92. Stammtisch der 7er Franken Freunde in 92348 Hausheim

Thunder Dragon · 07.02.2015, 23:03

Was mich viel mehr interessieren würde: wie kommst du denn von einem BMW auf einen Nissan?!

Sowas fällt unter die Kategorie:"Autos die ich nichtmal geschenkt fahren würde." (solange sich auf biegen und brechen noch eine andere Möglichkeit findet)

Wenn's geländegängiger sein soll warum denn dann nicht:

oder

Das die Fahrzeuge von oben nach unten teurer werden ist Absicht.

wolfgang · 08.02.2015, 10:40

Hi Kevin,
Also von deiner Auswahl würde ich zum Ford pickup tendieren, der F150 wäre mein favoriert.

MfG

Thunder Dragon · 08.02.2015, 11:50

Zitat:

Zitat von wolfgang

Hi Kevin,
Also von deiner Auswahl würde ich zum Ford pickup tendieren, der F150 wäre mein favoriert.

MfG

Das auf dem Foto ist aber ein F350

wolfgang · 09.02.2015, 19:28

Klaro, aber wollen es ja nicht übertreiben, daher würde mir ein F150 schon reichen.

Thunder Dragon · 09.02.2015, 21:09

Als Problem beim F150 würde ich allerdings sehen, dass es kaum welche mit Dieselmotor und Allrad gibt.
Das meiste sind Benziner und mal ganz im Ernst: bei egal welchem von diesen 4 fahrenden Schrankwänden würde ich einen Benzinmotor als "unvorteilhaft" (milde formuliert) bezeichnen.
Mehr mit Diesel läuft ab F250 und dann sind's gleich mal 6,3 - 7,4L V8 welche an der 1000 Nm-Marke kratzen, bzw. sogar überschreiten

.

Wundert mich aber dass du am ehesten zum F150 tendieren würdest, wo du doch sonst eher weniger von unserem Fahrzeug höher legen hältst

.

Moppihund · 10.02.2015, 07:24

Lieber Kevin, wenn Du hier schon Bergziegen aufzählst, dann haste aber einen wesentlichen vergessen. Er sieht zwar nicht danach aus, aber im Gelände kann man ihn mit dem G auf eine Stufe stellen.
Der Range Rover aus der ersten und zweiten Serie.
Ein Pickup im Gelände ist nicht wirklich der Brüller.
Das mal nur so am Rande.

Sollte das Wetter mitspielen, ist der Stammtisch fest eingeplant.

Viele Grüße

wolfgang · 11.02.2015, 16:51

Zitat:

Zitat von Thunder Dragon

Wundert mich aber dass du am ehesten zum F150 tendieren würdest, wo du doch sonst eher weniger von unserem Fahrzeug höher legen hältst

.

Hi Kevin,

du bist ja lustig

, ein SUV oder nen Geländewagen darfst gerne höherlegn, aber doch keine Limousine.

Der braucht Breite Reifen und muss eher tiefer werden um auf der Autobahn auch richtig auf der Straße zu liegen.

*Idefix74* · 12.02.2015, 10:28

So dann melde ich mich auch mal mit 2 Personen an

wolfgang · 12.02.2015, 17:21

Zitat:

Zitat von *Idefix74*

So dann melde ich mich auch mal mit 2 Personen an

Mache das und ich hoffe wir sehn uns dann, bis dahin gute Fahrt und ne Staufreie Anreise am Stammtischtag.

Thunder Dragon · 13.02.2015, 21:54

Zitat:

Zitat von wolfgang

ein SUV oder nen Geländewagen darfst gerne höherlegn, aber doch keine Limousine.

Der braucht Breite Reifen und muss eher tiefer werden um auf der Autobahn auch richtig auf der Straße zu liegen.

Irrtum, gerade eine Limousine muss höher um erhaben über alle Unebenheiten hinweg zu gleiten und normal breite Reifen kriegen um auch nicht alle Schlaglöcher mit zu nehmen

Ich kann über mein Schlechtwege-Paket in Verbindung mit den Panzerfedern vom B7 Werkspanzer nicht klagen, fährt sich sehr schön und ist äußerst komfortabel (du weißt doch > mit "tiefer breiter härter" biste bei mir an der falschen Adresse

)
Nachdem ich schon quasi ab Werk zur Kategorie "Rückenprobleme" gehöre

brauche ich vor allem keine harten Fahrwerke

.