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03.08.2010, 10:39
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Schönes Auto,edel und offensichtlich gepflegt.
Wenn die Km stimmen !!!!
Aber das kann man ja kontrollieren....bei 6000 im Jahr.
Müsste ja Scheckheft,Alte Tüv Berichte so wie Alte Rechnungen vorhanden sein.
Wenn die Km nicht stimmen auch egal.....nur dann muß der Preis angepasst werden.
Aber das muß man sehen....wenn alles stimmt ein Tolles Auto. 
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03.08.2010, 10:48
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
eBay-Name: andimp3
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Ich bin selber auch einen E32/740i vor meinem jetzigen gefahren.
Aber mal ernsthaft... km glaube ich grundsätzlich nur, wenn ich das Fahrzeug und dessen Besitzer seit seiner Geburt persönlich kenne -ansonsten NIE !
Der Preis ist aus meiner Sicht selbst dann zu hoch wenn die km stimmen.
Ich habe vor 3 Monaten für meinen halb so alten 750i mit nicht gerade schlechter Ausstattung und in recht gutem Zustand gerade mal 6.600 Euro bezahlt. In anbetracht dessen würde ich für diesen 740i, wenn er auch real gut aussieht maximal 4.500 (da muss er aber schon sehr gut da stehen) bezahlen.
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03.08.2010, 10:54
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Sag mal Mario du hattest doch vor kurzem einen schwarzen 740i zu verkaufen oder?
Ist der schon weg?
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03.08.2010, 11:04
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von BMW750iii
Sag mal Mario du hattest doch vor kurzem einen schwarzen 740i zu verkaufen oder?
Ist der schon weg?
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Wird Donnerstag abgeholt....
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03.08.2010, 11:13
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Sehr schade, deiner hätte mir auch gut gefallen. Falls sich am Donnerstag was ergibt das er doch nicht weggeht kannst mir gern bescheid geben.
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03.08.2010, 17:02
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#16
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Doppelscheinwerferfan
Registriert seit: 17.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740i Individualserie 93, Porsche 996 Turbo, e46 330d touring
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Der Wagen hat für einen E32 740i keine besonders reichhaltige Ausstattung. Ob er wirklich Volleder hat, kann ich anhand des einen Innenraumbildes nicht wirklich sagen.
Den Preis fände ich in Anbetracht der schmalen Ausstattung, wenn sich die KM nicht 100% plausibel nachvollziehen lassen, sehr stramm !
Mit "absolut Rostfrei" wäre ich auch sehr vorsichtig. Nur weil ein E32 keinen Türkantenrost, Tankdeckelrost oder Heckdeckelrost aufweist, beweist das noch lange nicht die "absolute Rostfreiheit".
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04.08.2010, 17:04
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Also der 7er hat sich für mich erledigt, der Verkäufer hat mir nicht die Wahrheit über das Auto gesagt! Wäre Morgen 1000km fast umsonst gefahren.
Trotzdem Vielen Dank für eure Hilfe
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04.08.2010, 17:37
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#18
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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In welcher Hinsicht ,wenn man fragen darf?Neugierig bin.....
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05.08.2010, 09:00
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Auto wurde mir als absolut Original angeboten, jetzt habe ich im Internet Bilder vom Innenraum entdeckt der komplett umgebaut mit Lautsprechern und Verstärkern usw ist. Ich habe extra danach gefragt! Und ich möchte kein Auto das im Innenraum schon so demontiert war und verbastelt ist, vorallem nicht zu dem Preis. Außerdem wenn ich hier schon belogen werde dann kann ich den Rest auch nicht mehr glauben z.b. km usw.
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05.08.2010, 10:01
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#20
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Automatik
na ja, wenn ich das (1)Nummerschild sehe dann ist das kein Privater Anbieter.
z.B (ABC-06....) ist ein Händler-Kennzeichen.
Der Wagen ist auf den Bilder echt schön und der hat auch eine gute Ausstattung. Das eine oder andere ist mir aufgefallen: AHK, PDC, Schiebedach, (2) Niveauregulierung, Soft Close ....sind nicht Vorhanden oder doch???
(3)Die Niveauregulierung ist anfällig und nicht grade Billig, Bremsen sind auch nicht günstig denn der hat eine: Große Bremsanlage. Das Getriebe sollte mal einen Öl-wechsel bekommen und und und ......
(4)Der Motor ist Anfällig mit den Ketten, leichtes rasseln ist zu hören dann lieber die finger davon lassen, oder viel Zeit und Geld investieren.
Der Preis selber ist mir und auch bestimmt anderen zu viel, auch mit der Km leistung
18 Jahre : 112.000 km = 6222 Km pro Jahr das ist sehr wenig. 
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Zu (1):
Es gibt auch Händler die ihre Nummer verleihen, also nicht immer so voreilig urteilen. 
Zu (2):
Wie erkennst du bitte daß der Wagen keine Niveauregulierung hat? 
Zu (3):
Ich dachte er hat eh keine Niveau?  Einzig die Dämpfer sind teurer als normale, halten aber mindestens genauso lange. Druckspeicher kosten nicht viel und meistens sind´s eh nur undichte Verschraubungen. 
Zu (4):
Völliger Quatsch, der Motor hat eine Duplexkette die ewig hält, meiner hat 372000KM mit der ersten Kette runter und da klappert oder rasselt nichts!
Also bitte keine Halbwahrheiten und Vermutungen verbreiten, vorallem wenn sie sich auch noch wiedersprechen... 
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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