Ein schöner und doch grausamer Tag im E32

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Mein Vater könnte das schon selbst machen.
Er ist ja gelernter Kfz.Mechaniker. Aber das Geld spielt nunmal auch eine Rolle.
Wenn man da alles austauscht ist man schnell bei 800€, falls man die Pleullager mitwechselt, was bei einem Kilometerstand von ca. 260.000km schon zu überlegen, vor allem wenn man merkt, dass der Motor zurzeit einfach weniger Druck hat.
Er hat einen Bekannten von BMW gefragt und der meinte, man braucht es nicht unbedingt wechseln.

Also nach meiner Meinung wäre es schon längst gemacht,
so ein '91er Modell mit 260tkm auf der Uhr ist aber auch nicht mehr so viel wert.