Karosserie Dickes Rostproblem (Schweller innen)

Laafer · 14.04.2009, 21:56

Hey Servus, ich hab heute meinen E32 abgemeldet weil ich mein Cabrio zulassen will! Ich fuhr den 7er also noch schnell in die Waschstraße und dann in meine Werkstatt!

Im Fussraum rechts hab ich ein Wassfleck bemerkt, und dachte mir schon OK das kommt warscheinlich jetzt vom Waschen, irgend ein Ablauf wird zu sein.

Ich denk mir so OK tust den Teppich mal hoch dann kann das trocken und da kam es zum Vorschein

Ne fette Durchrostung und zwar unter dieser weissen Plastikverkleidung wo die Kabel drin laufen! Ich nam den Teppich hoch und merkte schon voll der Schwamm alles nass^^^

Jetzt muss ich die Tage unbedingt die Sitze raus und mir das auf beiden Seiten mal anschauen! Ob es links ist weiss ich noch nicht aber rechts ist schon heftig und von Außen sieht man das nicht!

Weis einer Wo das Wasser herkommt bzw. wo der Ablauf vom Schiebedach direkt ist? Hab in der Suche nix gefunden.

Kann man eigentlich diese schwarze Kunsstoffverkleidung vom Schweller lösen? Die hängt bei mir Vorne Rechts am Kotflügel e schon etwas ab, da fehlt ne Mutter im Radhaus meinte ein bekannter...

Ich hab den Bereich mal eingekreisst wo er durch ist, Bilder konnte ich leider noch keine machen!

MartinE32 · 14.04.2009, 22:08

Also beim e30 wäre das der Bereich, wo es vom Schiebdach her gammelt .... ich vermute, dass es beim e32 ähnlich ist ... da es ohnehin egal ist, schlage ich vor, dass Du mal oben in den Schiebdachablauf vorsichtig Wasser reinkippst und nachschaust, wo es überall rausläuft ....

Verstopfungen löst man gut mit fast kochendem Wasser und den schönen Strippenziehern, die gute Elektroinstallateure haben ....

Viel Erfolg bei der Reperatur,
Gruß
Martin

McTube · 14.04.2009, 22:43

Der Schlauch ist in der A-Säule, Du kommst an das Ende (hängt lose im Schweller!) dran wenn Du die LS-Verkleidung abnimmst. Das Wasser läuft serienmässig in den Schweller und dann ab. Wenn Du die Leiste auf der Türdichtung abnimmst kannst Du den Teppich etwas wegklappen. Der Ablauf ist in der Wagenheberaufnahme und bestimmt zu - kannst Du von unten inspizieren. Die Schwellerverkleidung ist am unteren Ende geclippt wenn ich mich nicht irre und geht leicht ab. Fertan Fertan sprach der Hahn oder wie war das

Grüsse

Michael

Laafer · 14.04.2009, 22:51

Zitat:

Der Schlauch ist in der A-Säule, Du kommst an das Ende (hängt lose im Schweller!) dran wenn Du die LS-Verkleidung abnimmst. Das Wasser läuft serienmässig in den Schweller und dann ab. Wenn Du die Leiste auf der Türdichtung abnimmst kannst Du den Teppich etwas wegklappen. Der Ablauf ist in der Wagenheberaufnahme und bestimmt zu - kannst Du von unten inspizieren. Die Schwellerverkleidung ist am unteren Ende geclippt wenn ich mich nicht irre und geht leicht ab. Fertan Fertan sprach der Hahn oder wie war das

Grüsse

Michael

Jo also die LS Verkleidung ist schon ab und auch hab ich diese weisse Verkleidung weg wo die Kabel drin sind und den Teppich hab ich jetzt mal hochgeklappt und morgen oder übermorgen rupf ich die Sitze raus und schau mal das ich den Teppich rausbring!

Fertan hab ich schon da^^^Hoffe mal das das blos net so weit rein reicht also jetzt ist die durchrostung ungefähr eine Hand lang und die Brösel liegen im Fussraum! Wo kommt denn das Wasser dan her von oben oder? Mich würde mal interessieren ob ich nun diese schwarze Leiste von Außen am Auto ab bekomm, so dass ich mir den "eigentlichen" Schweller von aussen mal ansehen kann...

McTube · 14.04.2009, 23:49

Das Wasser kommt aus dem Schlauch vom Schiebedachablauf und läuft in den Schweller. Das ist normal. Nicht normal ist das der Schwellerablauf zu ist und dann läuft die Sosse in den Fussraum.

Die Schwellerverkleidung ist unterseitig geclippt, sagte ich doch. Schau mal hier, weiter unten:

BMW E32 -- Body & interior -- Front fender replacement

Grüsse

Michael

GismoRex · 15.04.2009, 07:25

Moin!

Die Bilder stammen zwar von (m-) einem e23, aber im Prinzip ist es beim e32 gleich. Von oben wird der Entwässerungsschlauch durch die A-Säule in den Schweller geführt (rote Pfeile). Der Schlauch endet am unteren Ende der A-Säule und das Wasser tropft in den Schweller (Steter Tropfen hölt den Stein. Geht Dir ein Licht auf?

). Von da fließt es in Richtung des nächstgelegenen Ablaufs ( blaue Pfeile ) und sucht sich den Weg ins Freie. So zumindest haben sich die Entwickler das gedacht. In der Realität steht das Wasser oft ewig lange darin, weil der Abfluß verstopft ist, oder der Wagen nicht mit ausreichend Gefälle zum Ablauf geparkt wird. Auch gibt es praktisch keinen Luftzug, der den Schweller trocknen könnte. Er ist also ein Dauerfeuchtbiotop. Traurig, aber wahr!

Im Falle des e23 waren die Jungs sogar so pfiffig den Lautsprecher im Fußraum mit einem schwammähnlichen Dämmaterial zu besserem Klang zu verhelfen. Da hat das Blech dann noch schneller aufgegeben.

LG, der Gis

730i Fahrer · 15.04.2009, 08:10

Hallo Laafer,

an der Schwellerverkleidung vorn (innen) die Mutter abschrauben (Nr. 16) oder ist es diese welche fehlt?
Danach die 2 Nieten (Nr. 14) an der Unterkante rausziehen und die Klemmen (Nr. 18) lösen. Die kleinen Bügel der Klemmen von unten in der Führung zusammenbiegen (da ist eine Verzahnung) und nach der Innenseite herausziehen.
Oben stecken noch die Klammern (Nr. 13) im Blech, die lassen sich dann vorsichtig herausziehen.
Die Abläufe sind hinter der Wagenheberaufnahme vorn, hinten und in der Mitte.

Schau mal hier >

http://www.7-forum.com/forum/5/ferta...pen-80987.html

Gruß Torsten

Laafer · 15.04.2009, 09:28

OK vielen Dank erst mal, ich mache wenn ich das offen hab mal Bilder^^ Ich hab gestern nur echt gedacht mich tritt ein Pferd, das hätte ich von meinem E32 nicht gedacht, momentan kommt echt alles zusammen...

Der Jaguar ist duch extrem, der 7er hat doch grösseren Rostbefall als gedacht und ist da auch durch, an meinem 84er 316 hab ich letzens ein 10x10cm grosses Stück rausgeschnitten am Radlauf hinten weil es durch war und selbst an unserem 320i Cabrio hat der Radlauf übern Winter wo es in der Garage Stand ne dicke Rostblase bekommen

Nur das 318 Cabrio hat anscheinend noch nix. Zu Zeit könnte ich echt nur kot*en! Naja hoffentlich ist der Schweller am E32 net bis hinten durch

Erich · 15.04.2009, 09:37

Laeuft denn das Wasser unten raus aus dem Schweller wenn Du oben in die Ablaeufe am Schiebdach was reinkippst?
Kann auch sein, dass die Aufnahme fuer den Wagenheber zugequetscht ist, da soll das Wasser naemlich rauslaufen.

hier hab ich auf meiner Seite einen zerschnittenen E32, da siehst Du die Ablaufschlaeuche

UPGRADES/FUN - CUTE STUFF

Laafer · 15.04.2009, 09:48

Zitat:

Laeuft denn das Wasser unten raus aus dem Schweller wenn Du oben in die Ablaeufe am Schiebdach was reinkippst?
Kann auch sein, dass die Aufnahme fuer den Wagenheber zugequetscht ist, da soll das Wasser naemlich rauslaufen.

Weiss ich nicht Erich, ich hab da noch nix gemacht! Kommt die Tage. Ich hab das gestern nur festgestellt wie ich ihn ins Sommerquartier gefahren hab! Das muss ich alles noch austesten!

Jetzt mal was anderes!

Ich hab mir jetzt gedacht ich schneide die Schadhafte Stelle größzügig raus klar, dann werde ich den Schweller mit etwas Fertan füllen und holraumwachs rein und dann wieder ein Blech in den Innenraum drüber haften/schweissen! Jetzt das eigentliche!

Das würde ich dan ggf. noch verzinnen und halt verschleifen und dann Grundierung drüber UND DANN UNTERBODENSCHUTZ DRAUF! Also in den Fussraum und an die Holme, oder Ist Unterbodenschutz im Innenraum/Fussraum nicht ratsam?