Ist dieser 7er evtl bekannt?

Raffael@735i · 20.10.2014, 16:14

Manchmal frage ich mich, was man bei einem 740i fuer VB 2500,- mit den KM, einer seltenen Farbe und Felgen die man bestimmt fuer 800-1000 Euro verkaufen kann, so erwartet?

Captain_Slow · 20.10.2014, 16:33

Die Felgen sind so viel doch nicht wert oder ? Sind nicht eingetragen und schlecht lackiert und die Reifen sind runter - also könnte man sie nur verkaufen und ersatz dafür besorgen was auch wieder kostet. Für 2500 gibt es wesentlich bessere E32 und sogar für 2000 Euro auch wenn man die Felgen rausrechnet.

Raffael@735i · 20.10.2014, 16:40

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

Die Felgen sind so viel doch nicht wert oder ? Sind nicht eingetragen und schlecht lackiert und die Reifen sind runter - also könnte man sie nur verkaufen und ersatz dafür besorgen was auch wieder kostet. Für 2500 gibt es wesentlich bessere E32 und sogar für 2000 Euro auch wenn man die Felgen rausrechnet.

Echt? Na dann bitte ein Beispiel posten ... einen 740i unter 200TKM fuer 2000,- ... wenn wir mal die Felgen nur mit 500,- ansetzen ....

* Finde bei Mobile nur einen in Calypso *

Jost · 20.10.2014, 17:04

wenn ich das so sehe, begebe ich mich geduldig und demütig auf die Suche nach rostfreien Türen und bin froh, daß meine Substanz nicht so blüht.
Puuh - da hätte ich Angst,
Gruß
Jost

boxerheinz · 20.10.2014, 17:05

Leichter Rosansatz.Sagt man jetzt so zu Durchrostung......Gehören langsam alle in die Presse.Bis auf paar einzelstücke.....

Raffael@735i · 20.10.2014, 17:09

Zitat:

Zitat von boxerheinz

Leichter Rosansatz.Sagt man jetzt so zu Durchrostung......Gehören langsam alle in die Presse.Bis auf paar einzelstücke.....

Das stimmt ... der ist fertig mit der Welt ...

Aber ich muss mir doch denken, wenn ein E32 mit den Eckdaten ueber Wochen bei Mobile zu finden ist, muss doch was faul sein ...

boxerheinz · 20.10.2014, 17:22

Muss nix Faul sein,denn es ist ja eigentlich so das auf 10 oder 15 Angebote 1 Käufer kommt.Nicht jeder Zahlt 5 Mille aufwärts.Hab ich ja früher auch nicht gemacht.Ich hab aber auch nie nach was gesucht.Das waren immer so Spontankäufe wenn man grad wo war oder was sah und es passte hab ich gekauft.Genau so wie mit E-Teile auf Vorrat.Ich hab nie was gesucht weil es immer da war.Hab eigentlich mit der Methode immer gute Schnapper gemacht.Nie Perfekt aber immer gut.Was ich nie gekauft hab das waren Rosthütten.Die waren zu Schlachten schon unbrauchbar.Wenn ich manchmal seh und lese was für manchen noch zum Herrichten ist muss ich sagen,da hab ich viel besseres Geschlachtet.Da würden heute vielen die Tränen in den Augen stehen was für gute e32 bei mir Zerhackt wurden.

BMW-M3-Alpina · 20.10.2014, 19:56

Zitat:

Zitat von gravedigger

weitere Bilder

Da sieht aber mein roter(E32, 735i) vom Allgemeinzustand her wirklich besser aus.
Bei mir beschränkt sich das wirklich nur zu 99 % aufs Technische. Hab ihn aber verkauft, bzw verkaufen müssen, weil ich im Frühjahr wieder in die Heimat zurück wandere und dort keinen Platz zur Verfügung hab.

Olli · 20.10.2014, 22:13

Zitat:

Zitat von gravedigger

Es ist einiges an dem 7er zu tun.

Ich würde sagen, das hält sich eher in Grenzen.
Dein Nickname sagt doch ganz klar, was zu tun ist.

Schade drum. Aber so ist doch das Klischee voll erfüllt, der "Notverkauf": die größte Not hatte stets das Auto, und zwar schon seit ziemlich langer Zeit...

Nach meinem Dafürhalten brauchst Du in der <3.000 EUR-Liga schon verdammt viel Glück und bei akutem Bedarf noch mehr Zeit, wenn Du einen 40er haben willst, der auf den nächsten 30-40.000 km nicht nochmal den Kaufpreis nachgeschoben haben möchte.

Olli

CCH · 21.10.2014, 08:06

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Manchmal frage ich mich, was man bei einem 740i fuer VB 2500,- mit den KM, einer seltenen Farbe und Felgen die man bestimmt fuer 800-1000 Euro verkaufen kann, so erwartet?

Natürlich ein Auto, in das investiert werden muss.
Ich hätte gerne in die Technik investiert, aber eher ungern in die möglicherweise vergebliche Rettung vor der braunen Pest. Auf meiner Suche in den letzten Monaten nach einem e32/34 V8 habe ich einiges gesehen. Unter 3.000,- gab es bei den 40ern Rostlauben mit passabler Technik, und einige mit guter Substanz, also wenig Rost, aber erheblichen technischen Mängeln. Autos, die dazwischen lagen, waren selten und wurden natürlich schnell verkauft.
An sich ist das nicht überraschend, allerdings habe ich mich gewundert, dass bei den e34, auch im Bereich über 3.000,-, die Schere zwischen passabel und schlecht deutlich weiter auseinander geht, als bei den e32.