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  Genfer Salon 2006
 
 
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		|  30.10.2011, 19:24 | #1 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 06.03.2008 
				
Ort: S 
Fahrzeug: 760i (12/04)
				
				
				
				
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				 Prüfen, welches Öl eingefüllt wurde. Wie? 
 Hi, 
wie es der Thread Titel sagt, wollte ich wissen, ob und wie man im Nachhinein prüfen kann, welches Öl verwendet wurde. Ich habe nämlich beim letzen Ölwechsel 5W40  gefordert, bezahlt und auch den Nachfüllliter in 5W40 erhalten. Heute habe ich gemerkt, dass auf dem Zettel im Motorraum 10W40 steht.   Wie kann ich jetzt festellen, welches Öl tatsächlich in meinen Italiener geflossen ist?    
Lg, 
Michi
				__________________ 
				Durchschnittsverbrauch meines   760i :    
Je mehr Käse desto mehr Löcher, 
Je mehr Löcher desto weniger Käse, 
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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		|  30.10.2011, 19:32 | #2 |  
	| Daddy is home 
				 
				Registriert seit: 31.01.2009 
				
Ort: Landkreis Bayreuth 
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
				
				
				
				
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 absaugen und in ein Labor einschicken... im ernst wie willst du das nun rausfinden? musst dich leider auf die Werkstatt verlassen   |  
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		|  31.10.2011, 11:09 | #3 |  
	| Lernfähiges Mitglied 
				 
				Registriert seit: 10.02.2011 
				
Ort: Langenhagen 
Fahrzeug: BMW R1200RT
				
				
				
				
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 Guckst du in der Betriebsanleitung ob das erlaubt ist und wenn ja, alles gut. |  
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		|  01.11.2011, 18:04 | #4 |  
	| Klimawandler 
				 
				Registriert seit: 03.01.2008 
				
Ort: dahoam in Bayern 
Fahrzeug: e30 320i Cabrio, e39 520iT, e46 318iT, Karmann Ghia Typ34, Sportboot Drago 490
				
				
				
				
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 Entweder: nochmal wechslen. 
Oder: einfach fahren bis zum nächsten Ölwechsel.
 
In beiden Fällen passiert genau folgendes: Nix.  
				__________________Gruß
 sechsender
 
 ...same shit, different smell....
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		|  01.11.2011, 20:53 | #5 |  
	| kilometer fressendes 
				 
				Registriert seit: 06.03.2004 
				
Ort: NRW 
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
				
				
				
				
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		|  01.11.2011, 23:18 | #6 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.04.2002 
				
Ort: Moers 
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
				
				
				
				
				      | 
 ... wenn Du Dir unsicher bist, dann den Wechselinterval kürzer legen - aber im Grunde ist das Öl ja frisch - was soll da passieren? Ist doch sehr nah am Wunsch-Öl. Oder ist das ein Hochleistungsmotor?
 Gruß
 Frank
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		|  02.11.2011, 16:30 | #7 |  
	| Ehemaliges Mitglied 
				 
				Registriert seit: 17.06.2009 
				
Ort:  
Fahrzeug: .
				
				
				
				
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 Ich glaube, dass das bei nem Punto relativ wurscht ist, was da für Öl drin ist. 
 Ob 5 oder 10W/40 passieren wird ........................nüscht!
 
				__________________Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
 
 ___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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		|  02.11.2011, 17:51 | #8 |  
	| Aus Freude am Sparen 
				 
				Registriert seit: 25.06.2007 
				
Ort: Bonn 
Fahrzeug: BMW 118i, F40
				
				
				
				
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 Ich glaub da gehts auch ein wenig um nachfüllen. Soll jetzt 5W-40 oder 10W-40 nachgefüllt werden wenn etwas öl fehlt  |  
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		|  02.11.2011, 20:13 | #9 |  
	| Lernfähiges Mitglied 
				 
				Registriert seit: 10.02.2011 
				
Ort: Langenhagen 
Fahrzeug: BMW R1200RT
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von JayLL  Ich glaub da gehts auch ein wenig um nachfüllen. Soll jetzt 5W-40 oder 10W-40 nachgefüllt werden wenn etwas öl fehlt  |  Auch das macht nichts, habe schon mal 1 Liter 10W40 zum 5W40 gekippt, wir sind hier weder in der Sahara noch am Nordpol. |  
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		|  02.11.2011, 20:18 | #10 |  
	| Ehemaliges Mitglied 
				 
				Registriert seit: 17.06.2009 
				
Ort:  
Fahrzeug: .
				
				
				
				
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 Stimmt, ist egal wie rum man was nachfüllt. Besser ist es natürlich, das hochwertigere zum minderwertigem zu kippen. |  
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