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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.08.2005, 15:55   #1
DN740
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Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Jülich
Fahrzeug: 2 x E38 728i 03/96 AC Autogas + 10/97 Prins VSI, e65 745i 10.2002 Prins VSI 2 + E65 740i 9.2006 Prins VSI 2
Standard 750il läuft nur auf linker Zylinderbank

Hallo zusammen,
mein 750 il hat ein ziemliches Problem, wobei mir auch der freundliche um die Ecke nicht weiterhelfen konnte.
Die rechte Zylinderbank läuft nicht mit, obwohl Luft und Sprit ankommen. Der Funke, der der Kerze entspringt, ist auch sehr gut. Alle Kerzen der rechten Seite habe ich getauscht. Aber er läuft halt nur auf 6 und braucht jede Menge von dem guten, ca. 27 liter. Bleibt ja auch nicht aus, wenn der den Sprit unverbrannt aus dem Auspuff schleudert. Stinkt gewaltig und natürlich keine Leistung.
Vielleicht kennt einer dieses Problem und kann mir weiterhelfen.
Viele Grüße
Markus
DN740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2005, 18:19   #2
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hier hat einer in USA lange rumgesucht und die Loesung gefunden.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e32/6921176-1.html

Zylinderidentifikationssensor.
Oder die DME Relais schon mal gebrueckt?
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2005, 19:02   #3
DN740
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Daumen nach oben

Vielen Dank für die Info.
Werde ich Montag direkt mal austesten.
Viele Grüße
Markus
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Alt 21.08.2005, 02:40   #4
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Sonst meld dich mal bei mir... haben diesen Fehler schon mehrfach behoben.

Gruß,
Pit
__________________
----------------------------------------------------------

Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden

Anfragen nur via U2U

BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2005, 16:01   #5
DN740
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Standard

Danke,
wenn nichts klappen sollte, werde ich mich bei Dir melden.
Schönen Sonntag noch
Markus
DN740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2005, 20:00   #6
DN740
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Breites Grinsen Fehler behoben

Hallo alle miteinander,
meiner läuft jetzt wieder auf allen zwölf.

Eine Benzinpumpe hatte sich verabschiedet.
Die pumpte nur mit 0,3 Bar und die Einspritzdüsen hatten mit so wenig Druck nix besseres zu tun, als auf die Zündkerzen zu tropfen und die so auszuschalten.
Vielen dank an alle, die sich die Mühe gemacht haben, mir zu helfen.
Jetzt, da der Wagen wieder läuft, kann ich mich an die vielen, vielen Kleinigkeiten machen die da wären: Zentralverr. Beifahrertür, Fehlermeldung Niveauregelung, Bremsen hinten, Seitenscheibenrollo Fahrerseite.
Was mir aber am meisten Probleme bereiten wird, wird wohl das Radio sein.
Ein Bekannter sagte mir, er konnte in seinem ´92 730 V8 kein anderes Radio einbauen als ein original BMW Radio. Warum weiß ich jetzt nicht, aber das macht mir etwas Sorgen.
So, nun wünsche ich euch allen noch einen schönen Abend.
Viele Grüße
Markus
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Alt 24.08.2005, 21:11   #7
Rottaler2
† August 2007
 
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Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von DN740
.
Was mir aber am meisten Probleme bereiten wird, wird wohl das Radio sein.
Ein Bekannter sagte mir, er konnte in seinem ´92 730 V8 kein anderes Radio einbauen als ein original BMW Radio. Warum weiß ich jetzt nicht, aber das macht mir etwas Sorgen.
Viele Grüße Markus
Ich habe mir ein Sony-Radio eingebaut, aber man muss nur wissen wie !!!!!
Wenn du mir sagst welche Anlage bei dir verbaut ist, und mir ein Foto von den Anschlüssen des neuen Radio sendest, kann ich dir hilfe geben.
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2005, 16:48   #8
DN740
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Standard

Hallo Reinhard,
das neue Radio ist ein Kenwood mit der Normbuchse, in die ein Stecker mit Strom und ein Stecker mit den Lautsprecheranschlüssen eingesteckt wird.
Welche Anlage im Auto verbaut ist, weiß ich leider nicht. Da ist ein Radio drin, ob das aber das originale ist, kann ich nicht sagen, weil die Blende mit der Aufschrift fehlt. Es ist ein Becker Radio mit der Nummer 1801 auf der Gehäuseoberseite.
Es ist aber an dem dicken Vierkant angeschlossen, der aus dem Radioschacht kommt.(Fotos)
Viele Grüße
Markus
Angehängte Grafiken
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Alt 25.08.2005, 17:59   #9
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von DN740
Hallo Reinhard,
das neue Radio ist ein Kenwood mit der Normbuchse, in die ein Stecker mit Strom und ein Stecker mit den Lautsprecheranschlüssen eingesteckt wird.
Welche Anlage im Auto verbaut ist, weiß ich leider nicht. Da ist ein Radio drin, ob das aber das originale ist, kann ich nicht sagen, weil die Blende mit der Aufschrift fehlt. Es ist ein Becker Radio mit der Nummer 1801 auf der Gehäuseoberseite.
Es ist aber an dem dicken Vierkant angeschlossen, der aus dem Radioschacht kommt.(Fotos)
Viele Grüße
Markus
Hi Markus
Ja, das ist ein Original BMW Radio, aaaaaber nur das Bedienteil, dH. dass das Radio im Kofferraum unter der Hutablage ist. Es ist der Kleine Stecker unten eingeklipst, der dies steuert. Du hast keine Kabel für die Lautsprecher, die nach hinten zur Endstufe führen, die sich hinter der linken Seite, hinter dem Wechsler (wenn der noch drin ist) befindet.
Es gibt zwei Möglichkeiten:
erste; du ziehst vom Radio zum Verstärker eine 6pol. Leitung für die Lautsprecher und eine Antennenkabelverlängerung, dazu mehr wenn du dich für diese Methode entschliest.
zweite; du nimmst die Steuerkabel und führst das Line Signal nach hinten, dafür musst du aber einen Vorverstärker dazwischen schalten. Wenn du mir Mailst, kann ich dir Anschlussbilder von den Steckern senden.
Ich weis nicht wie weit du in Sachen elektronik bewandert bist, kannst zu mir kommen und wir machen das. Weitere Hinweise wenn du dich für die eine oder andere weise entschlossen hast.
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2005, 19:48   #10
ffbcm112
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.07.2004
Ort: puchheim
Fahrzeug: BMW 750i(E32) Bj:10.90
Standard linke seite tot

halli hallo


das problem hatte der 750i von meinem dad auch!

Es wurden die lambda sonden gewechselt und eine Benzinpumpe hat angeblich zeitweise ausgesetzt!
Der Mechaniker hatte uns auch darauf hingewiesen das eine Beule im Tank ist und wenn zuwenig Sprit im Tank ist, kann der Fehler wieder auftreten kann.

Der 750 hat wohl vorne und hinten lambda sonden und ich kann jetzt leider nicht sagen welche es waren!
Das Fahrzeug wurde damals von meinem Dad abgeholt und die Rechnung ist natürlich nicht aufzufinden......

Viel Glück
chris
ffbcm112 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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