Luxus-Limousinen können auch im Alltag unter zehn Litern bleiben

[krie6hofv]

Zitat von Claus

Ich halte Handwäsche nur bei teuren Fahrzeugen oder Liebhaberautos für angemessen, dazu zählt aber auch der E65 inzwischen nicht mehr...

Zitat von Claus

...Ich mache das also vor allen Dingen aus Liebhaberei zum Auto...

Im Waschthread schließt du vollkommen aus, dass es in der Preisklasse deines e38 Liebhaberei zum Auto geben kann, bzw. verhöhnst die Leute die es tun.
In diesem Thread stellst du dich selbst in diese Liebhaberecke - wer würde sonst so viel Geld in einen alten e38 stecken, wie du es ja anscheinend tust

Stimmt, den Unterschied verstehe ich wirklich nicht.

Zitat von Claus

Sei froh, dass Du einen Diesel fährst, bei dem es noch keine altersbedingten Reparaturen gibt. Mein Zweitwagen ist ein günstiger Nutzgegenstand, aber nicht der BMW.

Die einen stellen sich eben einen alten V12 hin, fahren damit 4tkm im Jahr und gurken sonst im 14 Jahre alten Fiesta umher.
Die anderen fahren die 35tkm Jahresfahrleitung eben mit einem Diesel...

Bin jetzt raus, auf die jetzt entstehende Ewigdiskussion möchte ich mich nicht einlassen

[Claus]

Zitat von krie6hofv

Die einen stellen sich eben einen alten V12 hin, fahren damit 4tkm im Jahr und gurken sonst im 14 Jahre alten Fiesta umher.

Bin jetzt raus, auf die jetzt entstehende Ewigdiskussion möchte ich mich nicht einlassen

Warum bleibst Du nicht sachlich? Weder fahre ich nur 4 TKM pro Jahr mit dem Fuffi noch verbringe ich die meiste Zeit im Fiesta.

Schon mal auf die Idee gekommen, dass der Begriff "Liebhaberfahrzeug" keine feste Größe ist? Ich bekomme jedenfalls keine Panikattacken, wenn sich mal ein Staubkorn auf dem Wagen absetzen will.

Aber OK, ich bin auch raus. Ich habe ja schon geschrieben, dass jeder das machen kann, was er will. Und ich amüsiere mich einfach über die Typen, die eine bereits zerkratzte 1000-Euro-Gurke mit der Hand waschen, während im Hintergrund der neue 911 durch die Lappland-Waschanlage fährt. Aber das kann natürlich jeder so halten, wie er will (das kann ich anscheinend nicht oft genug erwähnen).

[Asrael]

Servus,

ich fahre täglich 5km in meine Werkstatt und zurück: 16,4 ltr/100 km

wenn ich zwischendurch keine längere Strecke zu fahren habe dann fahre ich alle 2 Wochen zum Spaß nach München(AB), gut 100 km einfach, wenns geht auch über 200 km/h: 10,6 ltr/100 km

Nein, ein Kleinwagen kommt definitiv nicht in Frage

Für mich ist das ok.

Hatte neulich einen Kunden mit einem E61, der fragte mich ob der "alte Knabe" denn in der jetztigen Zeit noch wirtschaftlich sei. Ich sagte nur: logisch , ich sah ihm seine Zweifel deutlich an und fragte nur wieviel er im Jahr denn Wertverlust hat, da meinte er, er denkt so um die 5000, worauf ich sagte dass ich Null habe.
Das machte ihn dann doch nachdenklich, da ihm meiner sehr gut gefällt

Sicher ist es interessant mal zu testen mit wie wenig Sprit unsere Dicken auskommen, aber ich bin der Meinung dass Sprit sparen doch nicht der Ausschlag ist wenn man sich ein Auto in der Klasse kauft.

Ob er jetzt 10 oder 15 Liter braucht ist mir vollkommen unwichtig. Allein der Gedanke dass ich ihn besitze, dass er vor meiner Haustür steht macht mich glücklich, das war die ganze arbeit und das ganze Geld Wert.

Sobald ich einsteige fühl ich mich gut, besser, ach

[Rossberger]

Ob er jetzt 10 oder 15 Liter braucht ist mir vollkommen unwichtig. Allein der Gedanke dass ich ihn besitze, dass er vor meiner Haustür steht macht mich glücklich, das war die ganze arbeit und das ganze Geld Wert.

Sobald ich einsteige fühl ich mich gut, besser, ach[/quote]


Hallo,
ich sehe dies genau so. Wer den horenden Spritverbrauch und die damit
verbundenen Kosten nicht aufwenden will soll sich einen POLO 3L oder so
kaufen.
mfg
Rossberger

[Asrael]

ich sehe das Problem nicht direkt darin ob es nun ein 7er oder ein Polo ist.

Für mich stell sich das so dar dass viele z.B. einen E32 wollen, sich aber über die Reparatur- u. Instandhaltungskosten nicht im klaren sind. Einen E32 zu kaufen ist ja wohl kein Problem, aber ihn zu fahren und das in einem technisch unbedenklichem Zustand, das kostet Geld.

Wenn ich von mir ausgehe, ist es eigentlich egal ob ich einen 7er oder einen Polo fahre, denn ich steck in beide im Endeffekt Geld das ich wahrscheinlich nicht mehr sehe, mit dem Unterschied dass es beim 7er einfach teurer ist.

Das ist doch nix anderes als wie wenn ich meine Wurst bei Aldi oder beim Metzger kaufe.

Jeder Erwachsene sollte sich im klaren darüber sein dass ausgefallene Ansprüche Geld kosten.

Ich hätt nie gedacht dass ich in einen 20 Jahre alten 7er bereit bin einen 5-stelligen Betrag zu investieren. Es hat sich so ergeben. Na und? Ich leiste mir den "Luxus".

Und um mal ehrlich zu sein, mein 7er kommt mir billiger als die Zeit wo ich "Wirtschaftskunde" studierte. Ich hoffe ihr versteht was ich meine

Also was kostet ein dickes Auto?
Es kostet soviel wie ich bereit bin zu bezahlen und ich mir, wenn ich ehrlich zu mir selber bin, leisten kann.

Was interessiert da der Verbrauch? Wir, die wo die Kisten hegen und pflegen, wir wissen genau was los ist und egal was sie verbrauchen, ich für meinen Teil kann nur sagen dass ich auf meinen 7er steh

Unabhängig ob 10, 15 oder 18 Liter.

Ich blas jeden Liter mit freude raus

[CMM70]

Zitat von Asrael

ich sehe das Problem nicht direkt darin ob es nun ein 7er oder ein Polo ist.

Für mich stell sich das so dar dass viele z.B. einen E32 wollen, sich aber über die Reparatur- u. Instandhaltungskosten nicht im klaren sind. Einen E32 zu kaufen ist ja wohl kein Problem, aber ihn zu fahren und das in einem technisch unbedenklichem Zustand, das kostet Geld.

Wenn ich von mir ausgehe, ist es eigentlich egal ob ich einen 7er oder einen Polo fahre, denn ich steck in beide im Endeffekt Geld das ich wahrscheinlich nicht mehr sehe, mit dem Unterschied dass es beim 7er einfach teurer ist.

Das ist doch nix anderes als wie wenn ich meine Wurst bei Aldi oder beim Metzger kaufe.

Jeder Erwachsene sollte sich im klaren darüber sein dass ausgefallene Ansprüche Geld kosten.

Ich hätt nie gedacht dass ich in einen 20 Jahre alten 7er bereit bin einen 5-stelligen Betrag zu investieren. Es hat sich so ergeben. Na und? Ich leiste mir den "Luxus".

Und um mal ehrlich zu sein, mein 7er kommt mir billiger als die Zeit wo ich "Wirtschaftskunde" studierte. Ich hoffe ihr versteht was ich meine

Also was kostet ein dickes Auto?
Es kostet soviel wie ich bereit bin zu bezahlen und ich mir, wenn ich ehrlich zu mir selber bin, leisten kann.

Was interessiert da der Verbrauch? Wir, die wo die Kisten hegen und pflegen, wir wissen genau was los ist und egal was sie verbrauchen, ich für meinen Teil kann nur sagen dass ich auf meinen 7er steh

Unabhängig ob 10, 15 oder 18 Liter.

Ich blas jeden Liter mit freude raus

Kann dieses Statement nur unterstreichen und mache mit meinem 750i, Prod. 03/1989 nur positive Erfahrungen derzeit. Gleich, ob ich durch München Bogenhausen fahre, morgens ins FIZ fahre (8 km Arbeitsweg...) und auf dem Mittleren Ring in München durch den Stau rolle oder aber meine Süße von der Arbeit in der City abhole und mitten in der Fußgängerzone parke und dafür auch noch ein Lächeln älterer Herrschaften kassiere.

Verbrauch: Nun ja, Tom hatte ihn nicht viel bewegt und nun nach einer Woche läuft er merklich ruhiger und benötigt keine 24 L/100 mehr, sondern im Schnitt trotz Stop & Go knapp über 13...und das bei 300 PS und 12 Töpfen, welche sich gerne mal nen Schluck gönnen.

Sorry Diesel-Guys, aber außer bei einem V8-745d kann ich nur müde darüber lächeln. Selbst ein F01-740d ist halb nur ein halber 12er, nagelt wie ein altes Taxi und trotz toller Technik und tollen Verbrauchswerten finde ich persönlich das nicht luxusklassenadäquat.

[memyselfundich]

ich hab mir für meine 4 kilometer zum neuen Projekt jetzt was tolles angeschaft. 11 Gänge, die wie in der Formeleins geschaltet werden, in Reihe, am Lenkrad! LED beleuchtung, und 28" Alufelgen, matt schwarz Eloxiert! Flüsterleises gleiten, und gebremst wird mit einer 2 Kreis Hydraulischen Bremsanlage. Und ich tippe auf unter 10l wasser auf 100km! (müsste ich aber noch genauer testen..) Für längere Strecken ab 20 kilometer bevorzuge ich dann doch den dicken

 VSF Fahrradmanufaktur T-600 Alfine 11-Gang

Für die leute die 5 kilometer mit dem auto fahren, sollten sich das auch mal überlegen

[Asrael]

Zitat von memyselfundich

Für die leute die 5 kilometer mit dem auto fahren, sollten sich das auch mal überlegen

ein verwegener Gedanke,

im ernst, ich denke gerade über einen Roller nach, nach einem harten Tag in der Werkstatt die faule Alternative

[Kristian728]

Tja, soll mal einer sagen, ein 28er sei nicht sparsam... Hier das Ergebnis einer Tour Leipzig-Hannover-Köln-Königswinter-Flughafen Köln/Bonn-Leipzig, und dann ein halber Monat reiner Stadtverkehr Leipzig (Anteil ca. 1/3).

Zugegeben, war ein Experiment... Normalerweise fahre ich ca. 30km reinen Stadtverkehr täglich und manchmal noch ein paar Kilometer Landstraße zum genießen. Dort ist mein Verbrauch momentan bei 11.2l.

Zitat von Claus

"... Und seit wann ist ein ordnungsgemäß gewarteter und gepflegter 12-Zylinder ein "günstiger Nutzgegenstand"?

Möchtest Du meine Kfz-Rechnungen sehen?.

Lieber nicht, kommt mir bekannt vor .

Da ich z.Zt. auch etwas zurückhaltender und passive fahre,
schaffe ich durchschnittlich bei typisch 140Km/h auf der BAB
und ansonsten nach Vorschrift, laut Anzeige 12,1 L.
Stadtfahrten sind der "Killer", auf Landstraße komme ich durchaus
mit 10,5 L aus, dann aber ohne "sportliche" Überholmanöver.