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22.12.2002, 17:04
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#21
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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@ Erich, danke für den Link!!!!
@ JRAV, danke für die kleine Ferrarikunde
@ Blade,
für Dich habe ich dann nochmal etwas Vertrautes, eines schönen, schwarzen SL.. :cool:
... nochmal den Modena und den 350 SL....
.... aber auch auf Fitness und Gesundheit wird beim Erich im Haus grössten Wert gelegt....
gruß, fish
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22.12.2002, 17:30
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#22
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ff: komm nicht durcheinander mit dem 350SL. Das sind 2 verschiedene. Siehst du an den Nummernschildern. Einer
hat 57-97, der andere ....5 (und den abartigen schwarzen Spoilerbuerzel hinten).
Andere SL nehme ich mal spaeter auf. Ist ein Nest da.
JRAV: die japanische Limo ist ein Nissan Cima, allerdings schon aelteres Modell. Der President sieht anders aus. Versuch ihn mal aufzunehmen. Steht morgens immer unten vor der Tuer mit Fahrer (leider nicht meiner).
V12 MB sind wohl nicht unbedingt zu fotografieren, oder? Sonst wird Blade sauer, dass er wieder zuviel runterladen muss.
Den roten Ferrari nehm ich auch noch mal besser auf, damit die Experten sich einig werden, was es nun ist.
Aber nicht jetzt, ist 2 Uhr morgens
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22.12.2002, 17:37
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Wilsdruff
Fahrzeug: ich spare noch!
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Na,
nun sag noch einer,daß "weiß" keine schöne Autofarbe ist,beim ferrari sieht´s echt super aus! Zur Gesundheitsfrage kann ich nur sagen: "Leider kein BMX-Rad".
__________________
i want to believe ...
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23.12.2002, 01:49
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#24
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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__________________
MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
------------------
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23.12.2002, 02:35
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#25
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Zitat:
Und auf jeden Fall einen gelben Bentley Azure. Ich kann mir kein dekadenteres Autos vorstellen!
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Hi JRAV:
Das sind Bentley Continental T - Echte Traumautos !
6.75 Liter V8 Turbo mit 426PS und 875Nm ... :cool:
... wenn ich einmal reich bin dideldideldum ... :zwink
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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23.12.2002, 11:46
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#26
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Ich weiß nicht, ich hasse Metall im Auto, mag viel lieber Leder und schöne Hölzer.
Reichwerden ist bei mir fest mit eingeplant
Und gebraucht wird auch ein Bentley plötzlich bezahlbar
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23.12.2002, 11:56
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#27
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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JRAV
der rote Ferrari ist laut Typenbezeichnung am Heck ein BB 512i.
An der Seite steht noch " produced by Pinifarina".
Und der schwarze muesste eigentlich der gleiche Typ sein.
BB 512i sagt mir allerdings nicht viel, da ich mich da nicht auskenne.
Gruss
Erich
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23.12.2002, 11:56
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Wilsdruff
Fahrzeug: ich spare noch!
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Na JRAV,
Zitat:
Orginal gepostet von JRAV
Ich weiß nicht, ich hasse Metall im Auto, mag viel lieber Leder und schöne Hölzer.
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das find ich auch.es gibt ja auch viele die auf "Carbonlook" stehen oder schönes Metall...ich mag lieber auch schönes holz und am besten helles Leder.Das ist gemütlicher und nicht so chirurgisch rein.
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23.12.2002, 12:11
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#29
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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@Erich,
eine 512 BB? Das kann natürlich sein. Ich wußte nicht genau, wie der von hinten aussieht.
Der BB stammt von den Rennautos ab und war der erste Straßenferrari mit V12 Boxermotor im
Heck. Die erste Version hieß 365 GT 4 BB, hatte 360 PS und kam 1971 auf den Markt. Spitze war
rund 290 km/h. 1976 kam dann der 512 BB auf dem Markt, um die strengeren Absgasvorschriften
zu erfüllen. Er hatte knapp 5l Hubraum, aber nur 340 PS und fuhr "nur" rund 280. Ab 1982 hieß
er 512 BBi mit Einspritzung. 1984 kam dann der Testarossa auf den Markt.
@Sewer,
jo, so is es. Carbon gehört in Rennautos und aufgemotzte Mercedes, und wer Metall im Innenraum
mag, soll Ka oder Lupo fahren. War für mich damals ein Grund, mich gegen einen neuen Ka und
für einen gebrauchten Polo zu entscheiden. Ein richtiger Luxuswagen muß Holz en masse haben,
und zwar richtiges, nicht so'n aufgeklebtes Billigzeug.
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23.12.2002, 17:22
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
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Wie beim Kegeln, so auch beim Auto! Holz ist Pflicht!
Gruß Lars
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