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Alt 16.02.2016, 22:14   #11
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Hast du Adaptive Drive / Dynamic Drive? Wurden da alle Komponenten schon geprüft?
__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2016, 08:43   #12
robbmw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 730d F01, 911 Carrera 4S, 530xd touring (F11), 530d (G30)
Standard

Ne hab ich nicht, auch keine Luftfederung.
robbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2017, 07:42   #13
sulaco
Mitglied
 
Registriert seit: 18.10.2009
Ort: Bogen
Fahrzeug: F01-760i LCI 11/2012
Standard Eine Seite abgesenkt. Das Auto steht schief.

Guten Morgen Zusammen,

jetzt ist auch bei mir ein ähnliches Problem: seit ca. eine Woche ist mein Auto nicht mehr waagerecht. Die rechte Seite ist etwas tiefer (ca. 2cm) als die linke. Die Fahreigenschaften sind noch nicht beeinflusst, ist aber von Außen deutlich zu sehen -> auf der rechte Seite sind die Räder (Oberkante) praktisch auf dem gleichem Niveau wie Kotflügel, links aber kann ich noch zwei Finger dazwischen stecken. Stimmt was mit der Adaptivedrive/Niveauregulierung nicht???

@robbmw: was war es am Schuss bei Dir defekt?

Noch eine Bemerkung: vor ca. 3 Monaten habe ich die Räder selber gewechselt und das Auto entsprechend zuerst rechts und dann links gehoben. Nach dem Wechsel war es komischerweiser auch die rechte Seite so stark abgesenkt, dass das Auto währen der Fahrt deutlich nach rechts gezogen hat. Nach der Reifendrückprüfung (Motor aus, Auto zu) und anschließend ca. 1 km. Fahrt hat es sich von selber "wieder gerichtet" uns stand am Schluss wieder waagerecht da. Bis heute habe keine Probleme damit gehabt.

Was meint Ihr? Was kann das sein?

Danke im Voraus
sulaco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2017, 10:55   #14
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Gibt es beim F01 klassische Federn, wovon 1 einfach gebrochen sein kann?

Das ist ja für unsere Autos nichts ungewöhnliches .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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