Kategorie: Alpina IAA Messe

BMW-Modellreihe: G12 G30 G31 F31 F33

12.09.2017
Fotos von der IAA 2017: BMW Alpina inkl. Weltpremiere des D5 S
 

Alpina, der Kleinserienhersteller aus Buchloe, liefert immer wieder faszinierende Automobile auf Basis von BMW, und schaffte es in den vergangenen 50 Jahren immer wieder den einen oder anderen Rekord aufzustellen. Auf der IAA 2017 stellt Alpina erneut sein Können unter Beweis und zeigt seinen neuen D5 S als Weltpremiere. Auf Basis der neuen BMW 5er-Reihe mit TriTurbo Diesel ausgestattet handelt es sich mit 286 km/h Endgeschwindigkeit um nicht weniger, als den aktuell schnellsten Serien-Diesel der Welt. Interessant dabei: Alpina setzt im Gegensatz zum BMW M550d, den BMW als "M Performance" Automobil anbietet, auf drei statt vier Turbolader, zwei Hockdruck- und ein Tiefdruck-Lader. Somit wird quasi ein Lader weg gelassen - das Ergebnis sind 388 PS bzw. 800 Nm Leistung. Damit hat der D5 S 12 PS Leistung weniger, aber 40 Nm mehr Drehmoment als der M550d, der dank freiwilliger Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit "nur" 250 km/h schnell ist. Beim Spurt von 0 auf Landstraßentempo tun sich D5 S und M550d nichts: beide benötigen 4,4 Sekunden. Preislich beginnt der D5 S bei 87.900 Euro und ist somit 2.900 Euro teurer als der M550d - beide Fahrzeuge sind mit Allrad-Antrieb ausgestattet.

In Frankfurt präsentierte Marketing- und Vertriebsleiter, sowie Mitglied der Geschäftsleitung von Alpina, Andreas Bovensiepen den neuen D5 S in der exklusiven Farbe "Alpina-grün metallic" im Rahmen einer Pressekonferenz:

Bevor wir Ihnen unsere Fotos vom Alpina Messestand in Halle 5 auf der IAA 2017 präsentieren, haben wir "offizielle" Fotos und Infos, direkt vom Hersteller aus Buchloe: BMW ALPINA D5 S - schnellster Serien-Diesel der Welt.

Weltpremiere: BMW Alpina D5S in "Alpina grün metallic" auf der IAA 2017
Weltpremiere auf der IAA 2017: der BMW Alpina D5 S	Weltpremiere auf der IAA 2017: der BMW Alpina D5 S während seiner Enthüllung	Alpina Pressekonferenz auf der IAA 2017 mit Andreas Bovensiepen
Alpina D5 S in "Alpina grün metallic", mit Tri-Turbo 6-Zyllinder-Diesel Motor	Alpina D5 S auf Basis der BMW 5er-Reihe, der schnellste Serien-Diesel der Welt	Alpina D5 S, als Weltpremiere auf dem Alpina Messestand, IAA 2017, auf 20 Zoll großen Schmiedrädern im typischen Alpina-Style
Alpina D5 S mit zwei elliptischen Doppelrohr-Auspuffblenden und Heckspoiler	Alpina D5 S mit markanten Frontspoiler inkl. Alpina Schriftzug	Alpina D5 S mit Spoilerlipper auf derm Kofferraum
Alpina D5 S, Tacho-Instrumente	Alpina D5 S, Mittelkonsole mit iDrive Controller und Alpina Typschild inkl. Seriennummer

Alpina B5 Bi-Turbo Touring Allrad (G31)

BMW Alpina B5 Bi-Turbo Touring Allrad, ausgstellt auf der IAA 2017

Mehr Infos zum Fahrzeug vom Hersteller: Die neue Generation des BMW ALPINA B5 Bi-Turbo mit Allradantrieb

Alpina B5 Bi-Turbo Allrad (G31) in "Alpina blau metallic" auf der IAA 2017
Alpina B5 Bi-Touring Allrad in "Alpina blau metallic"	Alpina B5 Bi-Touring Allrad neben dem neuen Alpina D5 S	B5 Bi-Touring Allrad, Alpina-Schriftzug auf dem Frontspoiler
Alpina B5 Bi-Turbo Allrad, mit seitlichem Dekor-Streifen	Alpina B5 Bi-Touring Allrad, Cockpit	Alpina B5 Bi-Turbo Allrad, Mittelkonsole u. a. mit Serienschild

Neben dem D5 S zeigt Alpina noch vier weitere Fahrzeuge in Frankfurt: einen Alpina D3 Bi-Turbo Allrad, einen Alpina B5 Bi-Turbo Allrad Touring, einen Alpina B4 S Bi-Turbo Cabrio und einen Alpina B7 Bi-Turbo Allrad. Letzter wird in einer "Lounge" präsentiert:

Alpina B7 Bi-Turbo Allrad

Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, ausgestellt in einer Lounge auf dem Alpina-Messestand, IAA 2017

Mehr Infos zum Fahrzeug vom Hersteller: Mit 608 PS: der neue BMW Alpina B7 BiTurbo (auf Basis BMW 7er, G12)

Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12) auf der IAA 2017
Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12)	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12)	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12)
Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12)	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12)	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12), Scheinwerfer
Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12), Alpina Schriftzug auf der Heckklappe	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12), Typ-Bezeichnung auf der Heckklappe	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12), Spoilerlipper auf der Heckklappe
Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12), 21 Zoll Alpina Rad mit 295/30 ZR 21 Bereifung	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12), V8 Bi-Turbo Motor mit 608 PS, vmax: 310 km/h	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12), Innenraum hinten, mit Fond-Entertainment Experience
Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12)	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12), Beifahrersitz	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12), Tacho-Instrumente
Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12), Mittelkonsole mit iDrive Controller und Alpina Typschild	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad (G12), Alpina-Schriftzug in der Einstiegsleiste

Alpina D3 Bi-Turbo Allrad (F31)

Alpina D3 Bi-Turbo Allrad (F31) in "Alpina blau metallic" auf der IAA 2017
Alpina D3 Touring Allrad	Alpina D3 Touring Allrad, Typbezeichnugn auf der Heckklappe	Alpina D3 Touring Allrad, Typbezeichnung auf der Heckklappe
20 Zoll Alufelge im typischen Alpina-Design, mit 265/30 ZR 20 Bereifung	Alpina D3 Touring Allrad, Interieur vorne	Alpina D3 Bi-Turbo Allrad Touring, Cockpit
Alpina D3 Bi-Turbo Allrad Touring, Innenraum	Alpina D3 Bi-Turbo Allrad Touring, Tacho-Instrumente	Alpina D3 S Bi-Turbo Allrad Touring, Mittelkonsole mit Schalthebel und iDrive Controller
Alpina D3 Bi-Turbo Allrad Touring, Typschild im Dachhimmel	Alpina D3 Touring Allrad, Tür

Alpina B4 S Bi-Turbo Cabrio (F33)
Alpina B4 S Bi-Turbo Cabrio, Cockpit	Alpina B4 S Bi-Turbo Cabrio, Interieur

Fotos: Christian Schütt/7-forum.com

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