Auflastung Geländewagen

Eisenherz · 17.09.2005, 16:20

Hallo

kann mir Jemand helfen. Wir haben noch einen Ford Maverick 2,7 td Bj.94 ohne Kat der aber Aufgelastet ist. Zur Zeit kostst der 172€ Steuer im Jahr. Wie ist das jetzt mit der neuen Regelung ist das gestrichen oder ist es nur nicht mehr möglich sein Fahrzeug ab einem gewissen Datum auflasten zu lassen. Man hört vieles aber nicht genaues. Vielleicht hat sich hier schon Jemand mit den Thema befasst. Bin für alle Beiträge dankbar.

Gruss Marcus

7er-Frischling · 17.09.2005, 19:08

Hi,

soweit ich weiss, ist seit April oder Mai 2005 die Gewichtsbesteuerung nur noch ab 3,5 t oder für WoMo möglich. Mein Ford LTD

guckst Du

mit zul Ges.gew. 2,95 t wäre dann auf über 1.600 Euro

gekommen...

Somit musst Du Dir wohl einen Chevy Suburban oder einen Hummer zulegen, dann klappt es auch mit der Kfz-Steuer

Frag mal Dein Finanzamt, ich befürchte, Du erhältst mit der nächsten Fälligkeit Deiner Kfz-Steuer eine fette Nachzahlung für Deinen Brummer

Gruss
Ralf

Hooch · 17.09.2005, 20:01

Ich meine auch, dass es sich nicht mehr lohnt, aufzulasten. Hab aber grad weder ne Quelle, noch Fakten parat.

ChrisMS · 17.09.2005, 21:18

Hallo,

ich habe folgendes gefunden:

http://www.proallrad.com

Wird also teuer, die neue Regelung greift ab 01.05.2005. :-

Gruß
Chris

don_franco · 17.09.2005, 21:41

mein TIP: unterhalte dich mal mit Offroad-Mitgliedern, die wissen darüber bestens Bescheid. Wir hatten aktuell so einen Fall, dass der TÜV in Nbg Schwierigkeiten machte aber durch einen sehr guten Tip aus dem Offroad-Club-Lager man doch zur Auflastung kam.

nob · 17.09.2005, 22:50

Das ist ja auch unfair die schweren Spritschlucker noch zu subventionieren.

Eisenherz · 18.09.2005, 12:12

Danke für Eure Antworten.
Ich weiss nicht ob ich bei der Zulassungsstelle oder beim Finanzamt mal anrufen soll und einfach nachfragen. Aber ist gilt ja der Spruch "Schlafende Hunde soll man nicht wecken". Man hört halt viel darüber, den Einen hats getroffen den Anderen nicht. Vielleicht weiss ja noch Jemand genaueres.

Gruss
Marcus

Zugvogel · 18.09.2005, 13:04

da ich auch nach sowas geschaut hatte, noch ne andere Möglichkeit:

Ladefläche > Fahrgastraum und w*****einlich hintere Scheiben verblechen lassen = LKW. Aber mit allem drumm und drann...

Total shice was die machen, bei manchen "Straßen" ist ein Geländewagen schon von Nöten...

don_franco · 18.09.2005, 13:18

hintere Seitenfenster müssen nicht "verblecht" werden, möchten zwar einige gerne verlangen wollen, muss man aber nicht. Unser Jeep ( allerdings Arbeitsfahrzeug) hat Ladefläche aber orig. Seitenscheiben und kam perfekt damit durch.

Hubraumbesteuerung muss einfach weg, das ist doch Müll pur. Insbesondere der Unfug: ältere Autos mit zwangsläufig schlechterer Abgaseinstufung werden stärker zur Kasse gebeten als die Neuen. Wer sich keinen Neuwagen leisten kann, blutet so noch mehr. Sozialstaat Dtld. Hurra !

Kalsi · 18.09.2005, 14:23

Zitat:

Zitat von don_franco

Hubraumbesteuerung muss einfach weg, das ist doch Müll pur. Insbesondere der Unfug: ältere Autos mit zwangsläufig schlechterer Abgaseinstufung werden stärker zur Kasse gebeten als die Neuen. Wer sich keinen Neuwagen leisten kann, blutet so noch mehr. Sozialstaat Dtld. Hurra !

Genau meine Meinung! - Besteuerung nach Zeitwert fände ich gerechter. Wer viel Kohle für ein auto ausgeben kann, kann sich auch 2-3k EUR Steuern im Jahr leisten. Es kann nicht angehen, daß arme Schlucker wie ich jedes Jahr fast den Wiederbeschaffungswertes ihres Autos an KFZ-Steuer bezahlen müssen! (muß ja nicht der "echte" Zeitwert sein, da zu schwer zu ermitteln, Buchhalterischer Zeitwert anhand des ehemaligen Neupreises geht ja auch)