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„Weihnachtsstammtisch“ im Dezember in MoersDezember ist Weihnachtszeit und auch der Treffpunkt der "Rhein-Ruhr-Stammtischler", das Motel Moers war heute entsprechend weihnachtlich geschmückt. Bei nass-kaltem Wetter zogen sich die 7er-Fahrer und Fans schnell ins Motel-Restaurant zurück, um bei Kerzenlicht u. a. über Themen wie der 7er.com-Domaingeschichte und die für nächstes Jahr geplante Sternfahrt zur italienischen Insel Albarella zu sprechen. Foto: Weihnachtsstammtisch in Moers Während es sich die meisten Teilnehmer schnell im Restaurant gemütlich machten, unternahmen Matthias (alias "TheTwinS74" im Forum), Holger ("Sommi") und Albert ("Appy") Probefahrten mit ihren 750igern (E38). Holger hatte bereits auf dem letzten Stammtisch im November über Vibrationen im Antriebsstrang an seinem erst kürzlich erworbenen 7er geklagt. Inzwischen wurde auf Kosten seines BMW-Händlers das Getriebe getauscht, und über die Probefahrten sollte festgestellt werden, ob nun wirklich alles in Ordnung ist. Dabei stellte sich heraus, dass die 750iger von Matthias und Holger mit knapp über 100.000 km scheinbar noch nicht eingefahren sind. Denn Alberts 750i lief mit 300.000 km auf dem Tacho am Ruhigsten von den Test-Kandidaten.
Auf dem 7er-Parkplatz konnte heute wieder ein neues Auto von Alpina-Fan Rainer Witt ("Alpina0815") bestaunt werden: ein traumhafter BMW E3 in Bestzustand. Seit kurzem gehört dieses Auto zum bereits großen Fuhrpark von Rainer. Das Auto in Langversion und roter Innenausstattung will Rainer bald mit einem neuen und originalen Getriebe ausstatten, um mit zusätzlichem Gang für mehr Komfort auf der Autobahn zu sorgen.
Thomas (alias "Combat" im Forum) hat wieder an seinem Auto "herumgebastelt". Nachdem er u. a. einen 16:9 Bildschirm und Digital-TV in sein Fahrzeug nachgerüstet hat, hat er nun für mehr Bass im Auto gesorgt. Ein großer Bassteller mit 1.600 Watt Leistung und großer Endstufe im Kofferraum sorgen für Bass im Überfluss. Die Endstufe kann über den Fahrerraum gesteuert werden. Nesi hat zwei Wochen vor dem Stammtisch eine Gas-Anlage in seinen BMW 740i (E38) einbauen lassen. Die in Polen verbaute Anlage ist äußerlich nicht zu sehen und funktioniert zur vollsten Zufriedenheit von Nesi. Direkt beben dem Tankeinfüllstutzen wurde auch der Gaseinfüllstutzen verbaut und der Gastank wurde in die Reserverradmulde platziert. Der Verdampfer befindet sich im Motorraum und die Gasleitungen wurden nicht sichtbar unter der Plastik-Abdeckung des Motors verlegt. "Im Praxis-Betrieb ist der Unterschied zwischen Benzin und Gas kaum feststellbar" erzählt Nesi über seine ersten Erfahrungen. Während der Fahrt kann einfach zwischen Gas und Benzin quasi unmerkbar umgeschaltet werden. Starten tut der Wagen allerdings immer mit Benzin und schaltet erst ab einer gewissen Betriebstemperatur auf Gas um.
Leider spielte das Wetter an diesem 2. Advent nicht mit, so dass sich der Stammtisch heute etwas eher auflöste. Auf der folgenden Seite sehen Sie weitere Fotos vom Stammtisch. |
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