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11.11.2014, 19:34
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#41
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Versicherungsvergleich kannst auch ohne Typnummer machen - einfach nach BMW 750i suchen, der Preis sollte identisch sein (hat zumindest meine Versicherung gesagt).
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11.11.2014, 21:35
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#42
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735iL goes Individual
Registriert seit: 10.11.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: 730d Bj. 10.2000 Arizona sun/Cosmosschwarz / e61 525d 04/2008 LeMansBlau
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Schade.....machten beide eig einen guten Eindruck....aber was sage ich da eig auf Bilder und Versprechen von Händlern bin ich ja auch schon 4 mal reingefallen  und das alles für DEN E38
Mfg.
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15.11.2014, 15:52
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
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__________________
Meister der strassen
Geändert von c_colucci (15.11.2014 um 16:10 Uhr).
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16.11.2014, 08:48
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2008
Ort: EASTSIDE
Fahrzeug: 750iL
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Ich suche selbst z.z einen e38 aber V8
Wer bei Kleinigkeiten keine Geduld hat, dem mißlingt der große Plan.
Konfuzius (551 - 479 v. Chr.)
Irgendwann kommt der Richtig wo fast alles past, habe Gedult!
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16.11.2014, 17:56
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#45
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Oder man kauft eins der günstig ist und in der Nähe steht und halbwegs in Ordnung ist und macht die Sachen die gemacht werden müssen selbst. Das ist wahrscheinlich weniger frustrierend als X-mal durchs ganze Land zu fahren um fest zu stellen, dass der Verkäufer doch nicht so ehrlich war 
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18.11.2014, 08:57
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2010
Ort:
Fahrzeug: ---
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@c_colucci: Leider bis auf zwei alle Kurzversionen. Der eine iL ist total verbastelt und ein rep. Unfallschaden. :( Der andere hat auch "Sportauspuff" und steht sehr weit (Rostock) weg.
@Captain_Slow: Wenn das so einfach wäre. Ich habe meine Anforderungen schon zurück- und das Budget hochgesetzt, finde aber kaum was wo ich sagen würde, es lohnt sich hinzufahren.
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18.11.2014, 15:31
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
eBay-Name: dhaertenstein
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Du kannst dem in Hinwil auch CHF 4500.- hinhalten und sagen, dass du ihn mitnimmst.
Die Mängel kennst du jetzt und beheben lassen die sich auch. Dass das Lämpchen des S-EDC gar nicht leuchtet kann bedeuten, dass die dauergeblinkt hat, weil das S-EDC ausgefallen ist und der Verkäufer oder Vorbesitzer es rausgenommen hat.
Ölverlust ist nicht so wild und die Reserveradmulde auch nicht. Die drei Scheiben kannst du irgendwann ersetzen und die Türe hinten links musst du mal zerlegen und nachgucken. Teuer wirds auch dort nicht werden.
Die Leistung des 750ers passt und das Getriebe schaltet recht. Umcodieren von US auf ECE geht auch.
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sevener
Nicht reisen. Rasen!
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18.11.2014, 18:10
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#49
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Falls Interesse besteht, könnte ich mir den in Kißlegg mal anschauen...
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19.11.2014, 08:19
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2010
Ort:
Fahrzeug: ---
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@Sevener: Wenn ich den anrufe und CHF 4500 biete, zerrt der mich durchs Telefon  Nee, die Kiste ist bei mir jetzt raus. Wenns bei CHF 4500 bleiben würde, wär´s OK, aber Zoll, Mehrwertsteuer, EUR1, COC ... da komm ich auf ~5000€ und dann ist noch nichts am Auto gemacht. Ich hab noch Zeit bis Ende Februar und zur Not haben wir ja noch den 1er meiner Frau.
@CCH: Du hast Post. 
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