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mein Wagen schüttelt manchmal beim Bremsen so arg, das ich das Gefühl habe gleich aus der Karre zu fliegen.
Es ist nicht immer, tritt ganz sporadisch auf.Auch bisher nur beim geringen Geschwindikeiten, so zwischen 40-100 km/h.
Es passiert dann folgendes:
Ich fahre und will leicht bremsen und dann merke ich schon, wie das Lenkrad
leicht hin und her geht.
Bremse ich dann stärker, schlägt das Lenkrad richtig hin und her und der ganze Wagen schüttelt sich.
Geh ich ganz kurz von der Bremse und steht dann stark drauf, ist es weg.
Aber ich habe das Problem immer wieder.Nicht sofort, velleicht in einer Std. oder nächsten Tag.
Mein Fahrzeug:
E32
750iL
Bj.1989
Das wurde schon erneuert:
Komplette Lenkung, also Querlenker,Spurstangen... Bremsverteiler+Schalter(Bremse), Druckspeicher Bremse,
Bremsscheiben+Beläge(Zimmermann),Lenkgetriebe.
Es geht zwar kein Lämple an, aber kann es am ABS Block liegen?
Vielleicht schreibst Du noch, welche Bereifung du fährst. Welchen Hersteller hast Du bei den ersetzen Teilen verwendet?
Zur Bremsanlage, welcher Hersteller, sind die Sättel WIRKLICH freigäng, also Führungsbolzen sauber? Wurde die Aufnahme der Klötze WIRKLICH SAUBER gemacht?
Wurde die Bremse eingebremst?
Wie gesagt gehe logisch nach dem Link oben vor, und du wirst den Fehler finden.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Vorderachse, Bremsen, Lenkung... ist alles neu und tiptop.
An den Reifen liegst auch nicht. Ich habe das problem sowohl mit Sommer als auch mit Winterbereifung.
Und es ist auch erst von ca. 2 Monaten aufgetreten.Und mit dn Rädern fahre ich schon seit 2 Jahren.
Und es ist auch kein Vibrieren, sondern das ganze Auto schüttelt, aber wie.
Das Lenkrad geht bestimmt 3-5cm hin und her, so als wenn man schnell links und rechts lenkt.
Wenn ich in dem Moment voll drauf trete, ist es weg.Oder wenn ich kurz von der Bremse geh und dann stark trete ist es auch weg.
Die Vermutung von meinem Kumpel war, das der ABS+T Block defekt ist.
Wäre das möglich, auch ohne das Innen ein Lämple leuchtet?
Ohne Dir zu nahe zu treten.
Du möchtest Hilfe vom Forum und nimmt keinen der Vorschläge an?
Du antwortest auf keine Fragen um helfen zu können?
Warum stiehlst Du dann meine Zeit?
Zitat:
Zitat von mb-reifen
Die Vermutung von meinem Kumpel war, das der ABS+T Block defekt ist.
Die ganzen Dinge von dem Link, sind alle neu, fest und richtig eingebaut.
Also Bremsscheibe,Beläge,kompletter Querlenkersatz, Buchsen, Domlager, Fahrwerk,Radlager,Hardyscheibe, Kolben laufen tadellos.
Donnerstag hängen wir ihn an den Tester und gucken mal ob etwas dabei raus kommt.
Ich bin immer so überrascht wenns passiert, das ich noch nicht drauf geachtet habe, ob das Bremspedal ruckelt oder ganz normal bleibt.
Ich danke Euch für eure Mühe und Vorschläge zur Fehlerbehebung.
InEfficientDynamics Leider Geil 1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!" 2 "Es ist nie nichts!" 3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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Geh ich ganz kurz von der Bremse und steht dann stark drauf, ist es weg.
Aber ich habe das Problem immer wieder.Nicht sofort, velleicht in einer Std. oder nächsten Tag.
Wüßte jetzt nicht welche unserer üblichen verdächtigen nur ab und an ins Geschehen eingreift
Wir haben immer Vibrationen die an irgendwas orientiert werden können (bestimmte Drehzahl/Geschwindigkeit/Fahrsituation), aber nicht sporadisch
Aber dass das +T das auslösen könnte
Muß mir nochmal die Funktionsbeschreibung ankucken wenn ich sie denn finde
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Fahrzeug schüttelt ab und an beim Bremsen
)
Linear-Darstellung
