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 Motorsport News  

Kategorie: Formel1

01.01.1970
GP Bahrain - Freies Training - Ergebnisse
Montoya mit nur 0.001 Sekunden Abstand Zweiter

 

Wetter: trocken, sonnig; max 31°C Luft, 54°C Asphalt, 26% Luftfeuchtigkeit

Sakhir (BRN). Der erste Trainingstag auf dem neuen Bahrain International Circuit verlief erfreulich für die beiden Piloten des BMW WilliamsF1 Teams: Juan Pablo Montoya belegte im schnelleren zweiten freien Training Rang zwei, Ralf Schumacher war Sechstschnellster.

Juan Pablo Montoya: Erstes Training: 4. (1.33,027 min), Chassis: FW26 03 (T-Car FW 26 02); Zweites Training: 2. (1.31,451 min)

Ich mag diese Strecke, sie ist genau so, wie man sich einen modernen GP-Kurs vorstellt: herausfordernd. Die ganze Anlage ist beeindruckend. Das Grip-Niveau ist weniger schlecht als wir im Vorfeld befürchtet hatten und wurde im Laufe des Trainings ständig besser. Die Reifenwahl wird nicht ganz einfach. Beide Mischungen, die Michelin uns hier zur Verfügung stellt, haben spezielle Vorteile. Ich bin zuversichtlich und auch sehr gespannt auf das weitere Wochenende.

Ralf Schumacher: Erstes Training: 11. (1.34,619 min), Chassis: FW26 03; Zweites Training: 6. (1.31,842 min)

Ich bin mit den ersten Trainingseinheiten sehr zufrieden. Wir haben unser Programm komplett abgearbeitet. Ein kleines Problem ist die immer schneller werdende Strecke, wodurch man nicht weiß, ob die Verbesserungen am Grip-Niveau oder an den Set-up-Änderungen liegen. Prinzipiell gefällt mir der Kurs außerordentlich gut, auch wenn er im Moment noch sehr dreckig ist.

Sam Michael (Chief Operations Engineer, WilliamsF1): Kompliment an alle, die für den Bau der Strecke und dieser Anlage hier verantwortlich sind. Für uns verlief der Freitag ganz gut. Alle Autos sind im Laufe des Trainings kontinuierlich schneller geworden, wir hatten keine größeren Probleme. Ich denke, hier erwartet uns ein besonders interessantes Rennen, weil sich die Streckenbedingungen anscheinend rasch verändern. Niemand weiß so genau, womit wir am Sonntag zu rechnen haben. Jedenfalls haben wir heute unser Programm planmäßig absolviert und genug Informationen gesammelt, um unsere Reifenwahl treffen zu können.

Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor): Es war allgemein ein sehr ereignisreiches Training, bei uns lief aber heute alles nach Plan. Die Motoren funktionierten einwandfrei, die Temperaturen waren jederzeit im grünen Bereich. Um sich vor dem feinen Sand hier zu schützen, kommt den Luftfiltern eine besondere Bedeutung zu. Vereinfacht dargestellt setzen wir einen feineren Filter aus dichterem Gewebe ein. Die Kunst ist: So viel Schutz wie nötig zu erzeugen, die Ansaugluft aber so wenig wie möglich zu drosseln.

 

Fotos zum 1. und 2. freien Training in Bahrain


Juan Pablo Montoya

Ralf Schumacher

Ralf Schumacher

Montoya mit Teamchef Frank Williams

Juan Pablo Montoya

Ralf Schumacher

Ralf Schumacher

Juan Pablo Montoya

Juan Pablo Montoya

Quelle: BMW Pressemitteilung vom 02.04.04

Ergebnis 1. freies Training in Bahrein

P Nr Fahrer Team R Zeit Diff.
 1   1   M. Schumacher   Ferrari   B    1:32.158  
 2   2   R. Barrichello   Ferrari   B    1:32.651 + 0.493 
 3   T   A. Davidson   BAR-Honda   M    1:32.958 + 0.800 
 4   3   J. Montoya   Williams-BMW   M    1:33.027 + 0.869 
 5   9   J. Button   BAR-Honda   M    1:33.898 + 1.740 
 6   5   D. Coulthard   McLaren-Mercedes   M    1:34.023 + 1.865 
 7   T   R. Zonta   Toyota   M    1:34.289 + 2.131 
 8   12   F. Massa   Sauber-Petronas   B    1:34.488 + 2.330 
 9   6   K. Räikkönen   McLaren-Mercedes   M    1:34.603 + 2.445 
 10   10   T. Sato   BAR-Honda   M    1:34.610 + 2.452 
 11   4   R. Schumacher   Williams-BMW   M    1:34.619 + 2.461 
 12   7   J. Trulli   Renault   M    1:34.796 + 2.638 
 13   8   F. Alonso   Renault   M    1:34.810 + 2.652 
 14   18   N. Heidfeld   Jordan-Ford   B    1:34.872 + 2.714 
 15   19   G. Pantano   Jordan-Ford   B    1:34.967 + 2.809 
 16   11   G. Fisichella   Sauber-Petronas   B    1:35.388 + 3.230 
 17   T   T. Glock   Jordan-Ford   B    1:35.760 + 3.602 
 18   14   M. Webber   Jaguar-Cosworth   M    1:35.905 + 3.747 
 19   17   O. Panis   Toyota   M    1:35.981 + 3.823 
 20   16   C. d. Matta   Toyota   M    1:36.359 + 4.201 
 21   15   C. Klien   Jaguar-Cosworth   M    1:36.645 + 4.487 
 22   21   Z. Baumgartner   Minardi-Cosworth   B    1:37.049 + 4.891 
 23   20   G. Bruni   Minardi-Cosworth   B    1:37.347 + 5.189 
 24   T   B. Wirdheim   Jaguar-Cosworth   M    1:37.443 + 5.285 
 25   T   B. Leinders   Minardi-Cosworth   B    1:37.792 + 5.634 
 

 

Ergebnis 2. freies Training in Bahrain

P Nr Fahrer Team R Zeit Diff.
 1   2   R. Barrichello   Ferrari   B    1:31.450  
 2   3   J. Montoya   Williams-BMW   M    1:31.451 + 0.001 
 3   T   A. Davidson   BAR-Honda   M    1:31.488 + 0.038 
 4   1   M. Schumacher   Ferrari   B    1:31.732 + 0.282 
 5   15   C. Klien   Jaguar-Cosworth   M    1:31.789 + 0.339 
 6   4   R. Schumacher   Williams-BMW   M    1:31.842 + 0.392 
 7   9   J. Button   BAR-Honda   M    1:31.879 + 0.429 
 8   14   M. Webber   Jaguar-Cosworth   M    1:32.041 + 0.591 
 9   8   F. Alonso   Renault   M    1:32.234 + 0.784 
 10   T   R. Zonta   Toyota   M    1:32.335 + 0.885 
 11   5   D. Coulthard   McLaren-Mercedes   M    1:32.495 + 1.045 
 12   10   T. Sato   BAR-Honda   M    1:32.680 + 1.230 
 13   19   G. Pantano   Jordan-Ford   B    1:32.708 + 1.258 
 14   16   C. d. Matta   Toyota   M    1:32.761 + 1.311 
 15   12   F. Massa   Sauber-Petronas   B    1:33.031 + 1.581 
 16   17   O. Panis   Toyota   M    1:33.049 + 1.599 
 17   11   G. Fisichella   Sauber-Petronas   B    1:33.061 + 1.611 
 18   7   J. Trulli   Renault   M    1:33.437 + 1.987 
 19   T   T. Glock   Jordan-Ford   B    1:33.695 + 2.245 
 20   21   Z. Baumgartner   Minardi-Cosworth   B    1:34.054 + 2.604 
 21   T   B. Wirdheim   Jaguar-Cosworth   M    1:34.317 + 2.867 
 22   20   G. Bruni   Minardi-Cosworth   B    1:34.791 + 3.341 
 23   T   B. Leinders   Minardi-Cosworth   B    1:36.248 + 4.798 
 24   18   N. Heidfeld   Jordan-Ford   B    1:40.573 + 9.123 
 25   6   K. Räikkönen   McLaren-Mercedes   M    0:00.000 + 91.45 

 

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