Im Grunde ist es immer ein Risiko einen V12 zu kaufen; weil entweder hast Du Glück und viele Teile wie Dichtungen, Simmerringe, Anbauteile des Motors etc. halten noch lange oder es kommt alle 500km was neues.
Hier eine Liste zu erstellen was kaputt sein "könnte" wird ins endlose gehen und es kann genauso gut sein, dass Du nach Ölwechsel etc einen super V12 hast.
Letztlich auch eine Frage des Verkaufspreises!
Gruß Philipp
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