E38 oder E39?

Hi 7er-Freunde,

in einem, spätestens zwei Jahren wollte ich mir ein "neues" Auto zulegen, denke aber jetzt schon an das nächste Auto. Fahre zur Zeit einen 318iAT mit dem ich bis auf ein paar Elektronikmängel relativ zufrieden bin. Natürlich soll auch der nächste Wagen wieder ein BMW werden.

Da ich wirklich ein Fan fast aller BMW-Modelle bin, hab ich in letzter Zeit mal bei mobile.de die Gebrauchtwagenpreise aller gängigen Modellreihen verglichen.
Da ich max. 12.500€ ausgeben kann, fallen die neueren E46er komplett raus, es sei denn man möchte einen 98er 316i ohne alles.

Bleiben nur noch der 5er und der 7er. Da mein monatliches Budget für das Auto jedoch nicht unbegrenzt ist, kämen meiner Meinung höchstens ein 520iA/523iA bzw. ein 728iA in Frage. Rein emotional wäre die Entscheidung jetzt schon gefallen. Würde natürlich gerne den 7er nehmen.

Nachdem ich jedoch hier schon eine geraume Zeit mitlese kommen mir da aber Zweifel. Hätte nicht gedacht, dass es bei einem Topmodell wie dem 7er so oft zu Problemen kommt.

Deshalb meine Fragen:
1. Welches Modell würdet ihr als zuverlässiger ansehen? 5er oder 7er, falls man das überhaupt pauschal sagen kann.
2. Wie unterscheiden sich das Basismodell des 5er und des 7er im Unterhalt (vor allem die Versicherung würde mich mal interessieren)?
3. Was zeichnet jeweils den E38 und den E39 aus? Vielleicht gibt es hier ja einige, die beide Modelle kennen und dazu etwas sagen können.

PS.: Bin nicht wirklich ein Neuling. Lese schon seit mindestens einem Jahr hier mit. Ist echt ein tolles Forum.

cu,
kbst

[Bertl]

Ich würde Dir einen E38 empfehlen. Allerdings kann ich nicht verstehen wie man sich "höchstens" einen 728er leisten kann. Ich denke, Du möchtest nur "auf dem Boden" bleiben.

Die Unterhaltskosten haben jedoch beim 7er ein allgemein höheres Niveau. Wenn man sich also einen 728er leisten kann, sollte es theoretisch auch ein 740er sein kšnnen. Die monatlichen Fixkosten für Steuer und Versicherung sind beim V8 nicht viel höher als beim Reihen-Sechszylinder. Der Mehrverbrauch von ca. 1,5 Liter kann man vernachlässigen.

Aufgrund der hohen Gebrauchtwagenpreise für die 5er Reihe bzw. den niedrigen Preise der 7er Reihe, stellt sich für mich gar nicht die Frage was FÜR den 5er spricht, sondern nur was GEGEN den 7er einzuwenden wäre.

Mehr Auto fürs Geld bekommst Du nirgends.

Gruß
Bertl

[arrif70]

Du kannst den 7er schlecht mit dem 5er vergleichen , auch bei den Mängeln gilt vor allem wie die Besitzer mit den Autos umgesprungen sind du kannst pech mit dem 5er haben sowie mit dem 7er.
Ich würde dir aber zum 7er raten , (muß ja nicht gleich ein 750er sein)der Komfort ist einfach Klasse!
Zudem ist der Preis relativ gleich .
Typische 7er Mängel sind defeckte Querlenker sowie Druckstreben , Pixelprobleme , und verschliessene Bremsscheiben(merkst an unruhigen vorderwagen)
Aber keine Angst , das Forum hat mir schon oft mit Ratschlägen aus der Patsche geholfen , wir sind hier wie eine art Familie.
Gruss
arrif70

[arrif70]

Du kannst den 7er schlecht mit dem 5er vergleichen , auch bei den Mängeln gilt vor allem wie die Besitzer mit den Autos umgesprungen sind du kannst pech mit dem 5er haben sowie mit dem 7er.
Ich würde dir aber zum 7er raten , (muß ja nicht gleich ein 750er sein)der Komfort ist einfach Klasse!
Zudem ist der Preis relativ gleich .
Typische 7er Mängel sind defeckte Querlenker sowie Druckstreben , Pixelprobleme , und verschliessene Bremsscheiben(merkst an unruhigen vorderwagen)
Aber keine Angst , das Forum hat mir schon oft mit Ratschlägen aus der Patsche geholfen , wir sind hier wie eine art Familie.
Gruss
arrif70

[arrif70]

Hör auf den Bertl
Gruss
arrif70

[JPM]

Ich finde den 7er hochwertiger - allein das Scheinwerferglas ist aus Glas und nicht aus Plastik - man kann von hinten nicht so auf das Differential und die Asche schauen was ich besonders häßlich finde - hinzu ist der Innenraum hochwertiger die Seriensitze bequemer und man hat nicht so eine optisch störende Handbremse zum ziehen sondern ein Mercedes-like Fussparkbremse...

schau Dir beide selbst genaustens an - stell Vergleichsrechnungen auf und entscheide dann - jeder hat einen anderen Geschmack und andere ansprüche

Gruß JPM

[alexander.]

7er,5er beides Auto's die nicht schlecht sind kommt halt auf die Ausstattung an , habe auch schon völlig lehre 7er gesehen(ohne Klima , Xenon , PDC , Automatik) wusste gar nicht das es so schlecht ausgestattete 7er gibt !!! Und damit BMW fahren für mich bezahlbar bleibt schwöre ich auf einen Diesel !(fahre ca.40000Km pro Jahr) Würde aber von einem Fahrzeug mit dem alten tds-Motor abraten fährt sich wie 'ne Schlaftablette und geht oft kaputt ! Der volle Oberhammer ist für mich ein 740 d aber 730 d kann einem 728 i auch das Wasser reichen und nach dem Facelift sieht so'n E 38 voll Endgeil aus !!!

Erstmal Danke für eure Antworten.
War mir irgendwie schon klar, dass einem im 7er-Forum eher zum E38 geraten wird. Ist aber auch verständlich. Gerade auf der BAB sind mir wieder einige 7er (E32 & E38) begegnet. Der 5er ist zwar auch nicht schlecht, aber den sieht man an jeder Ecke und ist nichts besonderes, während selbst alte 7er immer noch den Hauch des Besonderen ausstrahlen.

Noch eine Frage zu den Motorisierungen. Wenn ich mich nicht irre, meine ich vor längerer Zeit mal gelesen zu haben, dass der 730i im Vergleich zum 728i deutlich schlechter sein soll. Was hat es damit auf sich?

cu,
kbst

[JPM]

Oh 730 vs 728 - ist ein leidiges Thema - ich persönlich finde den 730er zwischen 120-160 "spritziger" da mehr Hubraum auch wenn nur ein bisschen.

Aber V8 Sound jedoch gibt es nur wenige gute Exemplare...

[gtafreak]

Zitat von JPM

Aber V8 Sound jedoch gibt es nur wenige gute Exemplare...

Ich hatte zwar bisher noch nicht die Möglichkeit, einen 730i aufwärts "probe zu hören", aber in Sachen Sound muss er und sein V8 erstmal am Kickdown-Sound des R6 vorbeikommen...