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| Treffen-Details: 52. Stammtisch der 7er-Freunde Franken, Oktober 2011 im Peppers |
• wann: 09.10.2011 11:00
• wo: Restaurant Peppers
• Adresse: Fürther Straße 64, D-90587 Veitsbronn
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 14 (18 Personen) |
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24.09.2011, 22:50
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#1
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
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Kannst du schon was zu diesen neuen AGM-Teilen sagen? Wie macht die sich so? Haltbarkeit?
Ich persöhnlich würde mir noch eine der alten wartungsfreien Säurebatterien oder eine Gelbatterie nehmen, da ich über dies neuen Teile noch nichts gehört habe.
Hat mir eh nur Omicron_Delta erzählt, ansonsten würde ich noch gar nichts von denen wissen.
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24.09.2011, 23:03
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#2
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† August 2024
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Gelbatterien sind als Autostarterbatterie völlig ungeeignet.
Die neue AGM war noch nicht im Einsatz.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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25.09.2011, 15:12
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#3
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Jedem das Seine
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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kann man den ladezyklus der AGM anpassen beim E38??
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