Mit nur im Stillstand meinte ich, dass man nicht während der Wagen noch etwas Rückwärts rollt in D ziehen soll zum Bsp.
Was die N & P Stellung betrifft, hört sich natürlich die Belastung in dem Sinne da das Getriebe "schaltet" sinnvoll schlüssig an, aber andererseits wirken ja auch Kräfte wenn man auf der Bremse steht und die Leerlaufdrehzahl auf das Getriebe drückt.
Haben in der Fam. bis jetzt keinen Automaten mit N & P Stellung geschädigt. Im 750er verrichtete er 225tkm ohne jegliches Problem.
Ist demnach beides eine Belastung - egal für welche Variante man sich entscheidet aber wichtig N R und D nur bei Stillstand wechseln und nicht im Rollen egal wie langsam - P sowieso.
Gruß Philipp
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