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Kategorie: 7er

BMW-Modellreihe: E65

12.11.2003
Versicherungs-Typklassen für die 7er-Reihen im Jahr 2004
nur leichte Änderungen gegenüber dem Vorjahr

 

Zum Versicherungsjahr 2004 haben sich die Typklassen wieder leicht verändert. Von den BMW 7er-Reihen profitiert vor allem das Modell E32, wohingegen beim Modell E65/E66 fast keine Änderungen gegenüber dem Vorjahr zu verzeichnen sind. Weiterhin bleibt das Modell E32 auffällig günstig im Vollkasko-Bereich, wo er durchschnittlich 9 Klassen tiefer eingestuft wird als z. B. das Modell E38. Die höchste, also ungünstigste Vollkasko-Einstufung hat wie im Vorjahr der E23-745 erhalten. Versicherungstechnisch fährt man in den kleineren Motorvarianten der E23-Modellreihe am günstigsten.

Parallel zum bekannten Typklassensystem wird für neue Kasko-Verträge im Versicherung-sjahr 2004 eine neue Tarifgeneration mit "neuen" Typklassen unverbindlich empfohlen. Wichtigste Änderung: Die Typklassen-Struktur berücksichtigt wie die Kfz-Haftpflichtversicherung nun auch in Kasko die Merkmale Fahrleistung und Garage und wird mit statistischen Verfahren neu berechnet (z.B.: Drei- statt Einjahresstatistik). Dadurch sinkt die Anzahl der Typklassen in Vollkasko von 31 auf 25 und in Teilkasko von 31 auf 24. Das neue Typklassensystem wird voraussichtlich zu wesentlich weniger Umstufungen führen. Es gilt aber nur für Neuverträge der neuen Tarifgeneration.

In folgender Tabelle finden Sie die Typklassen für das Jahr 2004 (gültig ab 10.2003). Die eingeklammerten () Werte geben die Veränderung gegenüber dem Vorjahr an:

Modell E23
Typ Bez. TSN KH VK TK VKN TKN PS KW cccm
E23-725 BMW 7 396 18 18 18 N20 (+1) N14 150 110 2.498
E23-728 BMW 7 397 18 18 18 N20 (+1) N14 170 125 2.769
E23-728i BMW 7 412 18 18 18 N20 (+1) N14 184 135 2.769
E23-730 BMW 7 398 18 18 18 N20 (+1) N14 184 135 2.966
E23-732i BMW 7 399 18 22 20 (-1) N20 (+1) N15 (-1) 197 145 3.188
E23-733i BMW 7 399 18 22 20 (-1) N20 (+1) N15 (-1) 197 145 3.188
E23-735i BMW 7 413 18 22 20 (-1) N20 (-2) N15 (-1) 218 160 3.400
E23-735i BMW 7 443 18 22 20 (-1) N20 (-2) N15 (-1) 185 136 3.406
E23-735i BMW 7 444 18 22 20 (-1) N20 (+1) N15 (-1) 192 141 3.406
E23-745i BMW 7 414 18 35 33 N32 N25 252 185 3.188
E23-745i BMW 7 432 18 35 33 N32 N25 252 185 3.406

Modell E32
Typ Bez. TSN KH VK TK VKN TKN PS KW cccm
E32-730i BMW 7/1 458 22 17 32 (-1) N18 (-2) N23 (-1) 197 145 2.965
E32-730i BMW 7/1 463 22 17 32 (-1) N18 (-2) N23 (-1) 197 145 2.965
E32-730i BMW 7/1 465 22 17 32 (-1) N18 (-2) N23 (-1) 188 138 2.986
E32-730i (V8) BMW 7/1 524 22 (-1) 21 (-3) 34 (-2) N23 (-1) N25 (-1) 218 160 2.997
E32-735i (V8) BMW 7/1 456 22 (-1) 19 (-2) 34 (-1) N21 (-1) N25 (-1) 220 162 3.406
E32-735i BMW 7/1 457 22 (-1) 19 (-2) 34 (-1) N21 (-1) N25 (-1) 211 155 3.430
E32-740i BMW 7/1 525 23 22 (-4) 37 (-1) N25 (-1) N27 (-1) 286 210 3.982
E32-750i BMW 7/1 466 23 22 (-4) 37 (-1) N25 (-1) N28 (-1) 299 220 4.988

Modell E38
Typ Bez. TSN KH VK TK VKN TKN PS KW cccm
E38-725tds 7/G 589 23 34 (+1) 40 N28 (-1) N29 143 105 2.497
E38-728i 7/G 564 22 30 (+1) 37 N26 N26 193 142 2.793
E38-730i 7/G 542 22 32 (+1) 38 (-1) N26 (-1) N28 211 155 2.997
E38-730i 7/G 543 22 32 (+1) 38 (-1) N26 (-1) N28 218 160 2.997
E38-730d 7/G 635 23 34 (+1) 40 N28 (-1) N29 184 135 2.926
E38-730d 7/G 641 23 34 (+1) 40 N28 (-1) N29 163 120 2.926
E38-730d 7/G 677 23 34 (+1) 40 N28 (-1) N29 193 142 2.926
E38-735i 7/G 584 22 32 (+1) 38 (-1) N26 (-1) N28 235 173 3.498
E38-735i 7/G 640 22 32 (+1) 38 (-1) N26 (-1) N28 238 175 3.498
E38-740i 7/G 544 23 (+1) 32 38 (-1) N27 (-1) N26 286 210 3.982
E38-740i 7/G 585 23 (+1) 32 38 (-1) N27 (-1) N26 286 210 4.398
E38-740d 7/G 636 23 34 (+1) 40 N28 (-1) N29 238 175 3.901
E38-740iL 7/GK* 652 23 (+1) 32 38 (-1) N27 (-1) N26 286 210 4.398
E38-740d 7/G 656 23 34 (+1) 40 N28 (-1) N29 245 180 3.901
E38-750i 7/G 546 24 33 40 (+1) N28 N28 (+1) 326 240 5.379
E38-750iL 7/GK* 583 24 33 40 (+1) N28 N28 (+1) 326 240 5.379
*7/GK für gepanzerte Ausführung
 
Modell E65/E66
Typ Bez. TSN KH VK TK VKN TKN PS KW cccm
E65-730d 765 746 23 31 39 N28 N29 218 160 2.993
E65-730d 765 748 23 31 39 N28 N29 204 150 2.993
E65-730i 765 750 21 (-1) 26 38 N26 N27 231 170 2.979
E65-730d 765 752 23 31 39 N28 N29 211 155 2.993
E65-735i 765 723 21 (-2) 30 (+2) 38 N27 N27 272 200 3.600
E65-740d 765 747 23 33 39 N30 N29 258 190 3.901
E65-745i 765 724 23 (-1) 32 (+1) 38 N29 (+1) N27 333 245 4.398
E65-760i 765 751 24 34 39 N31 N28 445 327 5.972
E65-760Li 765 782 24 34 39 N31 N28 445 327 5.972

Erläuterung der Tabellenwerte: HSN = Herstellerschlüsselnummer (BMW = 0005); TSN = Typschlüsselnummer; KH = Kraftfahrtzeughaftpflicht; VK = Vollkasko (alte Struktur bis 10.2003); VKN = Vollkasko (neue Struktur ab 10.2003); TK = Teilkasko (alte Struktur bis 10.2003); TKN = Teilkasko (neue Struktur ab 10.2003); PS = Pferdestärke; kW = Kilowatt; ccm = Motorgröße in Kubikzentimeter

Quelle: www.typklassen.de

Versicherungswechsel bis Ende November möglich

Bis Ende November kann wieder jeder Autofahrer seine Kfz-Versicherung wechseln (im Schadensfall besteht auch während des Jahres die Möglichkeit die Versicherung zu wecheln). Es empfiehlt sich also zu prüfen, ob man tatsächlich die günstigste Versicherung hat. Denn zwischen den einzelnen Versicherern liegen teilweise Tarifunterschiede von über 50%! Nutzen Sie also die Möglichkeit des kostenlosen Versicherungsvergleichs im Internet.

externer Link Zum unverbindlichen und kostenlosen Versicherungsvergleich mit Geld-zurück-Garantie


 

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