Motorraum: 735i stottert und geht aus

[CarstenE]

Der geht unter die Ansaugbrücke und regelt unter anderem auch deinen Benzindruck

[pielmeiera]

An diese Frage kann ich mich noch erinnern ;-)

 http://www.7-forum.com/forum/5/keine...ml#post2113457

Das passende Bild dazu aus den tiefen des Forums:



Allerdings hat nicht jeder Ansaugkrümmer/Ansaugkäfer auch zwei Schlauchanschlüsse - meiner hat nur einen! Von vorne/oben betrachtet ist links (wie auf dem Bild ersichtlich) der Anschluss zum Benzindruckregler.

EIn TIP aus dem Forum (vielen Dank noch einmal): Die Stütze des Ansaugkrümmers wegschrauben (3 x 13er Muttern/Schraube), dann kommt man einigermaßen gut an den "Nippel" für den Schlauch.

[dansker]

Zitat von goldener

weiß jemand, wofür der markierte Schlauch gut ist? Der zieht nämlich mit Sicherheit Luft, bzw. ist er am anderen Ende garnicht verbunden...

Das Foto zeigt ja nicht nur den Schlauch, der angeblich Undicht ist, sondern auch das Bauteil: Benzindruckregler! Das Dein Standgas, und die Gasannahme nicht Ok ist, ist klar, wenn das andere Ende des Schlauches nicht unter der Ansaugbrücke Angeschlossen ist! Somit hast Du den Fehler Offensichtlich selbst gefunden

Gruss dansker

[goldener]

na, das wäre ja prima. Kurze Frage noch, bevor ich den Schlauch ersetze (ist nämlich ziemlich durch, das Gummi): Bei mir ist der nur gesteckt (wie auch die anderen Schlauchteile hin zum Benzindruckregler. Ist das korrekt? Also keine Schlauchschellen, meine ich...

[goldener]

so...hab grade noch mal getastet: der Schlauch sitzt oben so morsch wie auf meinen Bild, Reibschutz ist noch vorhanden, aber unten saß der Schlauch garnicht mehr auf der Tülle. Das wird gleich mal repariert

3 Fragen noch dazu:
- hatte ich eben ja schon gestellt: ist der Schlauch so drucklos, daß er nur gesteckt werden kann?
- mein Schlauch ist anders als als auf dem Erklär-Bild von Pielmeiera ummantelt. Ist das original und ok so oder sollte da „blanker“ Schlauch sein?
- sollte ich danach wieder einen Motronik-Reset machen (also das übliche Stromlos/Entladungs-Spiel)?

Liebe Grüße,

Ray

[Setech]

der Schlauch ist nicht drucklos es ist ein Unterdruckschlauch - also braucht man keine Schelle

Du hast bestimmt einen mit Leinen ummantelten Schlauch - spielt hier keine Rolle

Reset ist nicht erforderlich

[goldener]

danke für die schnelle antwort...gleich gehts zum Teilehändler. Bin gespannt, obs das dann war!

[pielmeiera]

Dein Teilehändler hat sicher den richtigen Schlauch (3,5X1,8 mmm), egal ob ummantelt oder nicht. Der sollte schon streng zum aufstecken sein und hält dann auch ohne Schelle.

[goldener]

ich wollte euch schon alle umarmen....hatte zunächst den alten Schlauch wieder aufgesteckt und die paar Kilometer nach Hause lief er wieder prima.

Dann neuen Schlauch gekauft. Der war etwas knapp bemessen und das Problem war wieder da. Dachte, naja, vielleicht ist der jetzt nicht optimal verlegt (geknickt war nix) und hab nochmal ein passenderes Stück verbaut. Leider hat sich an der Problemstellung nichts geändert.

Ich gehe mal davon aus, daß der Benzindruckregler selbst ok ist (oder nimmt der schnell Schaden? Sieht ja nicht nach einem komplexen Bauteil aus...). Die Schläuche zu und vom BR sind jetzt alle ok.

- Als nächstes der Benzinfilter? Wie komme ich am besten an den ran? Es gab ja das Posting hier, erstmal OHNE Bezinfilter eine Testfahrt zu machen, um zu sehen, ob der der Schuldige ist. Brauche ich da irgendwie ne zusätzliche Brücke oder kann man den mit dem vorhandenen Material überbrücken?

Liebe Grüße

Ray

[Goliath]

Der Benzinfilter kostet nicht die Welt uns sollte eh ab und zu getauscht werden,
daher kannst dir das Fahren ohne Filter auch sparen.

Der Filter sitzt unter dem Tank und man kommt von unten gut ran