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Kommentare zur Meldung "Sonderausstellung zum 50. Geburtstag von Alpina auf der Essen Motor Show 2015" |
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02.12.2015, 12:49
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#1
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Sonderausstellung zum 50. Geburtstag von Alpina auf der Essen Motor Show 2015
Ein Serien-320/4 hatte 109PS, keine 130. Nicht mal der 320i (125PS)- der auch keine Kugelfischer-Anlage mehr hatte, sondern die Bosch K-Jetronic. Es ist hier wohl die Rede vom 2002tii Aggregat als Ausgangsbasis.
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04.12.2015, 17:03
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#2
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von e3tom
Ein Serien-320/4 hatte 109PS, keine 130. Nicht mal der 320i (125PS)- der auch keine Kugelfischer-Anlage mehr hatte, sondern die Bosch K-Jetronic. Es ist hier wohl die Rede vom 2002tii Aggregat als Ausgangsbasis.
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desweiteren gab es m.E keinen 630CSI...sondern nur den CS,
der CSI war der 633
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05.12.2015, 10:47
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#3
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Die Infos stammen direkt vom Messe-Stand. Sorry, wenn die Infos falsch sein sollten.
Gruß,
Chriss
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10.12.2015, 12:49
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#4
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von NickB12
gab es m.E keinen 630CSI
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Doch, den gab es, allerdings nur für die Amis '76/'77, Typcode 5133. Das B7 Coupe wurde dennoch zumindest anfangs auf Basis des hiesigen 630CS, Typcode 5111, aufgebaut. Das spätere B7s Turbo Coupe hat den 635CSi als Basis.
Erstaunlicherweise gibt Alpina in der Modellhistorie selbst den 630CS i als Ur-B7 Basis an. Klingt unplausibel, denn dann wären ja die fetten US-Bumper dran gewesen. Und 78, also seit es den B7 gibt, gab es auch den US 630CSi nicht mehr. Kann nur davon ausgehen, dass da jemand das 'i' einfach gewohnheitsmässig aus der Tastatur gerutscht ist ...
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