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Alt 01.10.2013, 09:52   #1
Bikelive
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2013
Ort: Aachen
Fahrzeug: Noch 325i E36
Standard Neuer aus Aachen

Da meine freischaltung jetzt endlich geklappt hat, kann ich mich auch mal vorstellen. Bin der andy und komme aus aachen. Noch fahre ich einen 325i.
Da ich mich aber in das modell e38 verguckt habe, hoffe ich hier einige tipps zu bekommen. Dazu werde ich aber den fred im richtigen unterforum eröffnen.
Bikelive ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2013, 15:12   #2
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Hi Andy !
Willkommen im Forum und Gruß aus der "Nachbarschaft" !

Du bist herzlich eingeladen auch einmal beim Rheinischen Stammtisch in MG-Wickrath dabei zu sein. Der findet jeden dritten Sonntag im Monat statt und fällt im Oktober auf den 20., Start ist um 14 Uhr !
Hier der Link dazu: Interner Link) KLICK

Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2013, 16:14   #3
Bikelive
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2013
Ort: Aachen
Fahrzeug: Noch 325i E36
Standard

Danke! Wenns soweit ist, komm ich bestimmt mal vorbei!

Bis jetzt streiten sich ja alle nur um die getriebefrage, wobei ich was zu den MOTOREN wissen wollte.
Bikelive ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2013, 08:54   #4
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Ja, ich habe amüsiert mitgelesen.
Die Motorenfrage lässt sich allgemein aber nur schwer beantworten. Man sollte die in Frage kommende Motorversion am besten einmal selbst fahren und sich dann selber eine Meinung bilden.
Dem einen reicht ein 728i, der andere bekommt Pilze, weil er ihm zu träge ist. Ich fahre gerne zügig, aber auch gerne gemütlich, daher reicht er mir. Von der Kostenfrage her würde ich dir aber für Gasbetrieb einen 735i empfehlen, wenn es ein Schalter sein soll. Weil da liegen zwischen 728i und 735i höchstens 2 Liter/100 km im Mischbetrieb, und das die Gasanlage für den 8-Zylinder halt etwas teurer ist. Aber das wäre mir das "mehr" an Fahrspass allemal wert.

Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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