Frage zum Crash Alarm Relais

peter becker · 27.04.2009, 22:22

Hallo

Mein Fuffi treibt ja wieder ein Spielchen mit mir, indem er nach einigenStunden
die ZV öffnet, sprich alle Türpinne hochstellt.
Die DWA bleibt aber scharf, sprich,wenn ich jetzt eine Türe öffne, geht der
Radau los........

Erste Vermutung war eine schwache Batterie, dies kann ich inzwischen ausschliesen und selbst wenn,..... wenn ich in Urlaub fahre und mein Auto mehrere Tage am Flughafen steht, dürfen die Türpinne/ZV nicht öffen........

Meine nächste Idee ist jetzt ein anderes GM zu testen...........

und was mir heute noch so in den Sinn gekommen ist, das Chrash Alarm Relais...... was macht es noch,... auser..... Licht einschalten, Warnblinker
einschalten UND ZV öffnen ?????
Dieses Relais käme evtl. auch noch als Fehlerquelle in Frage.....

so sollte es aussehen......

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/410301

Viele Grüsse

Peter

Artur7 · 27.04.2009, 22:56

Hallo Peter,
als bei mir das Relais (eigentlich der Sensor unter dem Rücksitz) defekt war, gingen die Türen von selbst auf UND die Warnlichtanlage wurde beim Starten des Motors aktiviert.

Aber du kannst ja das Relais testweise ausstecken, dann siehst du ob es daran liegt.

Gruß Artur

peter becker · 27.04.2009, 23:21

Zitat:

Zitat von Artur7

Hallo Peter,
als bei mir das Relais (eigentlich der Sensor unter dem Rücksitz) defekt war, gingen die Türen von selbst auf UND die Warnlichtanlage wurde beim Starten des Motors aktiviert.

Aber du kannst ja das Relais testweise ausstecken, dann siehst du ob es daran liegt.

Gruß Artur

Ja Danke Artur,dass werde ich mal testen, was ich inzwischen weiss, nach
10 Stunden sind die Türpinne noch unten, nach ca 13 - 14 Stunden,sind
sie dann oben.....

Viele Grüsse

Peter

Erich · 28.04.2009, 01:03

das sitzt hier, einfach rausziehen

page_2

an den Sensor selber unter der Ruecksitzbank kommste ganz schlecht dran.

puma · 28.04.2009, 08:38

Hi Peter
dieses problem hat ich auch

aber es waren nud die warnblinker

, sind von alleine los ob das auto stand oder gefahren wurde.
Es war dieses Relais.

peter becker · 28.04.2009, 12:23

Zitat:

Zitat von puma

Hi Peter
dieses problem hat ich auch

aber es waren nud die warnblinker

, sind von alleine los ob das auto stand oder gefahren wurde.
Es war dieses Relais.

Konntest Du den Fehler durch ein anders Crash Relais beheben ???

Viele Grüsse

Peter

Widowmaker · 28.04.2009, 13:41

Hallo zusammen, das Problem mit dem Warnblinklicht hatte ich auch letztes Jahr,
dieses schaltete sich von selbst ein, egal ob das Fahrzeug stand oder bewegt wurde! Anfangs konnte ich es durch betätigen des Schalters wieder ausstellen, was aber auch nur von kurzer Dauer war. Habe mir dann beim

ein neues Crash-Relais bestellt und eingebaut, siehe da, keine Probleme mehr!
( Ist schon etwas peinlich, wenn auf der Überholspur die Warnblinkanlage angeht

)

Gruß Dietmar

puma · 28.04.2009, 14:38

Zitat:

Zitat von peter becker

Konntest Du den Fehler durch ein anders Crash Relais beheben ???

Viele Grüsse

Peter

Hallo peter
Ja,so habe ich das Fehler behoben.
Gruß Homayoun

puma · 28.04.2009, 14:40

Zitat:

Zitat von Widowmaker

Hallo zusammen, das Problem mit dem Warnblinklicht hatte ich auch letztes Jahr,
dieses schaltete sich von selbst ein, egal ob das Fahrzeug stand oder bewegt wurde! Anfangs konnte ich es durch betätigen des Schalters wieder ausstellen, was aber auch nur von kurzer Dauer war. Habe mir dann beim

ein neues Crash-Relais bestellt und eingebaut, siehe da, keine Probleme mehr!
( Ist schon etwas peinlich, wenn auf der Überholspur die Warnblinkanlage angeht

)

Gruß Dietmar

Ja genau

und wenn noch die freunden in Grün hiterher fahren

Erich · 28.04.2009, 14:50

Am 03.03.2003 hatte ich bereits von diesem Problem berichtet

http://www.7-forum.com/forum/5/warnb...mich-7865.html
und am 11.06.2003 wurde das Problem von mir geloest durch Tausch des Crash Alarm Relais. Damals war das noch eine Neuheit.
Aber es ging nur um den Warnblinker

Dazu noch:

Zitat:

Warn Blink Anlage Fehlfunktion

Zitat:

Beanstandung: WBA schaltet sich selbststaendig ein.
Ursache: Durch fehlerhaften Transistor in Crash-Alarm-Geber (CAG) wird die WBA angesteuert.
Betroffene Fahrzeuge: E31/32/34/36 mit verbauter DiebstahlWarnAnlage (SA 302) Abhilfe: CAG Geber pruefen u. ggf. tauschen.
CAG bis Fertigungsdatum 30874 sind zu ersetzen (die Nr. steht auf dem Teil drauf) 3= 1993, 08=KW, 74=Pruefcode des Herstellers.
Ist ein grosses braunes Relaisgehaeuse im Stromverteiler Motorraum vorne links vor der Windschutzscheibe. Teilnr. 61 35 1 384 761 oder61 35 1 384 732 (Export).

In Posting 105 jo, es war ein langer Thread

schreibt der liebe Rottaler2 (Reinhard) am 27.05.2003

Zitat:

Hi Erich
Der Crash-SENSOR sitzt zwischen GM und Blechwand, du mußt das GM ausbauen um da ran zukommen.
Wie ich dir schon mal schrieb, steuert der SENSOR die GM und die wiederum die WBA.
Eben so wird der Sensor durch die Feuerwehr bei Unfällen benutzt. So lange nur die Türen verschlossen sind und der Crashsensor nicht angesprochen hat, kann man mit einem kräftigen schlag von unten die Türen öffnen, geht aber nicht bei Verriegelten Türen, die sich bei eingeschalteter Zündung nicht verriegeln lassen.
Ein Freund bei der FFW hat mir erzählt, daß sie das lernen und auch bei Unfällen schon so an die Insassen kammen. Die haben eine Holzbohle unter das Auto gelegt, mit einem Stein eine schiefe Ebene gebaut und mit voller Wucht draufgesprungen, daß der Sensor ansprach.
Das Crash-RELAIS ist nur ein ausführendes Organ, was nichts mit dem Airback zutun hat, auch Autos ohne Airback haben das Crash-Relais und den Sensor.
Die Airback Sensoren sind ja die beiden Gelben auf dem Kotflügeln.

Laut ZKE Originaltext: Über den Stoßschalter ( Einbauort: unter dem hinteren Sitz links)wird im Crashfall ein Massesignal an das GM geleitet. In diesem Fall wird bei Zündschloßstellung ab R stets entriegelt unabhängig davon, ob die Zentralsicherung eingelegt ist oder nicht. Zugleich werden alle Verriegelungseingänge des GM gesperrt, die Innenbeleuchtung und die WBA eingeschaltet (das Ausschltender Innenbeleuchtung erfolgt zeitgesteuert s. Pkt 8 (mein zusatz: = 16 min)) . Die genannte Sperre der Eingänge kann erst durch Betätigen eines Türschlosses- Entriegeln/Entsichern (Sclüssel nach links) aufgehoben werden.

So der Text der ZKE, testet doch mal mit verriegelten Türen zu Fahren, wenn beim einsetzen der WBA die Türpins aufspringen , kann man den Fehler auf den Sensor eingrenzen, und oder die auf gescheuertes Kabel suchen!!!!

Gruß Reinhard

Doggy schreibt in Post 121 vom 13.10.3003

Zitat:

In meinem Fall war die Lösung für den defekten Warnblinker der Austausch des Grundmoduls.