BMW 7er, Modell E32 |
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13.01.2017, 13:56
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#11
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Nun fährst du aber keinen M70, der eine enorme Abwärme produzieren kann.
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Und es auch tut...
10km ohne Wapu beim M70?? NIEMALS. Mit dem M30 Eisenschwein vielleicht, aber niemals mit dem M70.
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13.01.2017, 14:09
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Jo aber hier wird immer verteufelt ohne Wapu zu fahren und wenn es nur 2km sind... Hier steht ja auch noch ein M70 aufm Hof, welcher zwar abgemeldet ist, aber hin und wieder bewegt wird. Nach 2km ist die Nadel noch sowas im Keller... Nach 5Km bewegt diese sich und nach 10km ist sie dann in der Mitte. Dort ist aber auch der Keilriemen drauf. Insoweit. Macht ihr mal.
Geändert von Ich e32 (13.01.2017 um 14:33 Uhr).
Grund: Falscher Buchstabe
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13.01.2017, 14:18
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#13
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Dann ist entweder was bei dir oder bei mir kaputt. Wenn ich früher bei meinen Eltern aus dem Dorf gefahren bin, hatte die Kiste am Ortsausgang die Nadel in der Mitte. Distanz ziemlich genau 1,7km. Gut, war immer im Frühjahr, aber nur mal so...
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13.01.2017, 14:22
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#14
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Ich hab grad mal überlegt, an meinem 735 mit 6 Zylinder ist mir mal Nachts (kurz nach Kaltstart)auf freier Landstrasse der Keilriemen gerissen. Hatte auch noch ein beladenen Hänger dran. Ich wollte unbedingt noch bis in die nächste Ortschaft. Gerade so hab ichs geschaft. 7 Km. Aber das war das allerhöchste aller Gefühle, wenn ich mich mal so ausdrücken darf. Da fing er dann an rauszu qualmen. Kopfdichtung war aber ganz geblieben. Hatte auch so kein Schaden genommen, nur die feste Wasserpumpe (der Grund) mußte gewechselt werden.
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Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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13.01.2017, 14:43
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#15
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Nun mal ruhig blut, nicht mal 2000m mache keine Probleme bei ruhigem Gleiten. Überlegt mal wie lange es dauert bis das Thermostat öffnet.
Schraub mal ne gute Batterie rein, der Fuffi reagiert komisch auf eine zu gerinnge Bordspannung.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Geändert von oetti (14.01.2017 um 12:40 Uhr).
Grund: Hups, verwechselt.
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13.01.2017, 14:44
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#16
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Jo aber hier wird immer verteufelt ohne Wapu zu fahren und wenn es nur 2km sind... Hier steht ja auch noch ein M70 aufm Hof, welcher zwar abgemeldet ist, aber hin und wieder bewegt wird. Nach 2km ist die Nadel noch sowas im Keller... Nach 5Km bewegt diese sich und nach 10km ist sie dann in der Mitte. Dort ist aber auch der Keilriemen drauf. Insoweit. Macht ihr mal.
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Du vergleichst aber Äpfel mit Pfirsichen!!! Der M70 hat 13 Liter Kühlmittel im System und es ist ein Unterschied, ob es umgewälzt (= Pumpe läuft) wird oder nicht! Ich schätze M70 hat 5-7 Liter Kühlmittel drin und diese werden sehr schnell warm...
@Nilson: Du kannst keinen R6 mit dem V12 vergleichen, das passt so nicht.
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13.01.2017, 15:01
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#17
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Frage: ist eure Diskussion ob der M70 zu heiß wird oder nicht für dieses Prolem zielführend!
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13.01.2017, 15:19
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Du vergleichst aber Äpfel mit Pfirsichen!!! Der M70 hat 13 Liter Kühlmittel im System und es ist ein Unterschied, ob es umgewälzt (= Pumpe läuft) wird oder nicht! Ich schätze M70 hat 5-7 Liter Kühlmittel drin und diese werden sehr schnell warm...
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Kannst du dich entscheiden?
Derselbe Motor mit unterschiedlich viel Kühlflüssigkeit?
oder ist das korrekturbedürftig?
oder hab ich da was missverstanden?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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13.01.2017, 15:46
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Er meint bestimmt den M30 !!
M f G
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13.01.2017, 15:50
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alpina B11 3.5 / E28 528i
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