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Kommentare zur Meldung "Mit 608 PS: der neue BMW Alpina B7 BiTurbo (auf Basis BMW 7er, G12) " |
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09.02.2016, 20:49
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Neuer Alpina B7
Das erste mal, dass ich wirklich verstehe wieso es keinen M7 gibt.
Der neue B7 verspricht in der Tat etwas was die älteren nicht gehalten haben. Alle waren zwar edel aber kein M7 Ersatz. Ich bin gespannt, den möchte ich unbedingt Probe fahren....
Innen zwar dennoch dieses hässliche Chrom, aber ansonsten ist der Wagen nahe an perfekt was Fotos und Werte betrifft....
Bin wirklich gespannt.
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09.02.2016, 21:16
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#2
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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habe den heute auch schon bewundert. Ich möchte den (vorläufig) nicht Probe fahren, so was bringt einen nur auf dumme Gedanken.
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09.02.2016, 22:27
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Nun, die Zahl an sich ist ja nicht so schlimm. Aber bislang war der nun ja, hinter allen Mitbewerbern. Nun liegt es mitten drin oder obenauf. Denke, es wird ein würdiger M7 Ersatz. Trotzdem keine Konkurrenz für den M760li (wegen anderer Abstimmung kein Allrad usw).
Sicherlich sehr spannend, war ja nun lange am überlegen mir einen B4 zu holen, per Zufall komme ich aber recht "schnell" an einen M2.
Mal schauen, ob Alpina etwas gegen diesen ätzenden Chrom innen machen kann bzw will... Das wäre was
Von aussen gibt es eh die Zutaten die mir gefallen.
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09.02.2016, 22:37
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#4
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Nett, wirklich nett. Gefällt mir sehr gut. Finde es aber trotzdem schade, das es keinen B12 mehr gibt
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10.02.2016, 01:14
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#5
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BMW-Fan(atiker)
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Landshut
Fahrzeug: 2 und 4 Räder
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Was meint ihr, wirds dann auch noch einen ALPINA B12 geben, auf Basis des G11/G12 V12?
Wenn ja, was würde der dann wohl für Werte haben, wenn man da jetz schon die des B7 ansieht, da läufts mir beim blosen Gedanken dran eiskalt vor Freude den Buckel runter.
Bin gespannt.
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10.02.2016, 01:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Nein, V12 gibts schon seit Jahren (seit E38) nicht mehr.
Entspricht nicht (mehr) dem Konzept und der Philosophie von Alpina und die haben auch nicht die Kapazität für Diversifizierung innerhalb einer Baureihe.
Wahrscheinlicher ist noch ein D7 und selbst daran glaube ich nicht.
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10.02.2016, 07:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2014
Ort: Eppingen
Fahrzeug: F11 530d; E39 Alpina B10 V8; E31 840i; E30 340i; E39 528i; NineT Racer; R850GS
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Was mich neben den dicken Turbos, was mitlerweile ja leider fast jedes Auto hat noch mehr stört, ist beim G11/G12 B7 der Allradantrieb.
Auch wenn das Fahrverhalten sicherlich ein Stück weit positiv davon beeinflusst wird, gehört in einen starken BMW wie ein M oder ein Alpina nur Heckantrieb.
Trotzdem ein sehr gelungenes und schönes Fahrzeug!
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10.02.2016, 09:22
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#8
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BMW-Fan(atiker)
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Landshut
Fahrzeug: 2 und 4 Räder
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Nein, V12 gibts schon seit Jahren (seit E38) nicht mehr.
Entspricht nicht (mehr) dem Konzept und der Philosophie von Alpina und die haben auch nicht die Kapazität für Diversifizierung innerhalb einer Baureihe.
Wahrscheinlicher ist noch ein D7 und selbst daran glaube ich nicht.
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Ich weis, Du wirst damit Recht haben, schade ist es trotzdem.
Der B12 war einfach legendär...
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10.02.2016, 11:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von Kevin113
Was mich neben den dicken Turbos, was mitlerweile ja leider fast jedes Auto hat noch mehr stört, ist beim G11/G12 B7 der Allradantrieb.
Auch wenn das Fahrverhalten sicherlich ein Stück weit positiv davon beeinflusst wird, gehört in einen starken BMW wie ein M oder ein Alpina nur Heckantrieb.
Trotzdem ein sehr gelungenes und schönes Fahrzeug!
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Hallo,
bei 680NM ab 3000U/Min, sich steigernd auf 800NM, braucht man einfach Allradantrieb, sonst bekommt man die Kraft nicht mehr auf den Boden.
Ich merke es bei meinem M6. Bis 100km/h hat man immer wieder die blinkende ESP-Lampe an und der Wagen will sich quer stellen. Bei leicht feuchter Bahn blinkt es auch bei 220 km/h noch.
Viele Grüße
Klaus
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10.02.2016, 11:48
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2014
Ort: Eppingen
Fahrzeug: F11 530d; E39 Alpina B10 V8; E31 840i; E30 340i; E39 528i; NineT Racer; R850GS
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
Hallo,
bei 680NM ab 3000U/Min, sich steigernd auf 800NM, braucht man einfach Allradantrieb, sonst bekommt man die Kraft nicht mehr auf den Boden.
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Wird natürlich schwerer das auf die Straße zu bringen.
Aber ein Ferrari F12 mit 740PS und Heckantrieb schafft das auch irgendwie.
Nicht dass ich jetzt ein Ferrari mit einem 7er vergleichen will.
Aber ich denke sowohl ich als auch viele alteingesessene BMW Fahrer wollen bewusst kein Allrad sondern ein Hecktriebler der auch mal mit dem Hinterteil winkt, wenn gewollt.
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