Fotos von der Motorshow in Essen 2003

100 Jahre Motorsport im ADAC 55 Jahre Ferrari in der Formel 1 Oldies/Oldtimer Hallen-Impressionen Design-Studien Messe-Babes getunte BMWs BMW Tuner Breyton

Mercedes Mercedes Tuner Brabus Ferraris Volkswagen diverse Autos, unsortiert Motorsport, unsortiert Felgen / HiFi Verkaufsstände

Designstudien und Kuriositäten neben D&W in Halle 1A

In neuem Outfit präsentiert sich das Show-Center in Halle 1A. Custom-Cars, sprintstarke und kraftstrotzende Dragster, Motorrad-Designstudien und -Unikate vom weltgrößten Motorrad-Treff in Daytona, extrem flache Lowrider, Traktoren mit über 5.000 PS Leistung, Kunst-Autos wie der mit etlichen Musikinstrumenten ausstaffierte Käfer - das Show-Center belegt erneut, dass der automobilen Phantasie kaum Grenzen gesetzt sind. Einen Blick in die Autozukunft gewährt die Schau "Automobil-Design", die rund 20 automobile Visionen der Automobilhersteller und renommiertesten Designer zeigt.

Das Haupt-Thema im Show-Center ist "55 Jahre Ferrari in der Formel 1" - präsentiert von Ferrari-Partner Shell Helix. Über 20 Sieger-Fahrzeuge erinnern an die Erfolgsgeschichte der roten Boliden aus Maranello in der Königsklasse des Sports.

Zur Fotoserie "55 Jahre Ferrari in der Formel 1"

 

Fotos aus dem Show-Center auf der Motorshow in Essen 2003
Traktor Big Bull mit 20,25 Liter Hubraum mit 5.000 PS	Haldesign Giugiaro Chevrolet Corvette Moray-Race Version	Jet-Car
Pininfarina Rossa auf Basis des Ferrari F550 Maranello	Peugeot 4002	Peugeot 4002
Daytona 2003	Reliant Rodent Dieses eigenwillige Trike des Briten Malcom Green trägt den Namen "Nagetier" - und sieht tatsächlich wie eine Computer-Maus aus. Das Chassis stammt von einem Rialto, den die englische Firma Reliant - Spezialist für Dreirad-Fahrzeuge - von 1981 bis 1998 baute. Als Motor wurde ein 1,4-Liter Aggregat des Renault 5 verwendet. Siehe folgendes Bild rechts:	Reliante Rodent
Volvo 124 Estate Ursprünglich ein Kombi - ist dieser Volvo aus dem Jahr 1972 zu einem extrem niedrigen Show-Mobil mutiert. Er ist nur 92 Zentimeter hoch. Außergewöhnliche Dach- und Tür-Konstruktion. Sechs Zylinder, 2000 ccm Hubraum, 170 PS Leistung. Siehe folgendes Bild rechts:	Custom-Car: Volvo 124 Estate	Fiat Marrakech
Bat-Mobil	BAT Im Nostalgie-Look präsentiert sich BAT, der in der Nordic Pro Mod-Meisterschaft startet. Die Karosserie stammt von einem Chevrolet aus dem Jahr 1939, ebenso wie der V8-Motor mit 8,6 Liter Hubraum. Dank Aufladung beträgt die maximale Leistung 2500 PS. Kraftstoff ist ein Alkohol-Gemisch. Schnellste Zeit für die Viertelmeile: 6,3 Sekunden. Dabei über 320 km/h schnell. Fahrer ist der Norweger Thomas Nataas. Siehe nebenstehendes Bild links.
Zapfanlage im Passat-Anhänger	VW-Passat mit einem Passat als Anhänger umgebaut	Designstudien in Halle 1a
Lowrider - Pura Vida	Pura Vida Pinkfarben präsentiert sich dieser Lowrider, der Peter und Paul Tama aus Riverside im US-Staat Kalifornien gehört. Basis ist ein Chrysler Plymouth Deluxe Coupe aus dem Jahr 1950. Dieses Automobil wurde komplett umgebaut und veredelt. Es wurde so zu einem ungewöhnlichen Unikat. Das Öffnen und Schließen des Daches und der Motorhaube erfolgt hydraulisch. 5,4-Liter-V8-Motor. Das Auto wurde von dem führenden us-amerikanischen Fachmagazin "Lowrider" zum Lowrider des Jahres gewählt. Siehe nebenstehendes Bild links.
Pininfarina Start	Renault Koleos

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