.

Gruß

Harry

knuffel · 25.09.2003, 23:33

Hi !

Die getauschten Elkos haben in erster Linie die Aufgabe der Siebung.
Sprich: Säubern der Gleichspannungen von Störimpulsen.
Verlieren diese ihre Kapazität,können sie diese Aufgabe nur unzulänglich
erfüllen.

Dadurch kann es passieren,daß diese Störimpulse einen Mikroprocessor
und/oder seine Peripherie mit Fehlinformationen versorgen.

Eine dieser Folgerscheinungen ist dann die Fehleranzeige von nicht funktionierenden
Komponenten,
die zwar in der Software des Fahrzeugs vorgesehen sind,real jedoch
gar nicht eingebaut wurden.

Ein beliebter/s ,aber wirkungsvoller/s "Amateur-Reset" ,ist das Abklemmen der Batterieklemmen,
daß Kurzschließen derselben über ca.30 Minuten hinweg, und der anschliessende
Neustart der Elektronik.

Gruß
Knuffel

[Bearbeitet am 25.9.2003 um 00:36 von knuffel]