Modell F01/F02 |
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27.02.2017, 07:46
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#1
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Hat die Qualität der Bremsen nachgelassen?
bei meinem 1. F01 haben die Bremsen vorne immer ca 45tkm gehalten, bei jedem 2. Wechsel waren auch die Scheiben fällig.
Geräusche beim Bremsen, wie ich sie vom e38 kannte - Geräusch wird immer Lauter, je länger man bremst - vermutlich schwingt sich die Scheibe, wenn sie heiss ist auf- kannte ich nicht.
beim 2. F01 waren die Geräusche aber irgendwann da und deshalb habe ich bei 51tkm auch die Scheiben rausgeschmissen ohne prüfen zu lassen, ob die von den Werten evtl. noch gut waren.
Knappe 50tkm später habe ich wieder die Geräusche beim Bremsen Die sind auch nach Anzeige in 2tkm fällig. Aber haben die da was an den Bremsen geändert? Ich lasse bei den Bremsen immer original BMW beim einbauen.
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27.02.2017, 18:35
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#2
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Pfälzer
Registriert seit: 08.01.2004
Ort: Rhein-Pfalz-Kreis
Fahrzeug: F01-760i 10/2013
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Hast du die Hochgeschwindigkeitsbremsanlage verbaut?
Anscheinend gibt es da Unterschiede.
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27.02.2017, 18:39
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#3
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Ja sicher, ist ein deutsches Auto...
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27.02.2017, 19:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
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Man bekommt die gleiche Qualität auf dem freien Markt und spart am ganzen Auto etwa 800 €.
Geändert von Exotenspezie (27.02.2017 um 19:14 Uhr).
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27.02.2017, 19:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Zitat:
Zitat von Exotenspezie
Man bekommt die gleiche Qualität auf dem freien Markt und spart am ganzen Auto etwa 1.000 €.
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Genau, und das sind dann die, die hier jammern, dass sie keine Kulanz bekommen...
@esau: Habe jetzt bei knapp 50tk eine verstärkte Geräuschbildung beim bremsen, die Anzeige hält sich hartnäckig bei 2000km zum nächsten Wechsel. Der hatte mich beim letzten Besuch bereits darauf hingewiesen, dass eventuell die Scheiben mit fällig sein könnten.
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27.02.2017, 19:30
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#6
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von StephanG2312
Genau, und das sind dann die, die hier jammern, dass sie keine Kulanz bekommen...
@esau: Habe jetzt bei knapp 50tk eine verstärkte Geräuschbildung beim bremsen, die Anzeige hält sich hartnäckig bei 2000km zum nächsten Wechsel. .....
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Die Anzeige zeigte bei mir bis letzte Woche noch 9tkm an, plötzlich waren es nur noch 2...aber interessant, dass Deiner auch Geräusche macht. Beim e65 und beim F01 vorFL gab es so etwas gar nicht.
Der 750i und 750d haben aber offenbar die gleichen Scheiben, insofern müssten die auch betroffen sein.
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27.02.2017, 20:05
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Mein F01 macht auch leichte Geräusche beim Bremsen. Wie so ein ganz leichtes "Reiben". Von diversen BMW kannte ich das bisher ebenfalls nicht. Insbesondere E65 und auch E32 waren bei mir absolut nicht zu hören.
In Sachen Bremsscheiben schwöre ich ja auch auf die originalen Teile von BMW, da ich beim E32 und E65 mit ATE und Zimmermann schlechte Erfahrungen gemacht habe.
Man muss wohl darauf vertrauen, dass die BMW Werkstatt die Bremsen ordentlich wechselt. Ich mache das selbst und mache mir dabei halt die Mühe, die gesamte Bremsanlage blitzeblank zu schruppen und alles feinsäuberlich (mit Kupferpaste) zu schmieren. Ich bin zwar nur Hobby-Schrauber aber die Reinigung der Radnabe ist die einzige handwerkliche Fehlerquelle, die mir da einfällt. Ansonsten muss es wohl an der Konstruktion der Bremsanlage und ihrer Bestandteile liegen.
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27.02.2017, 21:21
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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Meine machten auch ein bisschen Geräusche und da die Anzeige nur noch ein par Tausend KM bis zum Wechsel anzeigte ging ich zu meinem und sagte ihm er solle sich die Bremsen ansehen und gegebenenfalls wechseln. Abends als er mir das Auto übergab sagte er mir dass sie die Bremsen nicht gemacht hätten ausser den Rand an den Scheiben abgeschliffen. Sie haben die Restkilometer ajustiert da die Beläge nur zur Hälfte runter waren und die Scheiben noch gut wären.
Jetzt bremst er wieder ruhig ohne schleifen.
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27.02.2017, 21:25
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#9
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Meiner bremst beim "normalen" Bremsen ohne Geräusche. Aber wenn ich auf der BAB mal etwas schneller unterwegs bin und z.B. von 180 auf 120 runter muss, kommen die Geräusche. Die werden immer lauter, je länger ich bremse bzw. je heisser die Bremse wird.
Letztendlich verzieht die sich minimal, wodurch dann die Geräusche entstehen.
Wenn die wieder kälter wird, sind die Geräusche auch wieder weg.
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27.02.2017, 21:30
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Zitat:
Zitat von esau
Meiner bremst beim "normalen" Bremsen ohne Geräusche. Aber wenn ich auf der BAB mal etwas schneller unterwegs bin und z.B. von 180 auf 120 runter muss, kommen die Geräusche.
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Also das habe ich noch nie bei einem Auto gehabt. Da kann irgendetwas nicht stimmen.
Mein F01 hat dieses minimal Reiben, wenn ich in Schrittgeschwindigkeit mit kalten Bremsen abbremse. Aber auf der Autobahn habe ich noch nie (auch nicht in diversen 7ern) die Bremse gehört und ich bin bis vor kurzem auch sehr viel und teils auch sehr zügig gefahren.
Wenn du mit deinem noch zu BMW fährst, würde ich mir mal anhören, was die zuständigen Profis so dazu sagen.
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