Die Turbos leben länger wenn man sie schön "kaltfährt" nach längeren Belastungen. längere Zeit "maximum-power" ist auch nicht gut - da sie dann zu heiß werden.
Zügig fahren ist wie gesagt wichtig damit sich keine Russblagerungen bilden, aber ich würde trotzdem darauf achten ihn nicht immer in den oberen Drehzahlbereich zu treiben.
Der V8 Diesel ist meines Wissens nach ein Bitrubo - pro Bank ein Turbolader.
Gruß Philipp
Geändert von JPM (02.10.2005 um 08:41 Uhr).
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