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  Essen Motor Show 2006   
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			27.02.2011, 19:50
			
			
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			#11
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 26.11.2009 
				
Ort: Arnsberg 
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
				
				
				
				
				      
			 
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		Vito/Viano sind feine Trapos... 
Hatten den mal als Kasten mit 3.0 CDI im Fuhrpark, mattschwarz mit schwarzen Felgen... das Teil rannte 210 und war mit minimal 8,5 Liter zu bewegen, eher 10,5.
 
Da du einen Menschentransporter benötigst    würde ich bei MB defintiv mal nach den Trend und Ambiente Edition schauen. Die sind deutlich günstiger als ein vergleichbarer T5. Und als Ambiente ist son "Kastenwagen" schon seh luxuriös.    
		
		
		
		
		
		
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			27.02.2011, 20:16
			
			
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			#12
			
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	| 
			
			 Ein Traum in Schwarz II 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.09.2009 
				
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H 
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
				
				
				
				
				      
			 
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		Haben im Büro einen Viano 3.0 CDI Ambiente als Langstreckenwagen. Kann echt nicht meckern, fährt sich absolut gut, der Motor hat auch bei 160 km/h noch echte Reserven und liegt auch gut auf der Straße. Nur unter 11 Liter ist er selten zu bringen.... Hat jetzt ca. 40.000 runter und war nix dran. Nur die bei MB haben nach dem Tausch der Windschutzscheibe die grüne Plakette vergessen  , aber da kann der Wagen ja nix für. Ein gleich ausgestatteter T5 wäre in der Leasingrate im übrigen teurer gewesen...  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt) 
 
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
			 
		
		
		
		
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			27.02.2011, 23:15
			
			
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			#13
			
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	| 
			
			 Seniormember 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 12.08.2004 
				
Ort: München 
Fahrzeug: aktuell:525 d FL 2001 vorher: 730 iA Bj 7/90, 540 iA touring Bj:9/97,730i A V8 Bj:02/94,750i Bj 9/90,E34 540i tou. 6-Gang
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  sami78
					 
				 
				.Meine kunden die ein T5 (Taxi) fahren fluchen über den Tag als sie ihn bestellt haben.Getriebe Probleme oder Motor Problem haben die T5 sehr oft..   
			
		 | 
	 
	 
 Das kann ich so nicht stehen lassen..............  In unserer Autovermietung haben wir mehrere t5 trapos, Mulitivans und Caravellen. In 2 Jahren und 100000 km nie Probleme gehabt, weder Getriebe oder sonst was.........!     
		
		
		
		
		
			
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			28.02.2011, 18:15
			
			
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			#14
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.09.2008 
				
Ort: Salzgitter 
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
				
				
				
				
				      
			 
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		Habe T5-Angebot auf dem Tisch.  
EZ Mitte 10, 18 tkm runter, Facelift, Multivan, Startline, 140 PS, 7 Sitzer, plus nette Extras,  NP ca. 41.000,-. 
Finanzierung 54 Monate. MwSt.-Anzahlung. Schlussrate € 15.000,- monatliche Rate € 330,- 
OK? 
LG, BMA 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!   
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von BMA (28.02.2011 um 18:27 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			28.02.2011, 18:19
			
			
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			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
				      
			 
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		54 Monate?? 
Das kann sich doch nicht lohnen?? Was ist denn da der Zinssatz? 
 
Gruß, 
Kai 
		
		
		
		
		
		
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			28.02.2011, 22:54
			
			
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			#16
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.09.2008 
				
Ort: Salzgitter 
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
				
				
				
				
				      
			 
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		6.99 % 
Bei 48 Monaten wäre er um die € 20,- teurer. Der Anbieter hat bei diesem Angebot die Schlussrate um ca. 2.500,- erhöht um die Rate zu reduzieren. 
VR-Leasing. (kein VAG) 
Bei ursprünglicher Schlussrate von € 12.500,- läge die Rate bei € 398,- (48 oder 54 Monate, weiß ich grad nicht). Aber das war mir zu viel. 
		
		
		
		
		
		
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			01.03.2011, 11:21
			
			
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			#17
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.12.2010 
				
Ort: Stuttgart 
Fahrzeug: E32 730i M30 Handschalter (1992), E39 523iA, W123 200D
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
				 
				Mercedes Kleintransporter der letzten Jahre...
			 
			 
			
		
		
		...unbedingt nur leasen und schauen, dass man nach 3 Jahren mit dem Kübel nichts mehr zu tun hat. Die rosten schneller als man zuschauen kann. 
 
Hab aktuell einen Fall in der Bekanntschaft, der war nach 5 Jahre nicht mehr zu retten. Kostenvoranschlag zur Rostbeseitigung von Daimler über 18.000 €.  
 
Gruß dieselflo 
		
		
		
		
		
		
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			01.03.2011, 11:46
			
			
		 | 
		
			 
			#18
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  BMA
					 
				 
				6.99 % 
Bei 48 Monaten 
			
		 | 
	 
	 
 Finde ich immernoch zu lang. 
Für mich wäre da bei allerhöchstens 36 Monaten die GRenze, alles andere ist doch überhaupt nicht absehbar.
 
Gruß, 
Kai  
		
		
		
		
		
		
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			01.03.2011, 11:47
			
			
		 | 
		
			 
			#19
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 26.11.2009 
				
Ort: Arnsberg 
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  dieselflo
					 
				 
				...unbedingt nur leasen und schauen, dass man nach 3 Jahren mit dem Kübel nichts mehr zu tun hat. Die rosten schneller als man zuschauen kann. 
 
Hab aktuell einen Fall in der Bekanntschaft, der war nach 5 Jahre nicht mehr zu retten. Kostenvoranschlag zur Rostbeseitigung von Daimler über 18.000 €.  
 
Gruß dieselflo 
			
		 | 
	 
	 
 Naja, die rostigen Zeiten haben sich zum Glück geändert. MJ 2006 wurden die Prozesse im Bereich Lackierung geändert und die ab da produzierten Fahrzeuge sind eigentlich verschont gewesen, aktuell habe ich einen Kunden mit einem Viano 2.2 aus 11/2005 mit 110.000KM, der keine Rostprobleme hat. Zusätzlich gibts bei Mercedes neben der regulären Garantie gegen Durchrostung von 12 Jahren ja auch die Rostkulanz und die Möglichkeit als einziger Hersteller im PKW/Trapo-Bereich die Garantie der Technik bis auf 10 Jahre nach EZ zu verlängern. Damit ist man dann 100%ig im grünen Bereich.
 
Warum bei deinem Bekannten bei 5 Jahre keine Rostkulanz gewährt wird, bin ich schon überfragt. Service immer bei MB gemacht?
 
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  KaiMüller
					 
				 
				Finde ich immernoch zu lang. 
Für mich wäre da bei allerhöchstens 36 Monaten die GRenze, alles andere ist doch überhaupt nicht absehbar. 
			
		 | 
	 
	 
 Sehe ich ähnlich, außer man hat einen wirklich günstigen Zinssatz und kann den über die Laufzeit an sich binden. Die 6,99% gibts ja quasi immer.  
		
		
		
		
		
		
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			01.03.2011, 12:04
			
			
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			#20
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.12.2010 
				
Ort: Stuttgart 
Fahrzeug: E32 730i M30 Handschalter (1992), E39 523iA, W123 200D
				
				
				
				
				      
			 
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				da gab es schon Rostkulanz...
			 
			 
			
		
		
		...wurde im Rahmen eines Kundendienstes entdeckt, von außen nur wenig sichtbar. 
 
Bei der genauen Untersuchung stellte sich dann raus, dass das eine Totalrestauration wird. Man hat sich auf eine Inzahlungnahme zu einem fiktiven Gebrauchtwagenpreis geeinigt (sprich: der Bekannte hat sich doch tatsächlich wieder auf so ne Möhre eingelassen;-) 
 
Gruß dieselflo 
immer wieder schockiert von den Rostproblemen später W124er, der gesamten W210 Baureihe und was noch so ab Mitte der 90er bei Daimlers verbrochen wurde. 
		
		
		
		
		
		
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