aha - ok - wusste ich nicht. War das die Version mit dem Riesen-Bügelbrett hinten drauf?
Der F1 ist definitiv ein sehr feines technisch überragendes Auto, aber eine Ikone ist er leider nicht geworden irgendwie. Der Flügeltürer ist durch seine Türen etc. so markant in Erinnerung, dass die Form neben der Technik auch dazu beigetragen hat.
Vielleicht war es aber auch der einzige Meilenstein der Geschichte. Weil der Bugatti ist ja nur etwas besser als der F1 zum Bsp. Der Flügeltürer war überirdisch besser als die Konkurrenz in den 50iger.
Knapp über 260kmh Vmax vor 60 Jahren. Da war bei eigentlich allen Autos bei 120-160kmh Ende.
Gruß Philipp
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