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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.08.2003, 16:30   #1
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard Ausbau des Zündschlosses

Weiß jemand wie das geht oder hat jemand eine bebilderte Anleitung dazu?

(ich möchte nur das Schloss aus dem Alugehäuse rausnehmen)
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2003, 23:19   #2
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier Steht es
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2003, 14:16   #3
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard

@Erich

kannst du mir auch zufällig sagen ob es nur einen Typ von Schloss gibt oder gibt es da auch Unterschiede?

Kann da mal bitte jemand im ETK nachschauen?

Wäre wirklich sehr hilfreich....


Danke

Michael
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2003, 14:27   #4
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

gib mal die letzten 7 Nummern der Fz Nr. an, dann such wir mal.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Habe hier gerade noch was gefunden

[Bearbeitet am 18.8.2003 um 22:18 von Erich. Grund: Link zugefuegt]
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2003, 13:58   #5
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard

Danke Jungx.... Danke

Durch hilfe eines Forum-Mitgliedes war es möglich das Schloss bis auf den Schlieszylinder zu zerlegen.... und mir dabei zu helfen das Schloss wieder funktionstüchtig zu machen...

Unkosten: Keine, nur viel Zeit

BMW: wollte mir gleich neue Teile im WERT von 140€ andrehen....

Gruß an den alle Freaks.....

Michael
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2003, 15:07   #6
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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gibt es Bilder von der Reparatur?
Waer ganz gut, wenn wir das unter T&T haetten.

Ich hatte mal eine Anleitung aus England, wo jemand aus 2 Schloessern ein neues gemacht hat durch Austausch der geschlitzten Scheiben. Originalschluessel konnte verwendet werden.

Leider gibt es das anscheinend nicht mehr. Habe schon lange rumgesucht.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2003, 19:12   #7
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard

T&T?? Wollen wir denn 7er Knacker auch noch schulen??

Ich denke besser nicht...

Es gibt da ein paar Bilder aber die werde ich nicht veröffentlichen...

aber eines kann ich euch verraten... ein 7er Zündschloss zu zerlegen das ist schon eine heiden ARBEIT, besonderst dann wenn es nicht möglich ist nach der Anleitung (Link) vorzugehen...

Über U2U kann ich euch mehr verraten....

Sorry aber... muss sein...

Greez
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2003, 19:37   #8
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Schrauber@730i
Danke Jungx.... Danke
Durch hilfe eines Forum-Mitgliedes war es möglich das Schloss bis auf den Schlieszylinder zu zerlegen.... und mir dabei zu helfen das Schloss wieder funktionstüchtig zu machen...
Unkosten: Keine, nur viel Zeit
BMW: wollte mir gleich neue Teile im WERT von 140€ andrehen....
Gruß an den alle Freaks.....
Michael

Hi Erich.

Dieses vom Schrauber@730i genannte Mitglied war ich per ICQ.

Doch es hat was gekostet: MEINE Nerven *grinz*
.. und das BMW-Schließzylinderfett. ...

Ich stelle was zusammen, was ich Dir schicken werde.
Ich will nicht, dass es veröffentlicht wird, denn das nutzt einem Dieb sehr viel mehr als allen anderen.
Es wäre mit meiner Methode dem Dieb -wenn er im Auto sitzt- in rund 5 Minuten möglich,
den 7er ohne wesentliche Schäden sauber weg zu fahren.
.. und anschließend das entnommenme Schloss auf seinen Schlüssel zu codieren. ..

In ein paar Tagen mach ich das ganze (mit Bildern, Zeichnung,etc ) fertig.

Dann mußt Du, Erich, darüber entscheiden, was Du per E-mail oder U2U weitergibst.
Nur nichts öffentlich bitte.

Und ich weis, dass Du gewissenhaft darüber entscheidest,
ob der Fragesteller die (meine) Info auch bekommt / bekommen darf.

Solong...
Geschrieben von einem, der n bischen mehr Ahnung hat als n paar andere hier *grinz*.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2003, 19:42   #9
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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Da sag ich nur zu "freakig... freakig" :-)
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2003, 23:54   #10
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Come back and stay !
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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