BMW Innovationstage 2014: Die Efficient Dynamics Strategie.

[gurke]

Sinnvoller wäre es eine reine Elektro-Reichweite von echten 100km (150km auf dem Papier) in die neuen Modelle zu integrieren und nicht dieses Hybrid, wo der Wagen auf dem Papier 3 Liter braucht und in echt hinterher vermutlich mindestens das Doppelte. Die meisten Wagen werden größtenteils eh nur*Kurzstrecke gefahren.

Das reine Gewicht der Zellen für echte 100km (30kwh) läge bei nichtmal 100kg und in Massenproduktion würde das weniger als 6000€ kosten