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Kommentare zur Meldung "Der neue 7er-BMW" |
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Der neue 7er-BMW Modell (F01/F02), ab November 2008 im Handel Höchste Ansprüche werden neu definiert: Mit der fünften Generation der
Luxuslimousine BMW 7er zeigt der weltweit erfolgreichste Hersteller von
Premium-Automobilen, wie sich Freude am Fahren und Freude an exklusiver
Großzügigkeit perfekt miteinander... News vom 21.09.2008 | ganzen Artikel lesen >> |
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Umfrageergebnis anzeigen: Wie gefällt Euch der neue 7er im Vergleich zum alten (E65, LCI)? Bitte abstimmen!
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gefällt mir gut und gefällt mir besser als der Vorgänger
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227 |
47,79% |
gefällt mir genauso gut wie der Vorgänger
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63 |
13,26% |
gefällt mir gut, aber der Vorgänger gefiel mir besser
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19 |
4,00% |
gefällt mir nicht, aber gefällt mir besser als sein Vorgänger
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49 |
10,32% |
gefällt mir nicht, der Vorgänger hat mir besser gefallen
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41 |
8,63% |
gefällt mir genauso wenig wie sein Vorgänger
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76 |
16,00% |
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04.07.2008, 15:21
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#11
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Alpina im 740i
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
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neuer 7ner
Hallo Leute,
na ja, ist schon etwas besser als der Aktuelle !!
Denke aber auch, man muss den neuen 7ner halt mal in natura
auf sich wirken lassen.
Klar von der Inovation und Technik, die in dem Fahrzeug drin stecken
finde ich Ihn klasse. - Aber wie gesagt das Styling trifft
nicht meinen Geschmack - leider !!
Gruß
Schwabe740
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04.07.2008, 15:28
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#12
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der grad im Neuaufbau ist
Registriert seit: 08.05.2006
Ort: Kabelsketal
Fahrzeug: e38-740iA (10.94);e38 730iA (05.95); e38 750iA (07.98) Dodge Ram Van 2500 (07.01); Chevy G20 (11.85)
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Moin Männer,
mir persönlich gefällt er ganz gut ist wieder mal ein richtiges Schiff denke aber um sich ein richtiges Urteil bilden zu können muss man ihn in natura sehen aber mir hat auch der e65 VFL besser gefallen ich fand den Entenbürzel ganz klasse.
MfG Vaio
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04.07.2008, 16:30
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#13
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Nachdem der E65er-Hintern schon von vielen nachgeahmt wurde ist es erfreulich, daß wieder elegante Formen die Oberhand gewinnen.
Besonders gelungen finde ich die Motorhaube. Sie strahlt elegant Kraft aus. Weniger gut stellt sich für mich die schießschartenartige Frontscheibe dar.
Leider sind noch keine Verbrauchswerte bekannt. Welche kleinen Tricks wurden neben Gewichtseinsparungen und Turbotechnik zur Verbrauchsoptimierung eingebaut?
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04.07.2008, 16:36
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#14
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Das Heck (insbesondere die Lampen) erinnert mich zu sehr an die aktuelle S-Klasse, und die gefällt mir gar nicht.
Da finde ich das FL-Heck des Vorgängers gelungener.
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04.07.2008, 16:49
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#15
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von amnat
Welche kleinen Tricks wurden neben Gewichtseinsparungen und Turbotechnik zur Verbrauchsoptimierung eingebaut?
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Die üblichen EfficientDynamics-Technik, z. B. wird Bremsenergie zurück gewonnen, d. h. die Lichtmaschine wird falls möglich abgeklemmt und immer beim Bremsen angeklemmt. Positiver Neben-Effekt: damit hat der 7er auch mehr Leistung beim Spurt.
Die Start/Stopp-Technik wird dann zusammen mit dem neuen 8-Gang-Getriebe später folgen.
Gruß,
Chriss
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04.07.2008, 16:52
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#16
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Das Heck .. S-Klasse ..
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Von schräg seitlicher Sicht könnte mans meinen.
Zitat:
Zitat von Lukas89
.. die Niere überdimensioniert ...
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Zitat:
Zitat von chris735
.. die überdimensional große BMW-Niere. ..
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Tja - Maul aufreißen ist wohl der Trend. Á la Peugot, AUDI, VW - oder sinds beim 7er die Nasenlöcher?
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04.07.2008, 16:56
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
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2. Facelift
Zitat:
Zitat von Uli
Der Berg kreißte und gebahr eine Maus...
...und zwar eine graue.
Mit Antwort Nr. 2 kann man eigentlich nix falsch machen.
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Dieser Gedanke kam mir auch als erstes, aber Du warst schneller.
Nun, äußerlich nur eine schlechte Wiederholung. Zum Interieur kann ich mir bis dato keine Meinung bilden. Aber außen: Grauenvoll, höchstens ein zweites Facelift, kein Stil, kein Charakter, eine mißlungene Mischung aus aufgeblasenem Japaner und biederer deutscher Mittelklasse. Eins scheint damit klar: In München fehlt es entweder am Willen oder am kreativen Geist, wieder einen großen Wurf zu landen. Und so bleibt es dabei: Der E38 war der letzte seiner Art.
Grüße Frank
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04.07.2008, 17:01
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#18
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Christian
.. Lichtmaschine wird falls möglich abgeklemmt und immer beim Bremsen angeklemmt. Positiver Neben-Effekt: damit hat der 7er auch mehr Leistung beim Spurt.
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Die derzeitigen Lichtmaschinen dürften jedoch leider nicht über 3 PS hinauskommen. Kleinvieh macht jedoch auch Mist.
Lange erwarte ich schon den Generator am Schwungrad, der Anlasser und Lichtmaschine ersetzt.
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04.07.2008, 17:39
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.06.2008
Ort: Poley
Fahrzeug: E38 - 735i (02.98)
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vielleicht bin ich zu penibel da ich designer bin, aber: wie bei nahezu jeder fahrzeugneuvorstellung tuen mir meine kollegen in den designbüros der hersteller einmal mehr leid. ich verwette haus und hof, daß hier, wie so oft, nur höchstens 30% an formsprache und visuellem grundgedanken überlebt haben.
...automobildesigner sind leidergottes die huren ihrer zunft - da hat jeder hanswurst im semi-vorstand des konzerns wohl mehr legislative möglichkeiten. angst, unsicherheit und fehlende zielgruppenanalyse sprechen einmal mehr aus diesem, völlig aus der proportion geratenem wagen (der warscheinlich mal sehr viel potenzial hatte) gerade im ursprünglich kompromisslosen luxus- und sportwagensegment sind solche ergebnisse einfach nur rückschrittlich.
häßlich ist er keinesfalls, aber er bleibt so weit hinter seinen möglichkeiten, daß es fast ein bißchen weh tut.
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04.07.2008, 17:46
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#20
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powered by BMW
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
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Zitat:
Zitat von Schwabe740
Klar von der Inovation und Technik, die in dem Fahrzeug drin stecken
finde ich Ihn klasse. - Aber wie gesagt das Styling trifft
nicht meinen Geschmack - leider !!
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Seh ich auch so!
Styling? Nein danke.... ich mag es nicht wenn die Front und Hechbeleuchtung so um den Wagen herumgezogen wird.... (EGAL bei welcher PKW Marke!)
Haifischflossen auf dem Dach mag ich genauso wenig
Bin da eher "altmodisch".... E32 / E 38 Ja !
Aber alles was danach kommt..... lass man lieber
.... wobei.... weit außerhalb meiner Preisklasse ist er ohnehin....
Gruß
Ramirez
__________________
Ich steig in den 7er,
daß ändert zwar nichts, aber es macht mich zufriedener....
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