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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.09.2002, 18:05   #1
schnitzer
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 21.04.2002
Ort: Schweden
Fahrzeug: M5 3,8 E34
Standard Black smoke

What can be wrong with a 750i, if it comes black smoke from the exhaust? To much fuel?

//Schnitzer
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Alt 27.09.2002, 19:08   #2
dasteil
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dasteil
 
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
Standard

your machine is stolen , and you have a 730d on board . *lol*
dasteil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2002, 19:28   #3
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Yes! I think it could be the lamdasond or maybe the "luftmassenmesser". How is the engine working?!? Less power?!? How does it run???

Greetz,
Tyler
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2002, 19:37   #4
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

is it really black smoke,or could it be,that it´s blue /dark blue smoke? If yes.your engine may be fault,it burns oil.

Marco
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
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Alt 27.09.2002, 21:33   #5
schnitzer
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 21.04.2002
Ort: Schweden
Fahrzeug: M5 3,8 E34
Standard

The engine is working good. My father has a 750i -88 and I have compaired them and mine goes almost exactly the same as his, no difference. The engine runs very good. I dont know what can be wrong, it comes black maybe a little blue smoke too. That was when I had 5W-40 oil, full-synthetic, and then I changed oil to 10W-50 full-synthetic. Then it was not so much blue smoke, more black. I went out today and pushed kick-down in 60 km/h, then with 4000-5800 rpm is came some black smoke, I dont know if it was blue, maybe some parts of blue. If the engine takes oil, what is wrong with it? The "Kolbenringe", "dichtungen", or something else?

//Schnitzer
schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2002, 04:36   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

I only can remember my 2002. whenever i went off the "gas-pedal" (pedometer?), a cloud came from the exhaust pipe. but there was no problem. nowadays, when i start my 750, there is water smoke (grey/white). i think it is normal. blasting out the water from the exhaust pipe, untill it is warm/hot. but black smoke ??
Erich
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Alt 28.09.2002, 04:53   #7
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

@ schnitzer

could be.also it could be,that the cylinder head gasket is faulty.

Marco
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2002, 06:44   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ich wuerde es begruessen, wenn- speziell fuer unsere auslaendischen freunde kein muell rein kommt
Schnitzer
I am sorry that some people said some stupid things
Sorry Schnitzer ( but i am in the same ship as you)


with a 750i, if it comes black smoke from ahe exhaust? To much fuel?

//Schnitzer
[/quote]
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2002, 11:57   #9
schnitzer
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Registriert seit: 21.04.2002
Ort: Schweden
Fahrzeug: M5 3,8 E34
Standard

No, problem. I´am a little bit angry because I dont want to take the engine down in parts, it´s very expensive when it comes to V12-engines. I dont think that it´s the cylinder head gasket, if it were, shouldn´t the car take water and mix the water with the oil? I dont have that problem. How long does a 750i smoke then it´s colstarted, I mean white smoke? I have heard at BMW and they dont think it´s the "Kolbenringe". Is it common with "Kolbenringe" defekt on 750?

//Schnitzer
schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2002, 12:05   #10
schnitzer
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Registriert seit: 21.04.2002
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Fahrzeug: M5 3,8 E34
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I will be "coldstarted".

//Schnitzer
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