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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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Treffen-Details: 54. Stammtisch der 7er-Freunde Franken, Dezember 2011 in Birnbaum |
• wann: 11.12.2011 11:00
• wo: Landgsathof zur Hammerschmiede
• Adresse: Birnbaum 56, D-91466 Gerhardshofen
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 13 (19 Personen) |
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23.11.2011, 17:40
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#61
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von wolfgang
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Hi,
welches fränkische Wahlrecht gilt:
gibt es pro Zylinder ein Los? Oder pro Liter Hubraum?
Viele Grüße
Günter
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23.11.2011, 17:59
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#62
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Jedem das Seine
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Geius
Hi,
welches fränkische Wahlrecht gilt:
gibt es pro Zylinder ein Los? Oder pro Liter Hubraum?
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beides
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23.11.2011, 18:49
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Hallo Leute,
ich melde mich nun mal wieder, damit ich nich ganz in Vergessenheit gerate
Weiss nicht, ob ich es zum Dezemberstammtisch schaffe, vor hatte ich es eigentlich schon.
Aber die Planungen für nen kleinen Umbau beim E38 meines Vaters ziehen sich doch länger hin als gedacht und mein E32 überwintert momentan in einer warmen Garage
Mit meinem Wintergefährt bin ich wahrscheinlich nicht sonderlich erwünscht und müsste ganz weit weg parken. Je nach Witterung bin ich dann unter Umständen vor Erreichen der Wirtschaft erfroren
Viele Grüße aus Rüsselsheim
Marcel
__________________
Was habt ihr denn immer mit euren Sternen und Ringen? - der Mensch braucht 2 Nieren zum Leben!
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23.11.2011, 19:14
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#64
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(zu)erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
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23.11.2011, 19:32
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#65
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Jedem das Seine
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von LikeBMW
Mit meinem Wintergefährt bin ich wahrscheinlich nicht sonderlich erwünscht und müsste ganz weit weg parken. Je nach Witterung bin ich dann unter Umständen vor Erreichen der Wirtschaft erfroren
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ich frag mal vorab, was haste den für ein Vehikel übern Winter?
p.s. egal was es ist, komm ruhig vorbei, wir werden eh ein Wagen opfern,dann fällt die auswahl umso leichter..
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23.11.2011, 20:17
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#66
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Der, der nach 'Polen fuhr
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Hallo Marcel, Dein Besuch würde mich und uns - imho* - schon freuen.
Ein Fremdgänger ist doch kein Problem, Marcel.
Den parkst halt 'a weng' abseits so, wie ich das mit meinem ’n paar Mal wegen der unschönen Motorhaube auch gemacht habe.
Wir tolerierten selbst schon Hundehütten zwischen unseren 7mnern! **
P.S.: Aber Wolle, jenes Winterauto mit mangelhafter Heizung hat doch sicherlich keinen AUC-Sensor eingebaut.
Obwohl, man solls nicht verschreien. Schon mein 6er '88 hat einen im Fahrerfußraum eingebaut, vermutlich wegen der Klimaanlage. Die könnte ja undicht werden.
Vielleicht war der aber auch nur wegen eventueller Schweißfüße?
*) Ich mache hier mal eine Ausnahme in der Wahl meines Sprachschatzes.
**) Bitte nicht böse sein.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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24.11.2011, 00:48
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#67
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
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Zitat:
Zitat von amnat
Vielleicht war der aber auch nur wegen eventueller Schweißfüße?
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Dann müsste man aber den ganzen Innenraum komplett luftleer machen (mag bei manch schwerem Fall aber auch nichts mehr helfen )
Übrigens ist der W202 nicht vergammelt sondern verrostet gaaanz wichtiger Unterschied
Er hat serienmäßígen Rost, für den automatischen Gammel im Innenraum musste man Aufpreis zahlen.
@check: weißte jetzt schon wie du das Blech noch bearbeiten musst? Falls es doch nicht reicht, du weißt ja: hier liegt noch einiges rum
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24.11.2011, 00:55
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#68
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Der, der nach 'Polen fuhr
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Thunder Dragon
... @check: weißte jetzt schon wie du das Blech noch bearbeiten musst? ...
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Wadd ’n dadd?
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24.11.2011, 01:04
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#69
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(zu)erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
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24.11.2011, 01:09
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#70
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Der, der nach 'Polen fuhr
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Na, dann ists ja gut.
Ich dachte jetzt schon an massive Karosseriekaltverformung.
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