Wichtig High Star Öl - Noch jemand mit Motorschaden dabei?

RS744 · 04.08.2008, 22:53

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Man darf aber trotzdem nicht vergessen, dass dieses Öl extra für Baumarktketten produziert wird - und es ist nicht ohne Grund so billig. Es ist kein vollsynthetisches Öl...das wäre für mich schon ein Ausschlusskriterium.

Ich hab grad keinen Kanister vor Augen, aber steht, dass es folgende Freigaben erfüllt oder das es diese hat?

Woher nimmst Du diesen Unsinn (daß es extra für Baumarktketten produziert wird)? Kennst Du andere 5W40-Öle, die vollsynthetisch sind? Es gibt so weit ich weiß nur eines, daß diese Definition im engeren Sinne erfüllt. Übrigens darf das HighStar überall als "voll"synthetisch beworben werden, nur in D nach einer Abmahnung nicht mehr. Ist mir aber herzlich egal, da es wie bereits gesagt aus einem frischen Grundöl hergestellt wird (und nicht wie viele "Baumarktöle" aus Altöl) und gute Additive hat. Deshalb erfüllt es alle wesentlichen ACEA/API-Normen, und HAT die bezeichneten Herstellerfreigaben von VW, DB, Porsche und BMW.

Wer die abstruse Auseinandersetzung um vollsynthetisch oder nicht mal mitverfolgt hat, fällt auf diesen Werbeschmus nicht mehr herein. Das Etikett ist ein Muster ohne Wert.

Natürlich gibt es noch besser formulierte Öle, z.B. das Mobil1 0W40. Aber für den E38 findest Du kein anderes Öl mit einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis, das alle Anforderungen voll erfüllt, die dieses Fahrzeug auch nach Auffassung seines Herstellers BMW an ein Motoröl stellt.

Das ist eben wie bei HiFi: die letzten 10% (die eh keiner braucht) kosten nochmal das x-fache mehr. Wer brauchts? Mir reichen schon meine Piega-Boxen.

Greets
RS744

Schorsch · 04.08.2008, 22:58

so, Axel und ich haben das nun ne dreiviertel stunde diskutiert.

ich frag einfach mal spasshalber bei mir in der uni, ob man da net ma nen vergleichstest machen kann.

mal sehn, ob da was geht

**Bastl** · 04.08.2008, 22:58

Woher ich den "Unsinn" nehme? Frag mal bei Addinol nach, dann wird Dir genau das gesagt

Und weißte, warum es nicht als vollsynthetisch beworben werden darf? Genau, weil es keins ist - wer sein Öl so bezeichnet, muss ein solches auch drin haben...und das Praktiker-Öl ist ein gecracktes Öl

Ist ja nix besonders schlimmes, aber eben kein Optimum - was hier einige gleich ausrasten, wenn man ihr Weltbild ins Wanken bringt

Zitat:

Wer die abstruse Auseinandersetzung um vollsynthetisch oder nicht mal mitverfolgt hat, fällt auf diesen Werbeschmus nicht mehr herein. Das Etikett ist ein Muster ohne Wert

Lustig, denn wer da mal richtig mitliest und nicht nur ein paar Zeilen rauspickt, der weiß, warum volsynthetisches Öl besser ist...lese von Dir grad nur Geschafel!

Es sagt ja keiner, dass mandas Öl auf keinen Fall kaufen soll - nur wird Addinol nicht umsonst eine Zwei-Klasen-Ölgesellschaft aufgebaut haben

Übrigens brauch ich kein anderes 5er Öl kennen, denn ich fahre nur 0er Öle

Und das "Derivat" zum Praktiker von Addinol ist meines Wissens nach sogar echt vollsynthetisch

RS744 · 04.08.2008, 23:10

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Woher ich den "Unsinn" nehme? Frag mal bei Addinol nach, dann wird Dir genau das gesagt

Tja, das habe ich alles schon lange vor Dir getan, und vor allem auch mehrfach mit deren Öl-Entwicklungsleiter gesprochen. Addinol hatte für das HighStar auch eine parallele Vermarktungsschiene außerhalb Praktiker in Planung.

Ich weiß wenigstens wovon ich rede. Und daß Du Dich bei 5W40 Ölen nicht auskennst, ist ja auch nicht weiter schlimm - solange Du nicht derartiges Zeug verbreitest. Nenn doch mal ein echtes vollsynthetisches 5W40-Öl.

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Und das "Derivat" zum Praktiker von Addinol ist meines Wissens nach sogar echt vollsynthetisch

Auch falsch. das ist ebenfalls mineralölbasiert, nur aus einem geringfügig anderen Grundöl hergestellt. Sagt jedenfalls der Öl-Entwicklungsleiter von Addinol.

Greets
RS744

The Stig · 04.08.2008, 23:15

Hier mal die Freigabelisten für die BMW Maschinen:

Klick mich sanft

**Bastl** · 04.08.2008, 23:15

Schön für Dich - wie gesagt, Addinol verkauft es doch bereits

Du drehst einem auch die Worte im Munde herum und tust so, als ob ich das Zeug verteufel - mach ich doch gar nicht

Und ich soll eins nennen? Kein Problem:

ADDINOL SUPER LIGHT MV 0546

Ich sagte doch bereits, dass sie ein vollsynthetisches Öl produzieren

Gluabensfrage wird gerne als Totschlagargument genommen...kann ich nicht nachvollziehen. Wie oft gesagt: Es wird sauviel Geld in die Karre gesteckt, aber an wichtigen Sachen wird gerne gespart...

Aber lasst es gut sein - ist doch alles in Butter. Ich glaube (da ist es wieder, das böse Wort) auch nicht daran, dass dadurch Motorschäden entstehen!

The Stig · 04.08.2008, 23:01

Für nen M60/M62 brauchste alles andere als vollsynthetisches Öl...
Die Maschine fährt bestens mit nem 15W40, nur sollte es halt auch gutes selbiges sein.

Das ist ja das, was ich immer zum totlachen finde, da wird einerseits übers Sparen am Öl geredet, andererseits dann aber "billiges" Vollsynthetik komplett ohne Vorteil (eher Nachteil) eingefüllt, was genau so viel kostet, wie ein mineralisches oder teilsynthetisches Markenprodukt, welches voll den Einsatzzweck erfüllt.
0W Öle in M60 oder M62...wie sinnlos ist das denn?

**Bastl** · 04.08.2008, 23:03

Was ist daran sinnlos

Und was ist an Vollsynthetik billiger - genau andersherum ist der Fall

@RS744:

Tja, wenn Du meinst...schau einfach mal auf der Homepage, dann siehste, dass selbige auch ihr eigenes Öl verkaufen. Und ganz bestimmt kannst Du das Öl nicht mit dem Mobil1 vergleichen...

The Stig · 04.08.2008, 23:09

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Was ist daran sinnlos

Und was ist an Vollsynthetik billiger - genau andersherum ist der Fall

Kommt aufs Öl an...
Aber wie schon richtig hier beschrieben, das ist ne Glaubensfrage.
Ich will hier nicht missionieren, es kann doch letztlich jeder selber entscheiden, was er glauben will, und was er einfüllt.

Hauptsache, man fühlt sich wohl dabei, wenn man das Pedal mal richtig durchtritt, und die Maschine überlebts...

knuffel · 04.08.2008, 23:57

Zitat:

Zitat von RS744

Das ist eben wie bei HiFi: die letzten 10% (die eh keiner braucht) kosten nochmal das x-fache mehr. Greets
RS744

Tja...

Dann mal -wo Lex das zum Thema gemacht hat- Butter bei die Fische.

So ganz in´s Grobe aus der hohlen Hand.
(Wer Lust hat und genauere Zahlen kennt, kann meine Rechnungen ja mal realistischer machen ).

Watt kost ´n Ölwechsel mit Filter und teurem Öl ? 100.-- Tacken?
Wie oft findet er statt ? Sagen wir mal alle 10000km.
Bei 100000km hat mich das dann 1000.-- Tacken gekostet.
Bei 200000 sind´s dann 2000.-- Tacken
Bei 300000 sind´s dann 3000.-- Tacken

Abzüglich des in derselben Zeit verwendeten Billigöls.
Mal grob geschätzt die Hälfte, also bleiben 1500.-- Tacken Mehrkosten.

Watt kost´n neuer Motor ?

Gruß
Knuffel