Heizung/Klima: Reparatur Heizventil?

[E32Schrauber]

Hallo zusammen.
Ich habe vor etwa einem halben Jahr ein gebrauchtes Heizventil bei mir eingebaut da meine Heizung permanent nur noch warme Luft ins Auto ließ.
Nun das gleiche fast wieder: linke Seite kommts kühl, rechte Seite nur saunamässig
Das letzte defekte Ventil von mir hatte ich zerlegt um mal zu schauen wo der Zahn der Zeit nagt.
Darin sind 2 Magnetventile die je eine Gummimembran bedienen, diese waren zerrissen und liessen nur noch heißes Wasser in den Wärmetauscher.

Nun meine Frage:
Gibt es diese Membranen einzeln zu kaufen? Ich konnte dazu noch nichts finden.

schwitzende Grüße
Christoph

[BestDad55]

Hi Christoph,

ich würde mal eine U2U an Erich schicken. Erich hat vor geraumer Zeit darüber hier mal ganz intensiv gepostet über die Überholung der Heizventile. Ich bin mir nur nicht sicher, ob er eine Einkaufquelle für die Membranen hatte

Gruß
Volker

[Steier]

Zitat von E32Schrauber

Hallo zusammen.
Ich habe vor etwa einem halben Jahr ein gebrauchtes Heizventil bei mir eingebaut da meine Heizung permanent nur noch warme Luft ins Auto ließ.
Nun das gleiche fast wieder: linke Seite kommts kühl, rechte Seite nur saunamässig
Das letzte defekte Ventil von mir hatte ich zerlegt um mal zu schauen wo der Zahn der Zeit nagt.
Darin sind 2 Magnetventile die je eine Gummimembran bedienen, diese waren zerrissen und liessen nur noch heißes Wasser in den Wärmetauscher.

Nun meine Frage:
Gibt es diese Membranen einzeln zu kaufen? Ich konnte dazu noch nichts finden.

schwitzende Grüße
Christoph

hallo Christoph
also im laden gibt es das bistimmt nich einseln bei mir war mal das gleiche Problem bei mir war aber dan ncih das ventil sondern das Steuergerät der Klimaanlage
mfg Steier

[SALZPUCKEL]

Hallo Christoph,

Membrane gibt es nicht einzeln.

Ich habe an meinem HV auch die Membrane komplett herausgenommen und das Ventil funtzt einwandfrei. Der Kegel dichtet jetzt zwar nicht mehr auf dem Gummi, aber dicht wird es trotz dem.

Zum elektrischen Test: Stecker abziehen, PIN 1 ist 12 Volt dauer.
PIN 2 und 3 an Masse legen, dann sind die Ventile geschlossen, auch ohne IHKA.
 http://www.7-forum.com/forum/24/heiz...ung-94579.html

Gruß Wolfgang

[Goliath]

Zitat von SALZPUCKEL

Zum elektrischen Test: Stecker abziehen, PIN 1 ist 12 Volt dauer.
PIN 2 und 3 an Masse legen, dann sind die Ventile geschlossen, auch ohne IHKA.
 http://www.7-forum.com/forum/24/heiz...ung-94579.html

Gruß Wolfgang

Kannst du das mal etwas genauer beschreiben ? bzw. sagen wie du das machen würdest,

[SALZPUCKEL]

Hallo,

vom Ventil den Stecker abziehen. Dann mit einem Kabel 12 Volt an PIN 1 legen. Mit einem weiteren Kabel PIN 2 und/oder PIN 3 an Masse legen. Dadurch werden die Ventile zwangsgeschlossen.
 Kontaktbelegung Stecker HV

Im Stecker an PIN 1 muß bei eingeschalteter Zündung ebenfalls 12 Volt anliegen (nachmessen)


Gruß Wolfgang

[Goliath]

Kann ich auch die 12V vom PIN1 nehmen ??

zumindest solange bis ich komplett repariert habe,
so das die Ventile bei Zündung aus wieder öffnen,
denke wenn sie in Bewegung bleiben, ist das sicher besser

[rubin-alt]

Zitat von Goliath

Kann ich auch die 12V vom PIN1 nehmen ??

Warum steckst du es dann ab

Oder willst du sie mit Zündung-An immer Auf-/zumachen und beim austeigen wieder die umgekehrte Funktion?

Dann kannst du wirklich die 12V von Pin1 nehmen - aber nur wenn da Zündungsplus drauf ist. Ansonsten wären sie die ganze Zeit bestromt, wenn Pin2 - 3 auf Masse gelegt sind. Ergibt irgentwann eine leere Batterie.

[SALZPUCKEL]

@goliath,

beschreibe doch mal dein Problem.

Gruß Wolfgang

[Stefan2912]

Vor allem Testen ob bei dem Dauerplus auch die 12V Stabil sind, ich hatte auch 12V aber nicht unter last ;-)