Nagel im Reifen - kann man das reparieren?

SuitMan · 12.04.2012, 22:47

Mh ich frag einfach mal nach, Problem ist wie ich das nun Regel. Ich frag mal nach Mamas Porsche gleich...dann muss Sie aber irgendwie mit meinem Auto zum Reifenhändler, das sind aber nur 2km das sollte man langsam schaffen denke ich.

zeptor74 · 12.04.2012, 22:52

* BMW auf den Wagenheber
* Rad abbauen
* mit Mamas Porsche zum

und Rad reparieren lassen
* mit Mamas Porsche zurück zum BMW
* Rad anbauen
* BMW runter vom Wagenheber
* Freude am Fahren

Mike 56 · 12.04.2012, 22:58

Es ist auch nicht gut für den Reifen, wenn er ohne Luft mit dem vollen Wagengewicht belastet wird. Also mit Wagenheber anheben und den Reifen entlasten.

Wenn Du bereits eine längere Strecke mit wesentlich zu niedrigem Luftdruck im Reifen gefahren bist, hast Du die Struktur in den Reifenflanken beschädigt. Du siehst davon von außen erst mal nichts, aber bei hohem Tempo kann der Reifen an der Flanke aufreißen.

Wenn der Reifen durch fehlenden Luftdruck nichts abbekommen hat, kann man den Reifen flicken, wenn das Loch nicht zu nah an der Reifenaußenseite ist. Ansonsten nimm lieber einen neuen. Ist sicherer.

**esau** · 12.04.2012, 23:02

Habe schon mehrfach Reifen reparieren lassen. Hängt davon ab, wo der Schaden ist und ob das Gewebe beschädigt ist. Bei Winterreifen machen das einige Reifenhändler in D, in der Schweiz haben die mir auch mal einen fast neuen Sommerreifen (ZR) vom e65 mit einen großen Flicken von innen repariert, den habe ich ganz normal und ohne Probleme noch bis zum Ende benutzt. Kleiner Nagel in der Lauffläche, hatte alle 2 Wochen Druckverlust angezeigt, war mit dem Nagel schon einige 1000 km gefahren.

Mit einem geflickten Winterreifen (kein RFT) bin nach einer Reifenpanne auf der BAB noch 5 km gefahren, der hatte dann innen überall Abrieb, aber die geflickte Stelle war noch in Ordnung. Der neue Schaden war auch ganz woanders, ich habe dann aber auch neue Reifen draufgemacht.

ArmerStudent:( · 12.04.2012, 23:05

also man kann es reparieren!
Dazu wird ein sich nach oben verjüngender Gummikonus durch die lauffläche geschoben, die zuvor vulkanisiert wird. Dadurch, dass der Gummipfropfen an einer Seite dicker ist, ist es nahezu unmöglich, dass er aus dem Reifen wieder austreten kann (wirkt wie ein ventil dass durch den reifenluftdruck zusätzlich stabilisiert wird). hab ich mal machen lassen für 30€-allerdings am 3er bmw-lief aber absolut sicher und ohne probleme!

zeptor74 · 12.04.2012, 23:08

So wurde es bei meinem auch gemacht. Wahr nur leicht teurer - wahrscheinlich weil 7er...

altbert · 13.04.2012, 00:25

Wenn die Beschädigung auf der Lauffläche ist und nicht an der Flanke, werden Reifen größtenteils so repariert, auch Hochgeschwindigkeitsreifen.
Hat mir ein Reifenfritze aus der Nachbarschaft erzählt.

Und mehr als 30 Öcken dafür ist Abzocke.
Habe ich auch von ihm...

SuitMan · 13.04.2012, 00:31

So der Reifen verliert minimal Luft, also man hört es, aber konnte noch locker zum Reifenhändler fahren wo meine Sommerreifen eingelagert sind.
Hab nun Mamas Auto und Sie kümmert sich morgen drum...Mamas sind die besten.

Kommt aber auch immer alles auf einmal die Woche.
Am Wochenende wurde einer meiner Shops lahm gelegt für einen Tag, dann ging die EC Karte nicht mehr gerade an der Tankstelle, dann hab ich ausnahmsweise mal viel in der Uni zu tuen, Seminararbeit vorbereiten, nen kompakt Kurs über 2 Tage noch a 10 Stunden am Tag, plus Arbeit und hin und Hergegurke etc und dann sowas. Naja nun muss ich wieder los um morgen früh pünktlich zu studieren....
muss mein Leid mal klagen....

Aber ich danke euch, ich war echt kurz davor zu fahren mit dem Reifen aus unüberlegtheit.