BMW 7er, Modell E32 |
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15.11.2007, 23:07
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.10.2007
Ort: Langenfeld
Fahrzeug: 750i
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750i Duplex-Umbau
Hallo,wer hat einen Tipp für mich...
Ein Kunde von mir mit seinem 750i e32 hat mir heute seinen Wagen auf den Hof gestellt und möchte eine Duplexanlage,für den e38 von Supersport, verbaut haben,welche aber so natürlich nicht passt weil der Tank im Weg ist.Vieleicht weiß ja jemand ob der Tank vom e38 unter den Wagen passt.Bin natürlich auch für jeden weitern Tip dankbar.
Vielen Dank im vor aus für eure Hilfe
Gruß Autopfleger.
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15.11.2007, 23:44
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: china
Fahrzeug: nix
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vielleicht einfacher um an das linke endrohr ein doppel endrohr zu basteln und vom rechten endrohr dann ein rohr zur rechten seite vom wagen zu bauen wo dann wieder ein doppel endrohr drann kommt. das hab ich bis jetzt immer gesehen.
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15.11.2007, 23:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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evtl. einfach die Reserveradmulde weg machen...
Gruß
Frank
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16.11.2007, 00:21
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
ich habe auch lange und viel überlegt,da mir eine doppelrohr anlage auch
gut gefällt,aaaaber es ist einfach kein platz auf der rechten seite.
ich kenne nur die variante mit dem querrohr hinten hinter der heckschürze,als
möglichkeit.
viele grüsse
peter
schau mal hier
so sieht es dann verblendet aus
oder du wendest dich mal an tazman hier aus dem forum, er hatte bei
sich diese anlage verbaut.
ich habe auch seeeehr lange über diesem bild gegrübelt,aber das wird ein
riesen akt, um das am e32 zu verwirklichen.
viele grüsse
peter
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16.11.2007, 00:59
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.10.2007
Ort: Langenfeld
Fahrzeug: 750i
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Duplex
Hallo,
hast du vieleicht noch ein Bild von dem silbernen von unten?
Obwohl ich die Idee mit einem anderen Tank oder den alten Tank zu verkleinern noch nicht abhacken will,gefällt mir diese Variante noch am besten.Beim e38 ist das kein Problem da habe ich auch schon eine verbaut und das hat der Kunde gesehen und hat gesagt:das will ich auch...
Vielen Dank für deine Tipps.
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16.11.2007, 01:03
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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nein, ich habe von dem silbernen leider nur diese beiden bilder.
sie stammen aus einem tread,den erich irgendwann mal eingestellt
hatte.
viele grüsse
peter
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16.11.2007, 01:41
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Geändert von Erich (16.11.2007 um 08:49 Uhr).
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16.11.2007, 11:04
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Erich
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hallo erich
ein chevy motor im e32,dass habe ich auch noch nicht gesehen.
viele grüsse
peter
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16.11.2007, 12:59
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
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Aw
Also die Variante ein Rohr vom linken Dämpfer zur rechten Seite zu legen funktioniert zwar. Jedoch ist es grad im Winter sofort ersichtlich, da er zu 95% aus dem linken Rohr dampft und rechts fast nix.
Finde ich nicht grad ansehnlich. Ich versteh auch nicht was ein E32 mit 4 Rohren soll, meiner Meinung nach passt das gar nicht zu dem Auto. Die beiden eckigen sind einmalig, hat nur der E32, Duplex hängt unter jedem Golf.
Meine Meinung.
mfg
Christoph
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16.11.2007, 13:28
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#10
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo christoph
das ist,wie so vieles andere auch, einfach nur geschmackssache.
dem einen gefällt dies,dem anderen gefällt das.
wenn ich mir das bild von tazman´s auto anschaue, muss ich sagen, so
hätt´ich ´s auch gerne.......
viele grüsse
peter
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