große 7-forum.com Sternfahrt 2007 nach Porec/Kroatien

[Adi]

Zitat von peterpaul

Hallo!

Nach einigem Nachdenken bin ich zu folgendem Standpunkt gekommen:

Aus Respekt vor dem geschätzten Mitglied Reinhard = Rottaler2, der extrem vielen hier im Forum auf freundliche und sehr selbstlose Weise geholfen hat, widmet Horst ihm die Sternfahrt.

OK!

Als Zeichen der Anteilnahme wird nach der Besichtigung bei BMW die Möglichkeit sein, am Grab Abschied von Reinhard zu nehmen.

Auf der Fahrt dorthin und wieder zurück ist ein Trauerflor an den Fahrzeugen angebracht und passend und erwünscht !!!

Ok!

Am Samstag startet die Sternfahrt nach Porec.
Dies ist keine Trauerfahrt, sondern eine Ferienfahrt mit heiterem und entspannendem Charakter.
Auf dieser Fahrt ist ein Trauerflor NICHT passend, da zudem nicht alle Teilnehmer mit Reinhard so vertraut waren.

Sicher ist es so, dass alle Ferienfahrer - der eine mehr, der andere weniger - den Verlust dieses Menschen bedauern - dies sollte aber nicht die Grundstimmung unseres gemeinsamen Vorhabens beeinträchtigen.

Mit einem freundlichen Gruß!

peter

Hätte ich nicht besser schreiben können. Der eine oder andere kannte ihn halt wirklich besser.
Ich selber habe ihn "leider" erst mit dem Beitrag auf der Forumsstarteseite kennen gelernt.

Sollte ich es Freitag nach Dingolfing schaffen, würde ich natürlich auch mit ans Grab fahren.

Gruß Adi

[Adi]

Jetzt wirds ganz übel, habe ne 100% Übernahme für meinen Wagen gefunden, wird die nächsten 2 Wochen abgewickelt.
Bin ja nun vom M3 Kaufwunsch weg (wegen Getriebe) und suche jetzt auf die schnelle nen 750i zum kaufen.

Na ich hoffe mal, dass ich das bis zum Urlaub noch schaffe.

Gruß Rajko/Adi

[wolfgang]

hi adi,
wäre der 750i was,????
mfg wolfgang


Fahrzeugdaten



Lackierung: michiganblau metallic Leistung: 270 kW/ 367 PS

Polster: Leder Nasca beige Hubraum: 4799 ccm

EZ: 08.2005 Preis: € 54.950,00

Frei ab: sofort MwSt. ausweisbar: Ja

km: 73.398

Vorbesitzer: aus erster Hand



Ausstattung
Klimaautomatik, Leder, Navigationssystem Professional, Glasdach elektrisch, Xenon-Licht, Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer, Sitzheizung für Fondsitze, Park Distance Control (PDC), Skisack, Anhängerkupplung mit abnehmbarem Kugelkopf, CD-Laufwerk, Sitzverstellung elektrisch, Autotelefon Professional, Komfortsitze vorn elektrisch verstellbar
Adaptive Drive, Komfortzugang, Leichtmetallräder Doppelspeiche 174 mit Notlaufeigenschaften, Adaptives Kurvenlicht, BMW Online, BMW Assist, Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung, Aktive Sitzbelüftung vorn, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, HiFi System Professional, CD Wechsler 6-fach, Innen- und Aussenspiegel automatisch abblendend, Innenspiegel automatisch abblendend, Seitenairbag für Fondpassagiere, Automatische Heckklappenbetätigung, Soft Close Automatik für Türen, Raucherpaket, Klimakomfortverbundverglasung ohne Grünkeil, Fußmatten in Velours, Getränkehalter, Sonnenschutzrollo für Heckscheibe elektrisch, Automatic, metallic, Airbag, Anti-Blockier-System ABS


EUROPlus-Garantie inklusive

[virgo]

Ich möchte anstatt Chromline lieber Shadoline an meinem 7er haben.
Hat einer Lust in Porec mit mir zu tauschen?

Gruss michael

[Swordy]

lol Michael... ich tausche nicht mehr

wenns klappt, dann hört sichs an: leistentausch teil2 könnte dir dabei helfen!

@Erich: nimmst dann deinen werkzeugkasten dafür mit

[Erich M.]

Zitat von virgo

Ich möchte anstatt Chromline lieber Shadoline an meinem 7er haben.
Hat einer Lust in Porec mit mir zu tauschen?

Gruss michael

Hallo Maikel,

sorry, aber Du bist so ziemlich genau ein Jahr zu spät dran. Habe meinen chromlosen Plunder gottseidank tauschen können. Aber Werkzeug nehme ich trotzdem mit - aus abergläubischen Gründen (wie auch nen Regenschirm).

mfg Erich (der die Tage zählt ...)

[Erich M.]

Zitat von Swordfisher

lol Michael... ich tausche nicht mehr

wenns klappt, dann hört sichs an: leistentausch teil2 könnte dir dabei helfen!

@Erich: nimmst dann deinen werkzeugkasten dafür mit

Hallo Swordy,

nicht nur die Werkzeugkiste, sondern auch Meßgeräte und dererlei (Lötkolben, etc.)! Bin gestern in der Nachbarstadt einfach stehengeblieben. Motor aus, nochmals gestartet, dann gleich wieder aus. Die LED des Gasanlagenschalters kurz geflackert - das wars!

10 A-Sicherung des Motorsteuergeräts (BMW-seitig) zweimal durchgefatzt. Letztendlich Auto mit Hänger und ML abgeschleppt. Dann fing die Fehlersuche an, man vermutet ja letztendlich immer die "zusätzlichen" Einbauten wie Gasanlage usw. Also alles abgeklemmt, wieder probiert, wieder nichts. So ging es drei Stunden lang, sogar alle Motor- u. Steuergeräte von BMW abgeklemmt. Bis ich dann mit einem Durchgangsprüfer bemerkte, dass eine grün/weiße Kabelleitung (Kl. 15 plus nach Zündung), der Übeltäter sein mußte. Also Leitung verfolgt, bis unter die Kunstoffabdeckungen Zylinderkopf, dort einen Knotenpunkt mit 6 gleichen Leitungen getrennt und alles einzeln durchgemessen.

Jetzt läuft er wieder, aber ein Kabel ist nun nicht mehr angeschlossen, da es gegen Masse läuft. Muß irgendwie unter dem Auto sein. Werde am Freitag auf der Hebebühne weiterforschen.

Ich kann nur sagen, dass so etwas jedem passieren kann. Dann sitzt Du in der Pampa und hast kein Werkzeug/Meßgerät dabei. Ich sah Porec mit dem Sevenfourty schon echt in Gefahr!

Aber es wird alles wieder gut ...


mfg Erich

[Swordy]

Ahja...

dann bist du der E38 Werkstattwagen!

ich hoffe, dass du den fehler findest bei deinem! aber gut dass er wieder läuft!

[virgo]

Zitat von Swordfisher

lol Michael... ich tausche nicht mehr

wenns klappt, dann hört sichs an: leistentausch teil2 könnte dir dabei helfen!

@Erich: nimmst dann deinen werkzeugkasten dafür mit

Hallo Daniel und Erich

Bedanke mich mal im vorraus.Hoffentlich will überhaupt einer tauschen.

Gruss michael

[Erich M.]

Zitat von Swordfisher

Ahja...

dann bist du der E38 Werkstattwagen!

ich hoffe, dass du den fehler findest bei deinem! aber gut dass er wieder läuft!

Hi,

claro, nach 3 Std. intensiver Suche und Fehlereinkreisung lief er dann wieder. Heute doch noch auf die Hebebühne gekommen. Es liegt definitiv am Kabel (+ nach Zündung), dass zum Ölstandssensor/Ölwanne geht. Auf dem Weg von der Kunstoffbox/rechter Zylinderkopf zum Ölstandsmesser, bekommt er irgendwie Masse. Werde heute noch genauer nachschauen. Falls ich im Dickicht der Motorperipherie nicht weiter komme, lege ich einfach ein neues Ersatzkabel samt Bouchierrohr nach unten und Ruhe ist.

in diesem Sinne

mfg Erich (habe heute einen Volvo V70 5T vergast, ich muß schon sagen, absolut keinen Rost nach sieben Jahren auf der Piste -> Respekt!)