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06.09.2011, 22:18
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#131
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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also ich habe mit audi bis jetz nur schlechte erfahrungen gemacht:
hatte den a8 4.2 übernommen (D2) mit 145tkm von meiner Tante-Scheckheftgepflegt usw
das Getriebe hat zicken gemacht, der motor hat öl gesoffen wie ich es noch nie erlebt habe. war das einzige auto wo ich bis jetz nachfüllen musste zw den intervallen. auch unter den fensterrahmen hat er gegammelt und die ersatzteilpreise waren eine frechheit. mein ausflug zu audi hat ein knappes jahr gehalten, dann hab ich ihn abgestossen, auch wenn der innenraum schön und innovativ sowie der allrad nützlich war. er ging auch ziemlich gut für die 300ps-aberder verbrauch war auch immens (15-17liter) im m73 v12 brauch ich 13,2
meine tante hat nun einen a6 3.2 auch da gibts das problem mit dem ölnachfüllen zwischen den intervallen....auch zündspulen etc waren schon hinüber und div kleine dinge.
da bin ich mit bmw westenlich besser gefahren-die autos sind einfach mit mehr hirn gebaut-vor allem wenn man selbst was dran machen will...und die motoren sind m.E (bis auf TDIs) um welten besser als die von Audi!
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06.09.2011, 23:20
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#132
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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BMW baut keine Motoren. BMW baut Triebwerke 
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06.09.2011, 23:25
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#133
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Jeremy Clarkson zur automatischen Abstandsreglung:
You can set it to one of three distances:
Long distance, short distance or Audi distance.
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06.09.2011, 23:41
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#134
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Komischerweise merken Audifahrer auch nicht wenn sie an nen schnelleren geraten 
Die drängeln trotzdem...
Wenn ich im Rückspiegel seh das n BMW angeflogen kommt mach ich gern Platz.
Dem Audi auch.... nur bei dem geb ich dann auf der rechten Spur Schnur 
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07.09.2011, 07:22
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#136
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Claus
Bei den aufdringlichen Audi-Fahrern handelt es sich zu 90% um Vertretertypen in ihren 2.7- oder 3.0 TDI-Kisten, die sich als Könige der Autobahn fühlen.
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Das mag schon sein, aber das liegt nicht an der Automarke, sondern an der Spezies, die diese lenkt.
Die meisten Vertreter fahren tatsächlich solche Autos. Wenn man denen nen ne andere Marke unter den A.rsch schnallt, würden die ihre Fahrweise auch nicht ändern.
Zitat:
Zitat von jonnybronx
Ist mir auch schon zu ohren gekommen, mir selbst aber ehrlich gesagt erst 1 mal passiert, mit Audi Fahrern sehe ich das fast jeden Tag auf der AB 
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Das ist mir mittlerweile als Audifahrer schon sehr häufig passiert. Zum Glück bin ich nicht untermotorisiert und kann auf der AB ab und zu auch mal mit den BMW´s mithalten.  Und das verrückte ist: Es sind fast immer Dreier und Fünfer die es probieren. Nen Siebener war noch nie dabei. Mein Fazit in der Sache: Umso größer das Fahrzeug umso entspannter sind ihre Fahrer.
Zitat:
Zitat von jonnybronx
Aber seltsamerweise sehe ich bei meinem Bruder fast ausschließlich Fahrzeuge aus der VW-Gruppe in der Werkstatt, spitzenreiter sind da Golf und A4 
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Bei VW kann ich dir nur beipflichten. Das sind auch die, die man immer auf der AB auf dem Seitenstreifen sieht.
Zitat:
Zitat von The Stig
Haha, der war gut....
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Na bitte, ich wollte die Diskussion ein wenig belustigen.
Zitat:
Zitat von ArmerStudent:(
hatte den a8 4.2 übernommen (D2)
das Getriebe hat zicken gemacht,
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Jo, da muss ich dir recht geben. Die Getriebe im D2 waren keineswegs standfest. Es kam aber auch auf den regelmäßigen Ölwechsel an. Die meisten haben nie einen gemacht und wundern sich, warum es irgendwann den Geist aufgibt. Im A8- Forum sind zum Beispiel Modelle drin, die über 350Tkm mit dem ersten Getriebe runter haben und es sauber schaltet. Wie oft liest man aber auch in der E38 Rubrik, dass das Getriebe defekt ist. Das liegt genau wie bei Audi an der entsprechenden Pflege!
Zitat:
Zitat von ArmerStudent:(
......er ging auch ziemlich gut für die 300ps-aberder verbrauch war auch immens (15-17liter) im m73 v12 brauch ich 13,2
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Ich fahre meinen im Drittelmix mit 13,5l
Viele Grüße an alle 
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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07.09.2011, 07:39
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#137
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Todi.
Mein Fazit in der Sache: Umso größer das Fahrzeug umso entspannter sind ihre Fahrer.
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So ist es  Ich bin im 7er meistens eher "langsam" unterwegs. Ist halt gemütlich. Man hört nichts von draußen und ob man nun 200 oder 130 fährt macht von der Akkustik keinen Unterschied. Und da 200 kaum was bringt außer viel Verbrauch cruise ich lieber bei 130 und höre Musik. 
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07.09.2011, 07:50
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#138
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Und so halte ich es auch - außer ich stehe unter Termindruck.
Gruß
Günter
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07.09.2011, 10:20
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#139
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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Zitat:
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Jo, da muss ich dir recht geben. Die Getriebe im D2 waren keineswegs standfest. Es kam aber auch auf den regelmäßigen Ölwechsel an. Die meisten haben nie einen gemacht und wundern sich, warum es irgendwann den Geist aufgibt. Im A8- Forum sind zum Beispiel Modelle drin, die über 350Tkm mit dem ersten Getriebe runter haben und es sauber schaltet. Wie oft liest man aber auch in der E38 Rubrik, dass das Getriebe defekt ist. Das liegt genau wie bei Audi an der entsprechenden Pflege!
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Sei froh ,dass es dir noch nicht so geht-die Quattro Getriebe sind nämlich ziemlich (bzw waren damals) uferlos teuer.
Hast du bei denem V8 auch Ölverbrauch bzw musst nachfüllen? Würd mich mal Interessieren. Ich finde den A8 schön und auch vom Fahrwerk her echt gut-aber seitens der Qualität und Wartungsfreundlichkeit hat er mich enttäuscht.
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07.09.2011, 10:23
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#140
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von ArmerStudent:(
also ich habe mit audi bis jetz nur schlechte erfahrungen gemacht:
hatte den a8 4.2 übernommen (D2) mit 145tkm von meiner Tante-Scheckheftgepflegt usw
das Getriebe hat zicken gemacht, der motor hat öl gesoffen wie ich es noch nie erlebt habe. war das einzige auto wo ich bis jetz nachfüllen musste zw den intervallen. auch unter den fensterrahmen hat er gegammelt und die ersatzteilpreise waren eine frechheit. mein ausflug zu audi hat ein knappes jahr gehalten, dann hab ich ihn abgestossen, auch wenn der innenraum schön und innovativ sowie der allrad nützlich war. er ging auch ziemlich gut für die 300ps-aberder verbrauch war auch immens (15-17liter) im m73 v12 brauch ich 13,2
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schon lustig wenn leute hier was schreiben wenn man keine ahnung von tuten und blasen hat...
der a8 gammelt am fensterrahmen??? ist dir bewusst das der wagen eine aluminiumkarosse hat??? oder ist der scheckheftgepflegte wagen deiner tante nen unfaller??? oder die letzten jahre direkt an der see gefahren worden???
ich hatte beide, den a8 4.2 und den m73 und die verbrauchsangabe ist auch ein witz...
bleib bitte realistisch und nicht so unrealistische zahlen hier rein zuhauen...
m73 mit 13,2l...  auf der autobahn bei 120km/h.... aber wenn du einen autobahnwert nimmst, dann verbraucht der a8 auch keine 15-17l bei 120km/h...
davon abgesehen das der a8 paar HUNDERT kilo leichter ist...
fazit... a8 verbraucht weniger BEI GLEICHER fahrweise... (als der V12)...
gruß,
pat
PS: zum glück rosten die E38er gar nicht   
__________________
V12 POWER
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