E38 landen mittlerweile leider beim Kiesplatzhändler und auf der E32-Suche habe ich da einiges gesehen und erlebt. Da sind manche Private seriöse und Garantie nach 14 Jahren - die deckt so gut wie nichts mehr ab.
Nimm DIr nur die Checkliste als PDF mit bei der Probefahrt.
Untersuche beim 3.0 M60 auch genau den Luftansaugschlauch auf Risse usw - ist auch ein Schwachpunkt. Gegen die Kats mal vorsichtig klopfen und schauen ob es scheppert. Achse wird bei einer älteren Dame noch i.O. sein denke ich.
Ach ja - achte mal darauf ob er bei Unebenheiten knarrzt an der Hinterachse. Ist meistens die Führung des zu kurzen Handbremsseils bei den ersten Modellen.
Gruß Philipp
@Bruno
E36 M3 so aufheben wie er ist. Zum strippen eher einen 2. kaufen und dann auf Rennstrecken oder Nürburgring-Trim bringen.
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