also warmfahren sollte man jedenmotor damit das öl auf betriebstemp ist und somit die schmierung optimal also der verscheliss gering...
leider zeigen die anzeigen nicht die öl-temp an wie z.b im golf GTI der eine digital-anzeige dafür hat...den das öl ist entscheidender als das kühlwasser - was das warmfahren betrifft....
man sagt so ca 8-10km dann sollte das öl meistens optimal warm sein...das kühlwasser ist bei den e38 bereits meistens schon nach 2km warm... laut anzeige
hinzu sollte man die motoren auch wieder kalt-fahren - speziell turbo motoren
nach einer langen autobahnfahrt mit hohen geschwindigkeiten oder einer allgemeinen fahrt mit hohen drehzahlen ist die kühlung nach dem abstellen nicht ausreichend und somit wirkt sich dich das nicht so gut auf den gesamten motor aus auch wenn der kühl-ventilator läuft
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