F01 vs. F02 - Praxiseindrücke und Nutzen Langversion

HubraumFan · 09.03.2011, 09:00

....no text....

ThomasG · 09.03.2011, 09:05

Zitat:

Zitat von HubraumFan

Für 2.320€ bekommt man also
+ 14cm mehr Länge
+ Nivearegulierung mit Luftfederung hinten
+ Make-Up Spiegel hinten im Dachhimmel links und rechts
+ Dachzierleisten in Chrom
+ 2 Fußstützen hinten

Dann muss jeder entscheiden ob es ihm der Preis wert ist

Eh klar. Ich beispielsweise finde, dass das einen deutlich größeren Mehrwert bietet als der (IMO völlig überzogene) Aufpreis 730d -> 740d.

hitchhiker18 · 09.03.2011, 09:56

Die Langversionen rollen auch (meiner Meinung nach) viel komfortabler ab als die Kurzversionen. Ich für mich würde die Langversion vorziehen ...

BMA · 09.03.2011, 10:30

Zitat:

Zitat von hitchhiker18

Die Langversionen rollen auch viel komfortabler ab als die Kurzversionen. Ich für mich würde die Langversion vorziehen ...

rollen die Kurzversionen gem. Deiner Aussage im Umkehrschluß dann sportlicher ab und ist nicht genau die Sportlichkeit eines 7ers ein Nachfrageargument, warum wir nicht alle S-Klasse fahren?

Glaubst Du oder weißt Du durch direkten Vergleich (gleiche Motorisierung, gleiche Fahrwerksausstattung, gleiche Reifen), dass der F02 "viel komfortabler" abrollt?...Und das im Zeitalter einstellbarer, intelligenter, adaptiver Fahrwerke.

Ich finde man sollte auch schreiben, wenn man nur einfach etwas vermutet ohne es zu wissen.

Ich könnte ja jetzt auch einfach haltlos einwerfen, dass sich der F02 irgendwie undefiniert und schwammig ggü. dem F01 fährt! Aber das stimmt sicherlich nicht, oder doch?

LG, BMA

HubraumFan · 09.03.2011, 10:41

....no text....

Highliner · 09.03.2011, 11:08

Zitat:

Zitat von BMA

Finde im Übrigen auch den kleinen F01 optisch stimmiger und dynamischer. Behaupte, dass solche Wagen immer designerisch auf die normale Kurzversion hin entwickelt werden. Die 10 cm "L" werden dann einfach eingesetzt.

Moin!

Das ist von Fall zu Fall unterschiedlich. Zitat aus der Entwicklungsgeschichte des MB W140:

"Ein weiteres Problem war, dass die Limousine bis dato nur mit langem Radstand geplant war. Jedoch ruderte Mercedes zurück und wollte für die "Selbstfahrer" auch weiterhin "den Kurzen" im Programm behalten. Bruno Sacco bereitete das Kopfzerbrechen, da die Linienführung nun mal ganz auf "den Langen" abgestimmt war. Jahre später, als schon längst der zweite Nachfolger des W140 in den Startlöchern stand, wird er aus dem Nähkästchen plaudern, dass nur der V140, also die Langversion, elegant aussehe, während der W140 mit normalem Radstand gedrungen wirke."

7erfly · 09.03.2011, 11:21

Zitat:

Zitat von Christian

Ich habe eine normale DIN Garage, und da passt der Wagen rein.

Wie groß sind denn so eure Garagen bzw. wie lang ist eine DIN-Garage? Ich bekomme meinen E38 bei mir gerade so rein, ich würde mal grob schätzen, wenn das Nummernschild vorne bis auf 1-2 cm fast an der Wand ist, sind hinten 15 cm zum Tor frei. Da bin ich dann schon am Überlegen wie ein E65/F01 da reinpassen soll?

KaiMüller · 09.03.2011, 11:32

Zitat:

Zitat von Highliner

Das ist von Fall zu Fall unterschiedlich. ]

Stimmt, beim W140 ist das richtig, da wirkt beim kurzen die C-Säule irgendwie zu breit, und die hintere Sitenscheibe seltsam klein, irgendwie wie in vermurkster W124. Beim langen passten die Proportionen.

Scheint aber zu den Ausnahmen zu gehören.
Gerade bei BMW war das bisher noch nie der Fall.
Vor allem E38 aber auch E66 und F02 wirken in meinen Augen als lange verzerrt.

Zitat:

Zitat von 7erfly

Wie groß sind denn so eure Garagen

5,50mx5,50m Innenmaß

Dazu gabs hier schonmal Bilder:

http://www.7-forum.com/forum/4/e38-p...ml#post1371523

Garage ist im Rohbau Bj. 1979- seither sind die Erfahrungsgemäß größer geworden (wenn auch nicht proportional mit den Autos.).

Gruß,
kai

BMA · 09.03.2011, 11:54

Zitat:

Zitat von HubraumFan

...
Würde also heißen, dass der F02 trotzdem noch der sportlichere ist von den beiden, womit die Nachfrage für die 7er-Langersionfahrer noch vorhanden wäre

...Das klingt überzeugend

Dennoch ist der F01 ggü. dem F02 IMHO nicht wirklich unkomfortabler!

**Claus** · 09.03.2011, 11:56

Zitat:

Zitat von 7erfly

Wie groß sind denn so eure Garagen bzw. wie lang ist eine DIN-Garage? Ich bekomme meinen E38 bei mir gerade so rein, ich würde mal grob schätzen, wenn das Nummernschild vorne bis auf 1-2 cm fast an der Wand ist, sind hinten 15 cm zum Tor frei. Da bin ich dann schon am Überlegen wie ein E65/F01 da reinpassen soll?

Ist bei mir exakt genauso! Mit einem Langen würde es verdammt knapp, ginge aber gerade noch.

Es gibt eine DIN-Norm 18186 betreffend Beton-Fertiggaragen. Die Größe ist wohl nicht genau definiert, üblich sind wohl mindestens 5,20-5,30 m Länge (die wir auch haben dürften).